In Ermangelung eines eigenen E46 frage ich nun für einen Arbeitskollegen mal in die geschätzte Runde, bevor er zu meinem Schrauber geht. E46 320iAC, ca. 120.000km auf der Uhr, augenscheinlich gepflegt und gut gewartet und die sichtbaren Schläuche im Motorraum soweit in optisch gutem Zustand und weich, incl. Ansaugbalg. Auto geht, nur wenn der Motor warm ist, beim Ausrollen vor Ampeln aus. Kalt läuft er wohl gut und fährt auch sonst ruckelfrei und unauffällig. Gibt es hier typische bekannte Ursachen beim E46? Falschluft wird er prüfen lassen und ich habe ihm geraten, alle Spritschläuche prüfen und ggf. erneuern zu lassen, unter Beachtung der ....6E Norm-Geschichte, natürlich. Wenn er ihn zu meinem Schrauber bringen sollte, wäre das ein Aufwasch. Selber schrauben tut der Kollege mangels Möglichkeiten und Freizeit nicht, obwohl er wohl Lust hätte...