touringE30_1988

So ist es. Mein 88er Touring hat das MT1.

Bloß den nicht. Hatte ein Freund im Studium, der war schon als relativ jung nur Schrott.

BMW E39 Touring oder Limosine. 525i Schalter oder 530i. Mit 12 Monate TÜV solltest du für € 3.000 bis € 4.000 was brauchbares für den Winter finden. Natürlich haben die Autos bei meist über 250.000 km auch ihre Probleme, fahre ja selbst einen mit inzwischen 504.000 km seit 22 Jahren.

Glaube nicht dass vorne M Federn verbaut sind. Steht ziemlich hoch.

Bis dahin Zustimmung, nicht vergessen werden sollte aber die wirtschaftliche Seite der E Mobilität. Es darf uns Europäern nicht egal sein in welchem Fahrzeug wir zukünftig kutschiert werden. Letzte Woche habe ich mit Erstaunen gesehen dass BMW Weller nach China MG nun auch BYD verkauft. Noch dümmer kann man die Wirtschaft nicht beschädigen.

Ich denke wir alle wie wir hier sind haben die besten Zeiten des Auto Fahrens erlebt. Was seit Jahren kommt wird zunehmend unattraktiver, die Perspektiven sind noch schlechter, ja das meine persönliche Sicht.

Herzlichen Glückwunsch zum schönen Auto aus Bella Italia

Georg, ich werde es mir zu Herzen nehmen und sorry an alle wenn das unbeabsichtigt negativ rüber kam.

Das ist Unsinn daraus solche negativen Rückschlüsse auf mich, meinen Charakter oder sogar Respektlosigkeit zu ziehen. Natürlich habe ich Stefan in Erinnerung und es tut mir leid das hier über seinen wohl plötzlichen Tod gelesen zu haben. Du bist wohl ständig auf dem Sprung Leuten hier etwas 'anzuhängen'.

Mit 85 ist ist man heute alt aber nicht ungewöhnlich, mein Schwiegervater ist 97, Schwiegermutter 94.

Die Service Notierungen können von jedem Auto sein. Es fehlt die Zuordnung wie VIN, Marke, Modell etc.

Zeit hat damals nie eine Rolle gespielt.

Ich war früher oft auf dem Weg zum Gardasee oder zurück nach Hause, später auch mit Familie, zollfrei in Samnaun tanken. Das war immer ein schönes Erlebnis. Aktuell kostet Benzin ⛽️ dort um EURO 1,55 bis 1,65.

Der ist geschenkt zu teuer

Jupp, nicht wirklich. Ich war auf dem Weg meinen M6 nach LA zu überführen aus San Francisco und bin dann bei Jack vorbeigefahren. Wir haben dann 8 Stunden verbracht - es war verrückt, verrücktes Haus und verrückte Sammlungen von Zeugs. Ein Raum nur mit 507 Dokumentation, Modelle, Bücher, Mail, Poster etc.... Ebenso verrückts war der Tag mit einem berühmten Surf Wettbewerb mit den größten jemals dort gesurften Wellen bis über 10 m Höhe, Leute wurden am Strand weggespült. Mit hat er ein kleines rotes 507 Modell geschenkt. Details des Tages: History of the Mavericks Surf Contest Origins: Pioneered by local surfer Jeff Clark, who surfed the break alone for 15 years before the first formal invitation-only event started in 1999. [1, 2, 3] The 2010 Rogue Wave Incident: On February 13, 2010, an estimated 20,000 spectators gathered near Pillar Point. High-tide sets and a series of rogue waves crashed over the seawall, knocking down roughly 40 people and injuring over a dozen spectators (including a broken ankle), which led to strict bans on beach-level crowds for future events. [1, 2, 3] Event Demise: After shifting viewing areas to parking lots with live video feeds and facing continuous logistical and financial hurdles, the World Surf League officially canceled the contest indefinitely in 2019. [1] For a look back at the dramatic footage and the massive scale of the surf break during these historical moments: Mavericks Surf Contest 2010