ripeete
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BMW e30 Umbau e87/90-BKV Verstärkungs- und Adapterblech
ripeete antwortete auf RS-Tuner's Thema in eBay, mobile.de & Co.
gern geschehen. ich nehme dir sogar die halbe arbeit E30 Verstärkung für Umbau auf E90 E81 Bremskraftverstärker BKV in Bayern - Dürrwangen | Tuning & Styling Anzeigen kaufen | kleinanzeigen.de -
BMW e30 Umbau e87/90-BKV Verstärkungs- und Adapterblech
ripeete antwortete auf RS-Tuner's Thema in eBay, mobile.de & Co.
selber nachbauen steht dir frei -
Sie haben in Ihrem Leben vermutlich weniger Chemie gegessen und sich mehr bewegt als wir. Mal sehen wie lange es wir noch schaffen...
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Frequenzweiche für die Spiegelhochtöner
ripeete antwortete auf jacobhh's Thema in Car-HiFi & Navigation
Foto und kabelfarben würden bei der identifizierung enorm helfen -
"standard" in nordamerika 32311157214
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Gegen so einen geilen 02 sieht ein e30, selbst als m3, nur müde aus.
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Gerade heute ist mir aufgefallen, dass er seit einiger Zeit nichts mehr geschrieben hat.
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Muss man sich hierfür anmelden, oder kann man spontan einfach hin?
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Ich hatte mal federn in der hand, deren bmw-nummer im etk nicht zu finden war.
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Das ist wohl wahr, allerdings gibt es welche, von denen mehr schlechte nachrichten kursieren, und es gibt welche, von denen weniger...
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Tja, Christian, es tut mir leid, sagen zu müssen, aber du bist mit offenem mund in den peniswald gerannt. Man muss keine 5 minuten recherchieren, um rauszufinden dass die cun/cup motoren von vw berüchtigt für ölverbauch sind, sowie dass die n47/57 motoren um es vorsichtig zu vormulieren, nicht nur gelobt werden.
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2000m -> 2000mV -> 2V also, du hast diese einstellmöglichkeit
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abgesehen von den chrom-türgriffen, aber über geschmack zu streiten ist sinnlos
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Nach meinem kenntnistand ja, alle.
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Leider nicht klar erkennbar ob es um ironie handelt.
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Vielleicht mit limoteilen repariert?
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Ist auf dem Bild dein gewechselter (neuer) Faltenbalg zu sehen?
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Das tun leider alle reifen, herstellerübergeifend, seit ein paar jahren. Heißt aber nicht automatisch, dass die "wald und wiesenreifen" auch gut sind. Oder unter anderen umständen auch gut abliefern. Die ns2r sind z.b verdammt laut und grottenschlecht bei nass-kaltem wetter (eigene erfahrung)
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@pat4 hängst du sehr an dem verbauten radio? Wenn nicht, lieber das radio gegen eins mit bt austauschen, heutzutage kosten sie ein appel und ei, und spart dir mühe (der bt adapter ist auch nicht geschenkt)
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Ist das nicht so, dass die Weste sogar im Fahrgastraum greifbar sein muss? Ansonsten musst du ohne Weste aussteigen und sie ohne Weste rausbuddeln...
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Ich möchte ein Autoradio (von Volvo) reparieren lassen. Es geht wahrscheinlich um kalte Lötstellen (Lautsprecher fallen sporadisch aus und kommen sporadisch wieder), aber ich traue mir das nicht zu, vielleicht muss man die Beinchen eines ICs nachlöten. Habt ihr Kontakte, wo so etwas ohne eine Niere zu verkaufen, bezahlbar erledigt wird?
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Für die Mutter am Flansch taugt eine normale Stecknuss nicht, weil der Platz zu eng ist. Also ein geeignetes Werkzeug. Und noch was zum Gegenhalten.
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...Ferien... Wie groß ist dein Budget? Ich würde den Weg des pkt 1 gehen, wenn das Auto HU hat, dann war das schon eine Mini-"Restauration". Außerdem kostet eine Komplettzerlegung Unmengen an Zeit und Geld, beides unplanbar und möglicherweise nie vollendet.
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würde er nicht funktionierern, würde der motor nicht laufen.
