REXX

Stimmt....daher kam mir der bekannt vor...Screenshot aus 10/2025, da noch mit den Kreuzspeichen.

318is, hat schon etwas runter, aber 1.Hand, und der Innenraum sieht erstaunlich gut aus......beim Fähnchenhändler?!....EURO4 BMW 318 is in Bayern - Vaterstetten | BMW 318 Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de und für bisschen Motorsport gut eingepreist wie ich finde, die sind ja oft teurer als ein orginaler. Mit den klassischen Gruppe G 200N/mm Slalomfedern und passenden 280/280 Bilsteins, Käfig, usw...... BMW E30 318is Original mit TÜV in Bayern - Herzogenaurach | BMW 3er Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de mit den Sporthöckern für 3K gehts wieder näher Richtung Serie BMW E30 2 Türen 318IS IS Sportsitze Sitze Überrecaro in Nordrhein-Westfalen - Hilchenbach | Ersatz- & Reparaturteile kaufen | kleinanzeigen.de

Der Motor scheint nun dicht zu sein:) Ich bin diese Woche damit zur Arbeit unterwegs.... Morgen dann mal beim Kollegen auf die Bühne nehmen, irgendwo blässt der Auspuff leicht. Am SA kommt direkt das Ziel-Öl rein, da sich die aktuelle Füllung überhaupt nicht eintrübt, obwohl vorher das graue MOS Öl drin war, und noch die Unterbodenverkleidung montieren. Bis zum Urlaub dann erstmal nur fahren....zu tun gibts zwar noch genügend....aber erstmal nur Kleinigkeiten die noch nicht so stören: Die ZV von der Fahrerseite aus will nicht so recht, da muss ich mich über deren Logik noch genauer einlesen. Die nachgerüsteten?! el. Fensterheber gehen immer...hängen wohl auf Dauerplus Aus den vorderen Lautsprechern kommt nichts. Da gehts dann nach dem Urlaub dran...oder erst an die HA, Radkästen usw....mal sehen.... Ansonsten hab ich mal die EBC GreenStuff bestellt, da ich die Bremse recht stumpf finde....die Beläge sind aktuell bei Schmiedmann für 73€ ziemlich günstig.

haben es uns auch eingeplant

also mein Papa hat mir damals.....als Kind immer erzählt, ein Coupe hat immer rahmenlose Seitenscheiben....und deshalb sind sie kacke....daher kam ein E30 ins Haus

Landau

wenn eh ein neuer Kühler rein kommt, würde ich zumindest mal eine Runde mit einem Reiniger spülen, und dann nochmal mit klarem Wasser, um den Grossteil vom Rost rauszubekommen (Mannol ist günstig....aber eigentlich ists eh nur Zitronensäure) und dann den neuen Kühler verbauen. Aber mit der Gefahr dass es den Heizungskühler zusetzen könnte wenn sich da viel Kesselstein usw. aus dem Kreislauf löst.....beim Spülen evtl. die Heizung schliessen, wenn man den Heizungskühler nicht reinigen möchte) Den Lochfrass kenne ich bisher nur vom langen Stehen mit zu altem Frostschutzmittel....gerne wo Gehäuse oder Dichtungen aufeinandertreffen.

Kanak Attack

oil-club.de....jap, da hat sich eine richtig geile Datenbank & Wissen zusammen gesammelt.

schön dastehen tut er.....auf den Fotos wie es untenrum, und/oder rosttechnisch ausschaut muss man selber schauen. Der Gutachter macht da ja keinen Kniefall. Die 32k sind wohl der Widerbeschaffungswert aus einem Wertgutchten für die Versicherung. Da steht in der Regel drin dass die Bewertung nicht zur Grundlage für Kauf-/Verkauf geeignet ist.

guter Einwand.....oder Fichtel&Spax ?!...... Kannte bisher nur die Flex-Fahrwerke

13.000 unter WGA....klingt doch fair

ich meine von Spax gab es auch mal Federsätze. aber ja der Text

Pops&Bangs

aber inkl. Spezial Rennsport End-"Schalldämpfer" und HighFlow-Air-Intake.....die Lackierung kann man als gewichtsoptimiert betrachten