ripeete
-
Gesamte Inhalte
4.631 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
5 -
Bewertungen
100% -
Spenden
20.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von ripeete
-
An der stelle müsste erwähnt werden, dass die originalen e36 kats beim e30-m52 umbau ohne umschweissen auch nicht passen.
-
Die 21 ist eine harte plastikschraube, die 20 ist eine weiche erweiterung dafür. Normalerweise schraubt man das ding zusammen ein und aus.
-
Wenn ich mich nicht irre, war früher bereits thema. Und sollte keramikkat sein
-
oder doch? sieht schon danach aus... Das ist eben der "knackpunkt", für den preis kaufe ich bestimmt 10 halogenbirnen. Gut, ich muss mich mit der tauscherei beschäftigen, aber das ist nicht bei jedem auto ein rießen auwand
-
Wir haben 4 fahrzeuge im haushalt, von 4 herstellern, in der osram-liste taucht 1/4 auf. Dass sie nach anzahl der (zugelassenen ?) fahrzeugen arbeiten, glaube ich nicht. V70II (H7, nicht dabei) fahren bestimmt mehr rum, als die alten schätzchen alle zusammen.
-
Aber sicher doch! Der klassiker, punkt und komma in dem beispiel ist der 4.te gang mit komma angegeben.
-
Dieses bild in "richtig" hätte kalender-potenzial...
-
Wenn wir wenigstens wüssten, was mit dem gaspedal gemacht wird, während der aufnahme.... Das einzige, was halbwegs (aber nicht vollständig) ins bild passen würde: der leerlaufschalter meldet leerlauf, obwohl der zustand nicht vorliegt. Aber in vokuhilas liste kann ich den punkt "lade ein video vom drehzahlmesser hoch" nicht finden.
-
Oder, wenn man es gewissenhaft lösen möchte, undichte stelle suchen, neu abdichten. Lässt sich die undichtigkeit aufgrund zu viel verteiltes öl nicht finden, dann motorwäsche, wenig fahren und suchen...
-
damit lässt du nur den druck weg, aber der volumen bleibt gefüllt
-
genau, das habe ich auch gerade gesehen. Hoffen wir mal, dass das stimmt. ansonsten, nach 3E suchen, einmal bluten (kostet leider mind. das 3fache, wie irgendwelche benzinschläuche), und lange freude haben.
-
bei deinem fehlt der 3E, worauf es wirklich ankommt!
-
meterware, lass es, mit der teilenummer. kauf schlauch nach DIN 73379 -3E (!) und vergiss die ummantelung mit der länge orientierst du dich an den alten schlauch
-
RS-Tuners Schrauberhalle (nehme ich an)
-
Geht es um den Gummischlauch, oder um eine Metalleitung?
-
Warum hat BMW den E30 nicht mit 5x120 gebaut? Wie cool sieht denn dieses Auto aus?!?!?! BMW E30 316i / 325i Limousine M50B25 ohne Vanos Umbau *TÜV NEU* in Bayern - Schonstett | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de
-
Ich oute mich als schuldig.... Aber... Wozu soll die 1-bild-per-user-regel gut sein? -es könnten u.u. bilder hochgeladen werden, an denen man nicht einmal erkennen kann, dass sie das selbe fahrzeug darstellen -durch unterschiedlich gewählte blickwinkel und hintergründe müssen die gleichen fahrzeuge (oder gar unterschiedliche fahrzeuge vom selben user) nicht eintönig, langweilig wirken -die user sind nicht verpflichtet, fotos über eigene fahrzeuge hochzuladen -ein preisgeld o.ä. gibt es für den 12 "sieger" nicht -es wurden (bis jetzt) so wenige bilder hochgeladen, dass nach der 1 bild regel ein voting kaum sinn macht
-
das wissen wir eben nicht (hoffen nur) Da wäre noch die lebensdauer der gelenke und die (nicht-)tauschbarkeit. Obwohl die indirekt ebenfalls höheren preis ergeben. Ach ja, sind die gelenke immer noch nicht tauschbar ausgeführt?
-
Und kommen dann keine fragen, wieso an deinen e30 plötzlich 5-loch felgen montierbar sind? (nach der bremse frage ich gar nicht erst)
-
z.B. e30 325i kaltlaufregler - Google Search
-
Bei solch einer umbauaktion wechselt man die lenker auf beide seiten. [ (1,9kg zu 3,6 bzw 4,2kg) x 2Stk ] Um die gleiche (oder mindestens erforderliche) festigkeit zu erreichen müssen die aluteile nicht den selben form, dadurch nicht den selben volumen haben. (in dem fall ganz offensichtlich z.B: die großen löcher gibt es nicht in den alulenkern. Und das ist vermutlich noch nicht alles)
-
-
Na, was für eine tabelle? Nennen wir sie dann vermessungsprotokoll... Wenn nicht einmal die theoretische möglichkeit einer abfrage besteht, dann kann doch jeder ein beliebiges protokoll erstellen...
-
Wäre dann nicht einfacher, eine tabelle in eigenregie zu erstellen? Sie werden die daten mit der "ausführenden" werkstatt eh nicht abgleichen? Ist ja auch keine "gesetzliche" prüfung, wie die AU...
