dennis.k

Habe das selbe bei mir, es fühlt sich immer so an als würde sich der Wagen in dem Umdrehungsbereich verschlucken Es ist so ziemlich alles bei mir neu (preventative Maintenance und so ) außer die Benzinpumpen & Benzindruckregler, gehe davon aus das einer davon der Übeltäter ist.

Da kann man auch direkt eine scharfe Nockenwelle holen

Mein Vorrat ist gerade zur Neige gegangen Kommt man im Moment aber schwer, oder nur sehr teuer, dran

M Technik 2 Lenkrad & beleuchteter M Technik Schaltknauf durften weichen für das Holz Setup Original Holz Schaltknauf & Raid 1D Holz Lenkrad (Mit ABE natürlich) Der Handbremshebel in Holz wäre auch ganz cool, aber die Farbe zu finden wird schwer und es ist evtl. Auch zu viel Holz dann

Das ist der Batterieabstandshalter Gehört ins Batterieblech vorne um die Batterie am rumrutschen zu hindern. Je nachdem wie groß, bzw. klein, die Batterie ist kann man Links und Rechts eins hinpacken. 61211350825

Wichtig und Richtig! Wer es Original haben will kann sich natürlich auch das Ding an den Fahrersitz/Beifahrersitz machen

Ich finde der i4 ist einer der einzigen EVs der nicht nach EV & einheitsbrei aussieht (nutzt ja auch die 4er Platform), nur die riesen Nieren vorne sind halt nicht so der brenner Habe auch schon oft überlegt mir den zu holen, bekommt man als Leasingrückläufer schließlich recht "günstig" (~30.000€)

Passendere Felgen gibts hier: https://www.brickthebrick.com/store/p/rim-206

Hier noch ein paar Handy Fotos

Habe mal geguckt bei mir, an der Isolierung sieht es so aus als müsste da einer von den beiden rein: 51481904142 51481884779 Nur in der Spritzwand selber konnte ich kein passendes Loch finden Ich bestelle mir die beiden jetzt mal und probiere dann einfach mal herum Versuch macht klug

Sieht bei mir genau so aus, hatte schon überlegt ob ich da einen von diesem drauf stecke: 51481923999 51481916238

Danke! Ja genau die 1 meine ich. Bei mir sind da gar keine Hättest du ein Foto wo welche Nieten seien sollen? Aus dem Kopf heraus sind da auch gar keine Löcher für.

Die Dämmmatte an der Spritzwand hat sich bei mir gelöst und hängt jetzt halb am Motor Hat da jemand einen Tipp mit was ich die am besten wieder festkleben kann? Ganzen Austausch möchte ich erstmal vermeiden.

Kraftstoffleitungen laufen auf der Fahrerseite in den Motorraum und von dort unter der ansaugbrücke zur einspritzleiste und zum Kaltstarteinspritzer, von der Einspritzleiste auch wieder zurück. Guck am besten über realoem nach deinem Wagen, ist nicht besonders kompliziert. Vakuumschläuche sind eigentlich alle dünneren, meist ohne Schlauchschelle.

Falls jemand 5000€ für einen überholten M10b18, der seit 6 Jahren steht, über hat: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318-motor-m10b18-ueberholt-m10-e21-e10-1802/3486958123-223-5659