dennis.k

Wertgutachten von 32400€ für einen 316i Automatik?

Shell Helix empfiehlt für den M10 ein 5W-30 und das würde ich mir garantiert nicht in den Motor packen, weil es einfach viel zu dünn ist. So wie @Georg sagte, wird es im kalten Zustand garantiert an den Kolbenringen vorbeilaufen.

Sieht mega aus das KI! echt super arbeit!

ich auch

Wenn wir schon beim Thema sind, hatte irgendwer schon mal das "Liqui Moly Classic Motorenöl SAE 20W-50 HD" genutzt? Oder von jemandem was dazu gehört im E30/E21?

Hatte 15W40 (Nicht synthetisch) von Liqui Moly drin und 10W40 MOS2 (Teil synthetisch) von Liqui Moly drin. Läuft beides gleich gut

Für den Button um Umschalten der Anzeige könntest du evtl. den Uhrenversteller von einem Tacho mit Uhr nehmen, sieht dann auch wieder sehr original aus?

erste Ausfahrt mit Saison Kennzeichen Jetzt füllt der gute beim fahren aber den Tank, zumindest wenn man dem Tacho Glauben schenken darf

Ich benutze überall nur noch Brantho Korrux 3in1. Entweder Pinsel oder Sprühen. Trommeln hinten habe ich so auch gemacht und hält super und sieht gut aus (Radauflagefläche natürlich abgeklebt )

endlich auf Saison umgemeldet

Den beleuchteten gab es aber auch in zwei Ausführungen oder? Einmal Knauf und Schaltsack in einem und einmal getrennt von einander. Habe den neuen beleuchteten aber muss sagen es lohnt sich nicht (die Leder Qualität ist echt nicht schön... Aber das Licht ist cool )

Dieser, evtl

Würde mich auch interessieren, Einzeldrossel soll irgendwann auch mal an den M10

Ne mag den kleinen M10 zu sehr um mich von ihm zu trennen

Limo ist etwas leichter (von der Rohkarosse her) weil das Coupe mehr Versteifung zum Dach braucht, da es keine richtige B-Säule wie bei der Limo gibt.

Bei meinem M10 suppt leider Öl aus der Kopfdichtung am 4. Zylinder, also werde ich die "demnächst" mal ersetzen. BMW liefert die leider nicht mehr, welche Marke ist hier zu empfehlen? Elring, Victor Reinz, o.ä.? Sollte ich hier den Kopf planen lassen? Wenn ich schon dabei bin kann ich auch direkt eine andere Nockenwelle verbauen, nichts zu starkes (am liebsten etwas was mit den Serienfedern kompatibel ist und für die Straße geeignet ist) Welche Marke wäre hier zu empfehlen? Von DBilas NW habe ich nicht viel gutes gelesen, sonst bleibt nur Schrick oder gibt es da noch was gutes?

Inklusive altem Kleber Das Lenkrad ist aber ganz cool, habe ich so noch nie gesehen.

Falsch gedacht

Den habe ich auch gesehen, hatte hier und da Nachlackierungen die man gut sehen konnte, wenn ich mich nicht irre.

Wellendichtring bei BMW und die O-Ringe nach Maß (81X2 für das kleine Diff) gesucht und bestellt, Händler weiß ich nicht mehr (Hatte das ganze schon im Januar gekauft nur nie die Motivation für die Reparatur gefunden )

Habe ich vor ein paar Wochen erst gemacht, geht im eingebauten Zustand. achsen ab und mit kabelbinder an der Feder oderso befestigen damit der nicht hängt, dann Welle rausziehen, Stemmeisen oder großer Schraubenzieher und Hammer helfen, dann kannst du den Sicherung rausziehen und einen neuen reinsetzen. hab bei mir den Deckel abgemacht und den O-Ring auch direkt gewechselt damit ich da nicht die nächste Leckage habe. öl musst du dafür auch nicht unbedingt ablassen.

Luxor ist ja auch die beste Farbe Nur sehr schwer Teile in der Farbe zu finden

Ich konnte heute endlich meine Hochtöner mit dem Standard "nur Radio" Kabelbaum verbinden! Ich habe Ende letzen Jahres schon die Soundsystem Lautsprecher gekauft gehabt, habe sogar noch ein paar extra hier Und Anfang dieses Jahres die Hochtöner, dachte das ganze wäre eine plug and Play Aktion, musste dann aber feststellen das ich einen anderen kabelbaum gebraucht hätte… Dieser Soundsystem Kabelbaum mit den DIN Anschlüssen ist aber super schwer zu finden und wenn man mal einen findet, ist der extrem teuer. Ich hätte zwar auch den anderen Soundsystem Kabelbaum kaufen können, hätte dann aber noch den Verstärker und ein anderes Radio gebraucht, das wollte ich einfach nicht. Bin dann per Zufall auf Brad von OEM HiFi gestoßen, nach einem kurzen E-Mail Austausch waren die Adapter bestellt. Jetzt nehmen die Hochtöner sich Masse vom Radio Kabel und das ganze sieht auch noch sehr Original aus! Das ganze hat mit Versand aus den USA nur $24 gekostet und der Support von Brad war auch super! Also falls mal jemand Hochtöner mit dem Standard Radio Only Kabelbaum verbinden will, kann ich ihn nur empfehlen! Habe zwar herausgefunden das einer meiner Hochtöner defekt ist, aber ich bin trotzdem happy

Teuer die Dinger, ob das auch an einen M10 geht