dennis.k

Hatte das Teil über die Teilenummer: 1810171940 gefunden, die Nummer ist auch anders als die für einen VFL (18101719409)

Dann geht der zurück wenn da so ist, war nämlich laut Teilenummer etc. der korrekte, dann hat der Laden da evtl. Murks gemacht..

Hello zusammen, während ich auf die Auspuffteile warte, dachte ich mir, tausche ich endlich mal Kupplungsnehmer & -Geber. War eine Fummelei aber hat geklappt, den Schlauch zum Nehmer habe ich natürlich mit getauscht. Dann wollte ich alles entlüften, Entlüftungsgerät natürlich wieder mal defekt, verliert Druck über die Druckanzeige… Aber für die Bremsen mit pumpen zwischendurch hat es gelangt. Final wollte ich dann an den Nehmer, Nippel aufgemacht aber es kam nichts raus, dachte der Druck vom Gerät wäre wieder weg aber der hatte noch gut 11PSI. Egal Gerät ab, Pedal gepumpt, Nippel war natürlich zu, wieder unters Auto gekrabbelt.. Nippel auf.. Wieder nichts, so hab ich das ganze noch ein paar mal versucht aber aus dem Nehmer kommt einfach nichts raus, nicht mal ein Tropfen. System ist auch nirgendwo Undicht und das Pedal hängt auch nicht am Boden fest… Hat evtl. Jemand eine Idee woran das liegen?

Ich hab nur 2 Halter an der Karosse Ich werde das ganze nochmal machen sobald die original BMW Teile da sind... Es war ja auch kein Billig 90€ Auspuff, sondern einer von IMASAF, sollte also gut passen. Wenn das nichts wird geht der zurück und ich hole mir einen Sportauspuff von Fox

Oh hoffentlich nichts schlimmes Ich hätte auch gerne die Teilenummer für das Hitzeschutzblech, das sieht nur noch gut aus weil ich es Lackiert habe Ich warte jetzt mal auf die BMW Teile und evtl klappt es ja dann, bis dahin Danke für die Hilfe und ebenso schöne Feiertage!

Hier ist nochmal ein Foto auf dem man die beiden Anhänge Möglichkeiten sieht, auf der anderen Seite ist nichts. Fahrtrichtung ist markiert

Bei mir ist der zweite Hänger auf der selben Seite, der näher am Heck ist weiter weg von der Reserveradmulde der andere ist da wo die andere Aussparung auf dem Bild ist, näher an der Mulde dran.

Alles klar werde morgen mal ein besseres Bild machen und den Hänger in der Mitte drehen Hier ist aber schon mal das alte Bild mit Pfeil in Fahrtrichtung :)

So ich war jetzt nochmal gute Zeit am Werkeln Habe die Muttern Richtung KAT leicht gelöst, so das Spiel da ist, danach die Gummischelle in der Mitte (29) gelöst und dann auch die am Ende (24 & 23) demontiert. Danach habe ich die alte Schelle (23 & 24) montiert, diese war auch tatsächlich etwas anders, festgezogen und siehe da Auspuff saß gut. Nicht perfekt, aber wenigstens knallte er nirgendwo mehr gegen, auch beim Rütteln nicht. Ich über glücklich die Schrauben am KAT festgezogen und siehe da … Auspuff knallt wieder genauso wie vorher gegen das Heckblech … Habe schon die Positionen 23,24,26,29 bei BMW neu bestellt, evtl. bringt das ja etwas, aber irgendwie verwirrt mich das ganze Am KAT kann man ja auch Halterungen einstellen aber das würde für mich wenig Sinn machen wenn ich an die ran muss...

Befestigungsteile sind meine ich von HJS. Vom vorherigen Endtopf habe ich nur noch den Gummihalter am Ende (Pos. 24&23) der Rest war absolut durch leider. Werde es mal morgen damit versuchen, evtl bring es ja was.. Sonst muss ich den Rest bei BMW bestellen und auf nächstes Jahr warten

Dann war der schon falsch herum drauf Aber dann würde das Gummi des Auspuffs gar nicht drüber gehen weil es zu weit voneinander entfernt wäre

Die Schelle hinten am Topf sitzt leider in der einzigen Stelle an der sie sich anbringen lies, ich werde die morgen nochmal abnehmen und neu anbringen, evtl hilft das ja. Die Schelle ist bei mir einteilig und muss mit der Seitlichen Aussparung an die Naht des Topfes:

So, ich war jetzt nochmal gute zwei Stunden am werkeln, aber leider immer noch nichts. Ist irgendwas falsch angebracht? Das Gummi in der Mitte lässt sich nicht weiter schieben, dafür müsste der Auspuff weiter nach hinten (Richtung Motor) aber da trifft er schon auf den KAT und kann nicht weiter…

Ne der passt, sieht genau so aus wie der der aus dem Wagen kam, nur in weniger Rostig

Ich schaue nochmal nach, könnte natürlich auch gut sein Ansonsten weiß ich wo ich hin gehe

Klingt leichter und angenehmer, fange ich damit mal an

Oh mann, da hab ich ja noch was zu tun

Hello zusammen, habe bei mir den Auspuff getauscht da der alte durch gerostet war. Neuer ist drin, kein Problem nur super nervig alleine gewesen… jetzt ist das Ding aber viel zu Schief: Der mittlere Gummihänger ist noch nicht ganz richtig angebracht aber daran kann es wohl kaum liegen oder? Wie bekomme ich das Ding denn nun zentriert?

Carbon Tacho

Ah, dann weiß wo die 14 sein soll. Top danke! dann schaue ich mir das mal an mit den Lautsprechern kommt man über der 14. auch in die C-Säule? Aber wie siehts mit den Clips zur Innenverkleidung hin da aus? Habe im Innenraum gerade alles frisch gereinigt

Ah auf den anderen Bildern sieht man noch, dass es Elektrische Spiegel Verstellung gibt, zumindest für einen

Großer Fan des grünen, null ausstatters. sieht so aus als wäre nur die Farbe und das Radio angehakt worden, nicht mal ein Beifahrer Spiegel Finde den sehr interessant, nur die Felgen sind nicht so meins

Hello, bin gerade dabei die Hohlräume zu versiegeln. Weiß jemand wo die 14. beim Zweitürer sein soll? und zur 13. bei Radio, Lautsprecher raus.. Flutet mir das Zeug dann den Innenraum, oder soll ich einfach nur mit der Sonde die ganze A Säule hoch durch die Lautsprecher Öffnung? Sind in der A-Säule nicht auch Löcher drin um die Innenverkleidung zu befestigen, nachher kommt das da raus geschossen? Lohnt sich die A-Säule überhaupt wenn man kein Schiebedach hat?

Super! Vielen lieben Dank!