ripeete
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Andy xy? Jetzt verstehe ich, wieso das auto so flott hoch zur oberwallbachsmühle fuhr...
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M20B25 Katlos ging aus und startet nicht mehr...ESV verstopft?
ripeete antwortete auf kiddynamite's Thema in Antrieb
Es gibt schon mal, dass die esvs kleben und nicht öffnen, aber das passiert ganz sicher nicht während der fahrt. Dein steuergerät ist vielleicht kaputt und gibt nicht genug strom her, damit die ventile öffnen, aber dann wäre die aussage "Sprit ist da" einfach nicht wahr. -
Wäre nicht beispiellos, wenn der neue satz in dieser zeit wieder verschleißt. Wie scheini schreibt, nachgucken, wie die aktuelle lage ist.
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Verschlissene schlepphebel (und nockenwelle)
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M20B25 Katlos ging aus und startet nicht mehr...ESV verstopft?
ripeete antwortete auf kiddynamite's Thema in Antrieb
Worauf beruht diese aussage? Worauf beruht diese aussage? Nämlich, wenn diese beide mit kompression (und alles zur richtigen zeit) vorhanden sind, dann springt ein motor an. -
Verstehe...wenn die absicht da war, dann ist eine verzeihbare sünde...
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Ich bin der ewignörgler, aber hast du keine schwarzen schläuche gefunden? Die sehen zwar auch beschissen aus, aber immer noch besser als diese blauen. Ansonsten glückwunsch, sieht ok aus!
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Also, meiner meinung nach, ist der hintere (die hinteren) anschluss (anschlüsse) (näher dem bkv/montageflansch) immer für den vorderen kreis, der vordere anschluss für den hinteren kreis. Und das mit dem vermeintlichen kolbendurchmessern, auf dem oberen hbz: wie soll man einen 20er kolben durch den 19er bohrung montieren?
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Hoffentlich hast du jetzt einen halbwegs haltbaren motor ausgepiekt...
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Dann wirds wohl auf die mapco 5 loch bremsscheibe hinauslaufen, ebenfalls originalgröße.
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Ein kollege hat(te?, egal) einen mx5 na. Ich habe ihn gefragt, ob das auto rosten würde. Seine antwort: ja, aber nicht so sehr, wie der nb!
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Möchtest du wirklich mit so einem (zwei ?!?!) Antennenstab(stäben) rumfahren?
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das geht hier langsam in einen schwanzvergleich über
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Manche Bilder kommen doppelt oder dreifach vor. Auch ein Systemfehler, oder bei der großen Anzahl an Bildern (=> übrigens, großer Dank dafür!) passiert schonmal sowas?
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Dem kann ich mich nur anschließen, danke! @Walter Sobchak ebenfalls anwesend waren: @Sebastian_H und @Bastelbudenbauer
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Ich habe zwar keine ahnung, wie es gemacht wird, aber das tellerrad kannst du auch näher oder weiter weg vom kegelrad schieben, dann ändert sich das flankenspiel auch. Und ich meine sogar, dass die distanzscheiben auf der abtriebsachse deshalb verwendet werden.
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Du kannst nur das hinterteil ausbauen, dann muss aber das lager unter dem auto ab- und wieder aufgezogen werden... macht die sache noch komplizierter. Also ja, die welle muss raus.
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Danke für die Anleitung mitm Steuergerät, werde ich wohl nachmachen (müssen)...
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hast du den cabrio also noch nicht los?
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Schwierig.... Weil unten der staubschutz gehalten wird und oben die kolbenstange geklemmt. Und aus der mitte etwas zu schneiden ist ja auch nicht einfach.
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Eibach hat, zur Verwirrung, seine Tieferlegungsfeder "Pro-Kit" getauft. Eibach Pro-Kit beinhaltet keine Stoßdämpfer, nur die Tieferlegungsfeder. (Das Komplettpaket wäre dann Eibach B12 Pro-Kit, o.ä...) Eibach Pro-Kit | Heinrich Eibach GmbH_DE
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das sind definitiv nicht die "werkskreuziedeckel", nicht die für 14" und auch nicht die für 15"
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Also, die im Video gezeigten Felgen (sowohl die 14" als auch die 15") kommen zwar (meistens? oder immer?) vom Hersteller BBS, aber unter BBS-Felgen versteht man andere Felgen, die dann auch preislich in einer ganz anderen Liga spielen.
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Fährt jemand nach Alzenau, der 2 Vordersitze aus 96199 Zapfendorf (bei Bamberg) u.U. mitnehmen könnte?