ripeete

Ich möchte ein Autoradio (von Volvo) reparieren lassen. Es geht wahrscheinlich um kalte Lötstellen (Lautsprecher fallen sporadisch aus und kommen sporadisch wieder), aber ich traue mir das nicht zu, vielleicht muss man die Beinchen eines ICs nachlöten. Habt ihr Kontakte, wo so etwas ohne eine Niere zu verkaufen, bezahlbar erledigt wird?

Für die Mutter am Flansch taugt eine normale Stecknuss nicht, weil der Platz zu eng ist. Also ein geeignetes Werkzeug. Und noch was zum Gegenhalten.

...Ferien... Wie groß ist dein Budget? Ich würde den Weg des pkt 1 gehen, wenn das Auto HU hat, dann war das schon eine Mini-"Restauration". Außerdem kostet eine Komplettzerlegung Unmengen an Zeit und Geld, beides unplanbar und möglicherweise nie vollendet.

würde er nicht funktionierern, würde der motor nicht laufen.

dann habe ich welche vom bosch im kopf, da ist die befestigung ganz anders gelöst.

Aber dann lieber gleich welche vom smart, dann kann man den haltebügel weglassen und über den wegfall der anfälligen gummibuchse freuen

An den tanknupsi kommt die rücklaufleitung vom benzindruckregler, was du unter der 2. Leitung von rechts verstehst, ist mir ein rätsel

@luca Kai, deine Bilder sind eigentlich immer interessant, aber immer wieder in unterirdischer Qualität, leider. Nichts für ungut.

so wie es auf dem Bild aussieht, habe ich auch schon mal vorgefunden

steinige mich, aber die beiden schläuche sehen (für mich) nicht gleich aus der eine hat den knick in der mitte und der andere direkt hinter der verjüngung ob da noch andere parameter (länge, "höhenunterschied") unterschiedlich sind, das kann ich dann nicht mehr sehen

Wenn du von denen auf eine hilfreiche antwort hoffst, dann glaubst du an den weihnachtsmann auch.

attack of the ki-bots

Hab die tage aus dem www von voltimax bestellt. Schneller da als ein brief und der pfand wurde auch zügig erstattet.

die tachovoreilung hat (wenn ich mich nicht irre) nichts mit der diffübersetzung zu tun. das fähnchen kann falsch sein (muss nicht), klarheit bringt nur die ermittlung des tatsächlichen übersetzungsverhältnisses wenn du die sachlage kennst, kannst danach entscheiden ob und wenn ja was für ein diff du brauchst