Ok, hört sich plausibel an.
Aber das habe ich nicht gewusst. Warum heizt ein Roots-Lader mehr?
(Nur als Tipp meinerseits: weil der Lader mehr Masse hat als ein Turbo-Schaufelrad und Gehäuse und somit mehr Wärmekapazität? Weil normalerweise sollte die Temperatur bloß von den Druckverhätnissen abhängen)
Auf die Idee bin ich auch mal ganz kurz gekommen, und noch schneller wieder verworfen.
Jetzt fühle ich mich bestätigt.
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Ich musste mir die Sprache von Deutschlehrern lernen, konnte nicht mit der Muttermilch einsaugen.
Und die Frage schien mir daher, als ob du nach Praxiserfahrung fragst.
dafür kann ich mich zwischen Nickelsdorf und Suben (über 350km) an keine Einzige Baustelle erinnern (google maps zeigt eine an), was man über deutsche Autobahnen nicht behaupten kann. Nehmen wir die Strecke zwischen Passau und Würzburg (ähnliche Länge) Prost Mahlzeit.
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"Der Motor ist top gewartet und dicht." - man beachte den keilrippenriemen zum klimakompressor