Reco

Wie weit schaut es denn raus ? Wieviel mm willst du vorne tiefer legen ? Mit 60 mm sollte der negative Sturz etwas bringen das das Rad nach innen wandert. Musstest du an der Va am Radlauf ziehen oder Bördeln? Ich glaube es gibt 8mm Platten mit Zentrierung oder halt 10mm , daher bin ich mir so unschlüssig ob die 9x16 an der Va geht ohne Ziehen an am Kotflügel passen .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

ob mit Gw weiß ich nicht zumindest waren sie alle tief [emoji28][emoji28] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mit 15 mm Platten kann direkt ein Breitbau machen [emoji28] ich habe hier so viele e30 mit 9x16 anhand von Bildern gesehen , gut die Beiträge liegen auch schon 20 Jahre zurück, die Leute die das erfasst haben sind wohl nicht mehr in der Gruppe aktiv [emoji849] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Platten ist die eine Sache , mir geht es in erster Linie ob die Kotflügel ausgestellt oder gezogen werden müssen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ok was soll das jetzt? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Guten Tag zusammen, ich möchte nächstes Jahr ein Gewindefahrwerk Ta Technix Deep in Kombination mit 9x16 Rundum Borbet A ET15 mit 215/40/16 verbauen, soweit meine Recherche ergeben hat brauche ich vorne min.5 mm Platte weil Felge an 51mm Federbein schleift, mir ist auch bewusst das die Kanten sowohl hinten und vorne angelegt werden müssen, womit ich wieder Willen noch einverstanden wäre. Aber ob vorne Die Kotflügel gezogen werden müssen , weil durch die Distanzscheibe Rad weiter nach außen kommt , gibt es widersprüchliche Angaben. Wenn tatsächlich gezogen werden muss , würde ich dann auch wieder Willen 7,5 x16 vorne nehmen, weil ich maximal außer Bördeln nichts an der Karosserie ändern möchte. Gibt es unter uns Leute die speziell beim Cabrio mit 9x16 ET15 vorne nur mit Kanten anlegen ausgekommen sind ? Als tiefer stelle ich mir entweder 60/40 oder 40/30 vor. Wäre sehr dankbar für Erfahrungswerte. viele Grüße Reco