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REXX

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    Baden-Württemberg
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    Mann
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    318is
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    nein

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  1. Moin @der-wasguckstdu-dreier wegen der verdrehten Bilder. Bearbeitete das Bild auf deinem Handy indem du es um mindestens 0.1° Grad drehst, bevor du es hoch lädst, dann kommt es richtig rum hier an. so konnte ich bei mir zumindest das Problem beheben.
  2. Habe hinten auch 9x16 et15, aber mit 225/40. Sind zwar eingetragen, aber bei Volleinfederung würde die nicht umgelegte Kante an die Reifenflanke kommen, also bei dir passt dass dann eher noch weniger, dein Reifen wirkt zudem noch balloniger als mit den 40er Reifen.
  3. Oha 3 Wochen nichts gemacht.....da die letzten WEs untypischerweise recht voll waren, erst heute wieder zum Schrauben gekommen. Federbeine gelöst und gereinigt (zum Glück alles schön freigängig) morgen dann schön die Gewinde fetten, einen Zentimeter höher drehen, und etwas einwachsen den Kram. Ein Blick in die Frontmaske, vorm Ablassen bekommt sie auch noch eine Schicht Wachs innen rein. Nebeinbei Bestandsaufnahme der Achsen. Mit dem Fahrwerk im Sommer 2023 kamen Querlenker, Radnaben, Domlager, Bremse+Sättel wohl echt alles neu. Schade dass es vom Vorbesitzer keine Rechnungen dazu gab. 10er Scheiben waren auch drauf, die kommen aber erstmal runter, da nicht eingetragen. Und am dicken Stabi eine Spezialanfertigung entdeckt....REUTER Motorsport Koppelstangen. Direkt darüber der Meyle-HD Aufdruck 😄
  4. Geschmackssache. ICH hätte ihn vom Niveau her gelassen, aber insgesamt tiefer gewollt....das Rad hinten muss richtig drinstehen Aber mit dem 40er Federn kommt das sicherlich auch gut/wie du es dir erhoffst👍
  5. Hi ich meine die 40er Federn für vorne sind relativ gängig: ap Tieferlegungsfedern 40/00 BMW 3er 3/1 E30 Limo, Coupe, Cabrio, Touring 4 Zyl. | eBay.de
  6. Ich würde die 4 Durchgangslöcher in der Strebe noch um 1mm weiten, dann ist da insgesamt mehr Spiel zum Ausrichten....ist halt Vollmaterial, da brauchts etwas Geduld/guten Bohrer
  7. Wird der beste Kompromiss sein, und schön dezent schwarz👍 Wenn ich mal an die Achse gehe kommen die auch rein.
  8. richtig toller Neuaufbau. Geil, und das nach den Niederschlägen mit dem Hochwasser Zwecks der dunklen Powerflex, hast du die superharten BLACK in 95-Shore verbaut: Powerflex Buchsen BMW E30 inc M3 (1982-1991) Achse zu Karosserie HA PFR5-305BLK Black Series - Powerflex Deutschland oder die dunkelgrauen HARITAGE in 80-Shore (wie die lilanen)? Powerflex Buchsen BMW E30 inc M3 (1982-1991) Achse zu Karosserie HA PFR5-305H Heritage Collection - Powerflex Deutschland
  9. Allein schon weil der 4 Türer schöner ist, würde ich zu diesem greifen
  10. Wenn dann mit Kopfhörer bitte 20260508_165208.mp4 20260508_165230.mp4 20260508_170526.mp4 20260508_170506.mp4
  11. ich lass es mal so stehen @OllIS du hast die VW Stößel noch verbaut? gibt sicherlich keine Auffälligkeiten....
  12. Hallo zusammen, hat jemand noch diesen "Warnhinweis" zu den Hydros parat? da wird ja angeblich 2210 (VW schwer) und 4310 (VW leicht) verglichen Weil mir ist eben aufgefallen das bei INA die 2210 durch die 4310 ersetzt wird..... EDIT: zur Vollständigkeit: nach etwas Suche habe ich den Harnhinweis finden können:)
  13. Ich würde zwischen durch auch mal die Kerzen neu machen, die haben in seltenen Fällen als mal einen weg, wenn die mal richtig abgesoffen sind, oder 100 mal nur kurze Kaltstarts bekommen haben....
  14. War mit dem Nachwuchs am FR Nachmittag dort...hauptsächlich wegen der Tourenwagen Golden Ära. Waren dann 12x E30 am Start😍😍 318is Und die Dinger die für die schönen Geräusche sorgen.... Und ein M44 in einem M3 (Umbau?!)
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