ripeete
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Ist das eine spezialschraube dann? Hat sie einen absatz (? schulter?) Sonst würde sie ja das gummi in achsrichtung zusammenziehen.
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Das tut mir leid zu schreiben, aber lass entweder einen fähigen zu dir kommen oder bring das auto in eine (fähige) werkstatt.
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Oder ist die obere schraube so dick, dass sie das letzte, abgeknickte stück des stabi genau ersetzt?
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Aber die hülse für oben, geben sie mit?
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Guck mal ganz oben, unter der manschette, auf der "kolbenstange", wo der schon matt ist.
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Dafür aber mehr "hüpfbewegung" der karosse, wenn nur auf einer seite ein/ausgefedert wird. Kurvenfahrt: Unebenheit einseitig: v.l.n.r: starrachse, mit stabi, ohne stabi, einzelradaufhängung
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Ist es dieser hier? ich meine : BMW 318i Touring e30 umgebaut auf 328i M52B28 eingetragen! in Kreis Pinneberg - Quickborn | BMW 3er Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de Glückwunsch!
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Da möchte ich korrigieren: Was braucht ein Motor? Sprit, Zündfunke zur richtigen Zeitpunkt und Luft (Kompression)! Was kann ein Motor gar nicht brauchen? Falschluft!
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Wenn du die heizung so anschließt, dann müssen wir nicht lange auf die fragen warten, warum die karre so komisch/gar nicht im innenraum heizt...
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Das ist eben der knackpunkt, am ende stehtst du mit diesem auto wahrscheinlich auch nicht besser da, eher schlechter. Die meisten der bastler werden mit dem verdeck, den sattlerarbeiten, der diffüberholung und den nach den schweißarbeiten möglicherweise nötigen lackierarbeiten auf externe hilfe angewiesen sein, und das wird sich finanziell eher nicht lohnen, ganz zu schweigen von der hinterherrennerei...
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Verdeck ist im Arsch, Leder ist im Arsch, Kühlwasserverlust (kann Kleinigkeit oder aber große Sache sein, also vielleicht Motor im Arsch), Diff im Arsch, Auspuff im Arsch, muss geschweißt werden, also Karosse im Arsch. Was daran ist eine Überlegung wert?
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Vfl eta, automatik, klima. Scheint gut zu sein, zum 4stelligen preis. (OK, gerade eben 5stellig) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-325ieta/3253782074-216-2162?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Wurde der fehlerspeicher schon ausgelesen? Übrigens, wenn funke, brennbares benzin und kompression da sind, dann muss der motor laufen (wenn die funken zum richtigen zeitpunkt kommen)
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Wie alt ist das benzin?
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Nö... Achtung, halbwissen... Der eta hat eine größere glocke, wegen zms. Und großen flansch. B20 hat sogar den getrag 240, anstelle von 260...
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Als ich die in der hand hatte, haben sie sich härter als gummi angefühlt. Und wenn ich mich nicht täusche, noch härter, als die pu lager. Eher richtung kunststoff... aber nicht so hart
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Mit sitzheizung kann man dann auch bei weniger "ansprechendem" wetter fahren, wo es ohne sie nicht mehr so angenehm wäre. Dazu.
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Wenn du dieses konkrete auto als teilespender nimmst.... dann musst du immer noch ewig teile hinterherrennen.
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Sie werden nicht in bündel freigegeben, also egal welche du nimmst, der eintragungsprozess ist gleich. Wenn du von federn mit (nahezu) gleicher tieferlegung sprichst, dann werden sie fahrdynamisch auch vergleichbar sein.
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@vokuhila ich habe das hinter mir, du brauchst es (mir) nicht zu erzählen. (Allerdings die sachen mit dem abs und der klima sind mir unbekannt, da nicht zutreffend). Die aussage des te mit "alles besorgt" wird (wie ich bereits erwähnt habe) nicht stimmen. Und die servopumpe wird idealerweise am einzubauenden motor bereits dran hängen.
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Für M40 raus und für M20 rein... ich weiß nicht, aber denkbar wäre das. Vorausgesetzt sowas gab es vor 35-40 Jahren.
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Streng genommen geht es hier um reinen Teiletausch, da angeblich alle Teile vorhanden sind, und (hoffentlich) keine Fehlersuche betreiben werden muss. Na gut, ich könnte eine größere Summe darauf wetten, dass doch nicht alles vorhanden ist. Ansonsten gebe ich dir Recht, eine Werkstatt dafür zu finden ist ein Ding der Unmöglichkeit.
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Meinst du @luca, er ist nach 7 jahren immer noch daran interessiert?
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Dann übergibst du halt den fz-schein, in papierform. By the way, bei meiner letzten kontrolle (vor ca. 3 wochen) wurde der schein nicht vom fenster entfernt/weggenommen.
