touringE30_1988

Ärgerlich, aber geht tatsächlich schlimmer. Es war irgendwann um 1996 oder 1997, da passierte mir das gleiche mit meinem E30 Touring 325i. Damals auf der A31 gen Süden mit ca. 140 km/h einen Hasen erwischt. Im Rückspiegel sah ich die Spoilerlippe herumfliegen. Nach hinter mir fahrende hat die wohl abbekommen. Wie auch immer, das Frontblech war komplett hin wie auch der NSW.

Geschmack ist nicht käuflich.

Soeben habe ich die Schweller Höhe hinten und vorne gemessen. Dabei habe ich die am weitesten nach außen stehende Wölbung der Kunststoff Schwellerverkleidung als Referenz genommen. Das ist ein scharfer Radius. Es sind jeweils identische ca. 22,5 cm vorne und hinten.

Grundsätzlich kann ich das zur KI nicht bestätigen, sie kann schon komplizierte Sachverhalte gut recherchieren und erklären, auch wenn das nicht immer gelingt.

Die Abdeckkappe hat sie schon als notwendig erwähnt. KI sagt die zu kleine Unterlegscheibe drückt das Kugellager kaputt. Die Abdeckkappen kommen noch drauf, da hat die Werkstatt gepennt.

Die KI sagt mir, wegen der zu kleinen Unterlegscheibe die nicht das komplette Kugellager abdeckt sei das Domlager nach der 35 km Überführung zerstört.

Danke dir und habe einen schönen Abend

Ok danke. Ich kann doch davon ausgehen dass dies die Kolbenstangenmmutter ist? Ich hatte schon befürchtet alles könnte bei starken bodenwellen nach unten durchfallen. Bei belasten der Kotflügel bewegt sich jedenfalls nichts an der Kolbenstange, die Abdeckungen sind wohl bestellt laut Werkstatt.

Könnte sich noch einmal jemand dieses Foto genau ansehen? Mir scheint als wäre die Stoßdämpfer-Kolbenstange korrekt mit einer selbstsichernden Sechskantmutter (Größe SW19) und einer darunter liegenden, massiven Unterlegscheibe festgeschraubt. Man sieht die Mutter und darunter eine dickere Unterlegscheibe, messen kann ich sie so nicht

Kannst du den Fehlstand vom Führungsbolzen mal markieren? Vielen Dank für den Hinweis, werde da ohnehin nochmal hinfahren müssen. Ja Beläge, Bremsschläuche vorne und Bremsscheiben sind neu gekommen

Space age Designfrage und Geschmackssache 316i E30 Touring Umbau S-52 und M3 look

Du hast eine logische und eigentlich naheliegende Erklärung. Werde die Höhe des schwellers vorne und hinten messen. Fotos der neuen Federn

Dämpfer nicht neu. Absicht der Arbeiten war u.a. TÜV. Nach den ganzen Arbeiten bestanden ohne Mängel.

Ich werde mal Fotos machen und sie mit älteren Bildern vergleichen.

Es wurden Federn und Domlager gewechselt. Sie haben die Abdeckungen verschlampt, habe zu Hause in die offenen Lager gesehen. Dann nach meiner E-MAIL hieß es es wären keine Abdeckungen da gewesen... Habe Ihnen dann zwei aktuelle Fotos geschickt mit den original Abdeckungen. Hat er nun bei ebay gefunden und gekauft, bei BMW wohl nicht nehr lieferbar. Ich war 13 Jahre nicht mehr in der Werkstatt, bin mit den Arbeiten n7cht besonders zufrieden. Hier Fotos, erste gestern, Motorraum aus letztem Jahr.