Scheineiliger

Das sieht seltsam aus. Frag' doch nochmal bei @Famazio nach, wie er das gelöst hat.

Huqs Kezbod kabutt.. Isch moin scho länge mol driwwer nachdocht' so n @vokuhila moddor zamzustickln. awerr nix ' gwest. isch nur beim beschtln gebliwwe.. So und nun, leider habe ich nicht mehr den Platz zum Abstellen und basteln, um mir einen Vokuhila SuperM40 zusammenzubauen. Deshalb wird auch mein Cabrio "nur" repariert…

Video, video.. Der KLR wird relativ zügig abgestellt, weil ein Bimetall den Luftweg verschließt.

Hier schon einiges über Schakeline

Passt ja… in anderen Autos muss man ja im Schaltwerk rühren… imho gab es den beleuchteten beim E36 ohne Balg. P.S. Das dritte Bild, ist das braun mit verschiedenen Tönen abgesetzten Streifen?

Die angesprochene Klientel der Motor Klassik ist das gehobenere, die Geld haben und "anlegen" wollen. Erst kürzlich , unser Kamerad @calypsorotmetallic war in Oldtimer Praxis. Dieses Heft hat weniger Show, sondern richet sich an Schrauber Stichwort "machen nicht kaufen"

Bringt nichts?

Da soll doch jemand auf der Suche sein… Hier in den Neuvorstellungen…

Imho gibt es nur den runden und später den anderen.. Plastik Serie und Leder gegen Aufpreis.

Es gab ja mal die "Country" Matten. Die sind grobe Schinge mit stabilem Trittschutz..

Mag sein.. Aber Beleidigungen machen es nicht besser.. Denn der "Ton“ in einem öffentlichen Forum sollte schon von einem gewissen Respekt der anderen geführt sein. Ich käme nie auf den Trichter jemanden im Forum öffentlich des "geistigen Dünnschiss" zu bezichtigen. Nicht mal in direkter Konfrontation. P.S. Ich habe großen Respekt vor der Leistung der Umbauer, denn das ist der Kern dieses Forums und das was uns alle verbindet.

Na da schau' her… Wie kommt's? Der B10 hat schon eine andere Emotionalität als ein Cabrio…

Passt scho..

Bin auf Bilder gespannt… jemand da gewesen?