Gsxrfun

Danke, ich habe es auch gefunden.

Ich bitte natürlich um Entschuldigung, aber ich glaube nicht, dass etwas Schlimmes passiert ist; wer meine Frage verstehen wollte, hat sie auch verstanden, und es besteht kein Grund, hier unzählige Kommentare zur deutschen Sprache zu posten. Ich spreche kein Deutsch, daher benutze ich ein Übersetzungsprogramm. Ich bitte alle um Entschuldigung. Falls ich auch die Entschuldigung falsch übersetzt habe, dann entschuldige ich mich auch dafür. Ich habe mein Bestes gegeben.

Hallo, kann man irgendwo polierte Aluminiumringe für Kombiinstrumente kaufen? Ich habe einen Motometer-Tacho, kann aber nirgendwo solche Ringe finden. Danke für jeden Link.

61 13 1 371 074 https://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/feb1991/browse/vehicle_electrical_system/wiring_abs/

Kann mir jemand einen Rat zum Differential geben? Ich habe es teilweise zerlegt, um die Wellendichtringe zu erneuern, es neu zu lackieren usw. Dabei habe ich zwei Unterlegscheiben zum Verzinken ausgebaut, ohne zu wissen, dass es sich eigentlich um Einstellscheiben für das Flankenspiel handelt. Die eine ist 1,63 mm dick, die andere 1,91 mm, und jetzt weiß ich nicht mehr, welche auf welche Seite gehört. Kann mir jemand sagen, wie ich das herausfinden oder ausmessen kann? Es handelt sich um ein Differential mit einer Übersetzung von 3,73 aus einem 325i. Danke.

War die Motorabdeckung des elektrischen Verdecks des BMW E30 Cabriolets aus Metall oder Kunststoff? In manchen Anzeigen sah ich sie aus Metall, in anderen aus Kunststoff. Mir fehlt dieses Teil. Vielen Dank.

Und befindet es sich auf der linken Seite, wenn man in den Kofferraum schaut? Vielen Dank.

Entschuldigung, ich habe die Frage von meinem Handy aus gesendet. Ich werde in Zukunft vorsichtiger sein.

Wo genau befindet sich dieses Teil am Cabrio? Ich habe es wahrscheinlich nicht in meinem Auto. Ist es am elektrischen und mechanischen Verdeck angebracht? Könnte mir jemand Fotos zeigen, wie es sich befindet und angeschlossen ist? Vielen Dank.

Aus Ihren Ausführungen geht hervor, dass diese Felgen ohne Modifikationen nicht an dem Auto montiert werden können :(

Ich möchte die hinteren Kotflügel eigentlich nicht verändern. Höchstens könnten wir die Kante des Kotflügels etwas kürzen, aber ich möchte sie nicht verbiegen. Ich werde versuchen, die Felge mit einem Wagenheber in den Radkasten zu drücken.

Hallo zusammen. Ich fahre ein BMW E30 325i Cabriolet, Baujahr 1991. Es hat Eibach Pro Kit E2010-140 Tieferlegungsfedern (30-40 mm/0 mm). Die Felgen sind Brock B1: vorne 7,5x16 ET25 mit 205/50/16 Reifen und hinten 9,0x16 ET15 mit 225/45/16 Reifen. Passen die Hinterräder ohne Änderungen an den Kotflügeln? Mein Auto ist momentan außer Betrieb, daher kann ich es nicht testen. Außerdem repariere ich gerade die hinteren Kotflügel. Ich wäre für euren Rat sehr dankbar. Vielen Dank.

Vielen Dank. Ich hatte Angst, dass die Ventile mit dem Kolben kollidieren würden. Danke.

An meinem M20B25-Motorblock wurde eine 0,12 mm dicke Dichtfläche abgetragen. Die originale Zylinderkopfdichtung war 1,75 mm dick (OE). Die nächstgrößere Dichtungsstärke beträgt 2,05 mm. Ich habe einen neuen AMC-Zylinderkopf. Würden Sie empfehlen, die originale 1,75-mm-Dichtung beizubehalten oder eine 2,05-mm-Dichtung zu verwenden? Vielen Dank.