ripeete
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auch der von der schaltwelle?
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Strenge Auflagen beim Verkauf von Gebrauchtwagen ab 01.01.2026
ripeete antwortete auf touringE30_1988's Thema in Verkehr & Recht
Eine regel, wo "oft" drin steht, ist keine regel. -
Nene, das behaupte wirklich ich über mich selbst. Tut mir leid, wenn es anders rüberkam. Ich bin weder beleidigt, noch angepisst, noch irgdndwie böse... Ich habe wirklich kein praktisches wissen.
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Ich würde fast schon sagen, deine kurbelwelle ist krumm, so ungleichmäßig die verschleißspuren sind. Zum glück habe ich ja keine ahnung, und das meine ich ernst.
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Ich meine späne/grat auf 10 uhr bei der oberen ölbohrung zu sehen. Und die riefen sehen auch so aus, als ob da teilchen eingearbeitet wären
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Stahl, kupfer, PA...?
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Deshalb schrieb ich dass die bezeichnung nicht ganz korrekt sei.
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Da wäre das fz102e von clarion. Leider selbst schon in die jahre gekommen und "kann nix", außer mp3 und usb.
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Kaufberatung zu einem guten 318is als Alltagswagen
ripeete antwortete auf tim106's Thema in Allgemeines
Die bilder habe ich nicht gesehen, aber der beschreibung nach wäre eine preisverhandlung nicht fair gegenüber der verkäuferin, bzw. sie bekommt das auto zu dem preis anderweitig verkauft. Einen e30 im winterlichen alltag zu fahren ist nicht die beste idee, der zustand verschlechtert sich schnell, und im winter passieren unfälle auch schneller, sei es selbst- oder fremdverschuldet. -
dann muss du auf meine tatkräftige unterstützung leider verzichten.
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Aus normalen Sitz einen Sportsitz bauen. Ist das möglich?
ripeete antwortete auf Grindelwald45's Thema in Ausstattung
klappbaren standardsitz und sportsitz hat er schon. was soll jetzt deine empfehlung? -
Aus normalen Sitz einen Sportsitz bauen. Ist das möglich?
ripeete antwortete auf Grindelwald45's Thema in Ausstattung
auch nicht klappbar -
@Nickost wo kommst du denn her?
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warten wir mal ab, was er dazu schreibt, er weiß schon, wovon er redet
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Sicher das? Beim "Klima"wärmetauscher (nicht ganz richtig die bezeichnung) ist das so aber beim normalen sitzt das ventil im (aus dem motorraum gesehen) unteren rohr. Und der flansch für das ventil sitzt durch die schrägstellung wahschseinlich auch tiefer.
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Ich verstehe deinen ansatz zwar nicht ganz, aber den kranz würde ich auf keinen fall "anbohren", egal aus welcher richtung. Er steht unter spannung, nicht dass er irgendwann mal knack sagt, und das chat verlässt. Schweißen würde mir persönlich eher gefallen.
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Für diesen fall reicht der messschieber.
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Geht der vom kopf kommende schlauch nicht immer auf das heizungsventil?
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Bin ich der einzige der den zusammenhang nicht versteht? Der motor ruckelt warm (30 minuten fahrt) aber der benzindruck wird am kalten motor geprüft?!
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Ist ein druckpulsationsdämpfer. Ersatz gibt es mmn nach nicht. Lass es weg.
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Mit dem anhängen des bilds hats leider nicht geklappt. Ansonsten kannst du es nicht noch deutlicher erklären...
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@SDE30 hast du darauf geachtet, dass die intankpumpe eine niederdruckpumpe (unter 1 bar druck) ist? Versuch mal den zitierten beitrag zu verinnerlichen. Und bezieh dich bitte nicht um irgendwelche verwendungslisten...
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In meiner alten rostbude waren welche drin. Dann hat jemand sie nachträglich eingebaut? (Im jetzigen nullausstatter sind die aussparungen im teppich wirklich mit schaum aufgefüllt)
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Bist du der Verkäufer?
