ripeete
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Nebenluft spielt in den hohen Drehzahlbereichen keine rolle, mMn.
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ein stück "auf maß" gefaltetes papier einschieben tuts auch. Noch weniger aufwang, die düsen müssen nicht einmal ausgebaut werden
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Bereits am Montagmorgen der Wochensieger! Was ist daran bitte schön in gutem Zustand? BMW M3 Tacho e30 original in Bayern - Cham | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
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Schubabschaltung / Verbrauchsanzeige spinnt sporadisch
ripeete antwortete auf bimmer_E30's Thema in Antrieb
Verzögert das auto dann immer gleich? Ich meine ja vielleicht geht die DK nicht ganz zu, weil die klappe selbst oder der seilzug hakt? -
Hast du thermische probleme? Wenn nicht, und du auch kein originalfetischist bist, kannst auch lassen.
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Kompression gemessen? Eventuell druckverlusttest?
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Ich habe die letzten paar windungen mit kupferlitzen überbrückt
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M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Die verwendung hinten ist nicht ohne. Der normale stabi hat einen zapfen, so wie die koppelstange auch... und kein loch, wie die std-koppelstange. Und die montage mit einem h&r stabi habe ich nicht gewagt, sah bei mir verdammt knapp aus. -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
https://www.daparto.de/Stabilisator-Stange-Strebe-Pendelstuetze/Smart-City-Coupe-MC01/3-cb876f1b-1266 Reicht so? -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Die sog. lebensdauer der buchse ( eher lebensnichtdauer) aufgrund der gummiqualität kommt noch erschwerend dazu. -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Ich kann dir 2 smart-koppelstangen für vorne anbieten (meyle hd) Dadurch entfällt ein gummilager pro seite, direktere wirkung, längere lebensdauer. -
Eeehm, was hast du mit dem teppich angestellt? Am tunnel entlang in 2 hälften geschnitten?
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Spass beiseite, wenigstens eine Rückmeldung! Gut so!
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Und die frage lautet eigentlich ob das auto dir die kohle wert ist. Wie soll das überhaupt einer ausser dir wissen... Früher oder später musst du eh eine menge kohle im auto versenken, in form von kleinen reparaturen, wartung, steuer, versicherung, verschleiss... Wenn du jetzt ein anderes auto holen würdest, für etwas weniger... relativiert sich schnell
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Wenn das im oberen drehzahlbereich ein problem wäre, dann hätte er gewaltige probleme im unteren bereich
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Du hast kein abs, aber du kannst beide radlager (vorne) verbauen, es passiert nichts schlimmes.
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Für ein batzen geld, ja, wie du selbst auch angemerkt hast. Dann suche ich lieber ein vernünftiges auto, das vielleicht nur etwas mehr kostet. Dremel, super, um dann festzustellen, dass man die "wundermittel" nicht auf die hohlräume auftragen kann, das blech wird nähmlich durch sein.
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Ich weiss nicht, wie stark das bei dir ist, wie stark das in anderen autos ist, (wie stark es in meinem 16ia war, habe ich vergessen) aber in gewisser weise ist das normal. "Idle in D" wird nie ( kann nie!) so ruhig sein, wie in N (P).
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Die von dir beschriebenen teile bewegen sich im stand nicht. (Abgesehen von minimalsten vibrationen. Oder meinst du automatik in D mit getretener bremse? Drehen tun sie aber auch dann nicht)
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Rost b säule, schweller... da wäre ich als käufer raus, egal was die kiste kostet (hab nähmlich keine möglichkeit zum schweissen und das ist eine neuralgische stelle beim cabrio)
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Verstopfter benzinfilter, luftfilter... Nur als brainstorming
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Lochbild und sonstige maße passend?
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Laut meinem schrauber-spetzl kommt es schon mal bei alu-gehäusen vor, dass sie verschleissen. Und das wollte ich mit einer überholung (rep-sätze habe ich ebenfalls nicht gefunden-passen vielleicht die 0815 dichtungen mit dem selben durchmesser?) vermeiden.
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Kennt ihr eine Bezugsquelle für den e90 HBZ? Rechtslenker.... Nehmen wir an, ich möchte einen Neuen kaufen (gebrauchte wüsste ich, wie...) und will keine 444,44Eur (aktueller Preis, nicht ausm Bauch heraus) beim Freundlichen auf den Tisch legen. Ich suche die Zubehörkatalogen, Onlineshops hoch und runter, aber ich finde keinen HBZ für rechtsgelenkte Wagen... nicht einmal auf .co.uk Webseiten?!?
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du sollst sie samt einspritzleiste (diese ist mit 4(? oder 2) schrauben zur ansaugbrücke befestigt) in der längsachse der düsen rausziehen/hebeln oder erst die leiste (die klammer sehe ich nicht mehr) und dann die düsen.
