Mahathma

Ach ja, einen T3 hatte ich auch mal... Habe ihn in Zahlung für einen Laguna II Kombi gegeben Wollte meine "Regierung" damals so... Genauso wie den W201 abzugebenn oder den S124. . Damals waren das einfach "Verbrauchtautos", wobei ich schon irgenwie ein gewisses "Bauchgefühl" hatte... Aber egal. Hätte hätte Fahrradkette... Was meine Saabs und den E30 betrifft, so habe ich dazugelernt: Die bleiben! Egal was die "Allerliebste" dazu meint . Aber der T3 ist echt ein "Träumchen". Genau SO würde ich mir auch wieder einen wünschen. Alles richtig gemacht! Viel Spaß damit.

Naja, Fakekrempel gab es an den Autos schon immer... ...und zur Zeit sehr häufig in Form von Fake-Lufteinlässen an den modernen Karren.

Wahrscheinlich nicht die ganze Kappe, aber Bruchstücke davon... Wenn die ungünstig auf dem Kolben liegen, treffen die schon mal die Kerze. Halte den Ansatz durchaus für plausibel.

Habe ich genau so gelöst...

Ihr dürft mich jetzt alle auslachen... ...aber ich habe es wieder rückgängig gemacht und ein originales LG wieder eingebaut...

Endlich eingefahren : Ja, die erste Zahl ist eine "2"! War nicht so einfach während der Fahrt von Hinten über meine Schulter das Foto zu machen. So what... @Markus: Ja die Skala der Verbrauchsanzeige habe ich immer noch nicht getauscht. Kommt aber noch. Nicht das es gibt...

Also den "Shice" mit Ventilfedern drücken zum Schlepphebeltausch am M40 habe ich auch mal gemacht... Völlig überzogener Aufwand am M40 . Da bekommt man die Nockenwelle so schnell heraus, dass es sich definitiv nicht lohnt mit einem solchen Werkzeug die Federn zu drücken und die Hebel unter der NW "herauszufummeln". Riemen entspannen, NW-Lager aufmachen, NW beiseite legen und gaaanz bequem die Hebel tauschen. NW wieder einlegen, vielleicht noch 3€ für einen neuen Wellendichtring "investiert", Riemen spannen und gut iss... Und wenn man Glück hat, dann hat man den Blechdeckel am Räderkasten mit dem Stopfen vor der Spannrolle. Heißt, man muss noch nicht mal das Ding abschrauben. Absteckwerkzeug ist auch nicht unbedingt nötig, wenn man den Riemen genau so wieder auflegt. Jaja, den Riemen kann man tatsächlich wieder spannen! Fragt mal Gert/Vokuhila , dem ich nur beipflichten kann, denn mein M40 erfreut sich bester Gesundheit...

Und ich dachte mit Erscheinen der Replikas bei Maxilite wären die unsinnigen Preistreibereien bei den Werkskreuzern vorbei Vielleicht ist jemand so nett und schickt dem VK mal einen Link zu denen

Meinst du jetzt beim Fahren oder wenn du das Auto abstellst? Hatte mal so Teile mit einer dunklen Gaze und Saugnäpfen als meine Kinder noch klein waren. Die konnte man einfach an den Seitescheiben anbringen. Zum Fahren mit offenem Verdeck oder auch Fenstern ist das nix. P. S. Genießt die Tage in Italia! Bin ja echt neidisch auf euch...

Kann ich leider nur bestätigen.... Blauzahnprobleme hatte ein anderes Handy nicht. Ging einfach so. So wie meines zuerst auch. Hab' nur einfach kein Bock mein gerade neu gekauftes wieder zu ersetzen. Zumal ich das auch gekauft habe, weil es mit dem Vorgäger überhaupt nicht funktioniert hat. Ich vermisse mein altes Windowsfön...

Sach mal Gert... Deinen drittletzen Beitrag, also der wo du die Normungen der Benzinschläuche aufgescglüsselst hast, DAS wäre ja eigentlich was für das Wiki hier im Forum... Die Sache mit den verschiedenen Benzinschläuchen ist sicherlich für viele eine wirklich nützliche Information. Einfach deinen Beitrag kopieren und als PDF ins Wiki. Mach du, oder gib es weiter an einen anderen der das erledigt...

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.... Hab' ja eigentlich so viiieel vor aber... Es hätte was. Kann man nicht anders sagen.

E30 Neufahrzeug built by... Sieht auf den Bildern wirklich perfekt aus was du da machst. Macht immer wieder Laune das zu sehen.

Eben, der TE hat uns ja nach Meinungen gefragt und genau das habe ich getan. Ich habe nicht gesagt, dass ich das Auto schlecht finde oder es nicht kaufen würde, sondern Hinweise darauf gegeben was mir augefallen ist und weshalb ich genauer hinschauen würde. Und wenn ich bei einer Besichtigung dann doch den ein- oder anderen Mangel entdecken würde, hieße das ja immer noch nicht, dass ich einen Kauf ablehen würde. Man muss sich dann auf einen Kaufpreis entsprechend des Zustands einigen, weshalb ich die Hinweise zur OM-Liste gegeben habe. Das (realistische) Preisverhandlungen auf einem ganz anderen Blatt stehen, lass' ich mal außer Acht. Und ja, ich bin absolut kein "Profi(ver-)käufer". Ich habe zu viele Autos zu teuer eingekauft oder zu billig verkauft. Das gestehe ich mir ein, bereitet mir aber keinerlei schlaflosen Nächte, denn danach ist man ja immer schlauer Wenn der E30 in meiner Nähe stehen würde, würde ich dem TE anbieten das Auto gemeinsam anzusehen. Hier sind ja einige vertreten, die wie ich bereits einen E30 hergerichtet, umgebaut oder einfach nur über viele Jahre erhalten haben. Dadurch haben wir ein Wissen angesammelt, welches dem TE mit Sicherheit weiterhelfen kann. Gerade bei einer Besichtigung...

Ja, auch das... Bin mittlerweile recht tief in die diversen Möglichkeiten eingestiegen... Aber irgendwie nervt mich die unausgegorenheit diverser neuer Sachen. Eigentlich sind die wirklich nett und schön, nur funktionieren tut so einges nicht. Wenn du so viele Fallstricke bei Erstellen deines Mixtapes mit dem Tapedeck in den 80ern gehabt hättest...