ripeete
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Mit nem anderen Relais ("WiWa Steuergerät") habe ich ca. 0,6V bei Zündung an. Auch nicht normal, stimmt?
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Reden wir hier über mitte zu mitte?
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Dessen anschlüsse sind nah aneinander
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Meine Wischwasserpumpe tuts nicht. Ich habe sie direkt bestromt, klackt nur. Verpolt, das selbe. Pumpe tot, ok. Aaaaaber.... Erstmal habe ich am abgezogenen stecker die spannung gemessen: Zündung aus: 0V Zündung an: 3.7V Lenkstockhebel gezogen: knapp 12V. (Verbrenner läuft nicht) Ist das WiWa relais hin? Womöglich starb die Pumpe dran?
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@vokuhila genial!
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20 tausend für einen 4 türer mit 100ps und clubsessel? Danke, mein fall ist das nicht...
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...altes benzin aus dem tank und benzinfilter tauschen...
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Zum verständnis: liegt ein leerlaufproblem vor? Außerdem dürfte die benzinpumpe beim m20 erst fördern, wenn der motor bereits dreht
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Kann, muss aber nicht. Im gegenteil, kann ganz anders aussehen...
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Ich meine zu sehen, dass die türfarbe vom seitenteil auch abweicht, nur nicht so krass wie vorne. Feder? Scheiß drauf, es werden keine uneintragbare feder verbaut sein, und das wäre wirklich keine akt (weder auszutauschen noch einzutragen) Ein abgenutzter Schaltknauf, oh, herr je.... Mal was anderes: die Blindstopfen in den Türpappen, quasi im Fach.... was sollen sie?
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Auf die
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Hat die linke tür oder der kotflügel eine abweichende farbe? Der unterschied der beiden ist schon groß...
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Welche Vorteile soll ein MK60 ABS in den E30 bringen?
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und dann noch unter Karosserie und nicht unter Ausstattung...
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Gab es jemals den E30 ohne Zeituhr? 318i VFL Agypten-Ausführung in Norwegen
ripeete antwortete auf Walter Sobchak's Thema in Ausstattung
bei M40 geht der rote bereich bei 6000 los, bei M20 6500. Wie ist es bei M10? -
Gab es jemals den E30 ohne Zeituhr? 318i VFL Agypten-Ausführung in Norwegen
ripeete antwortete auf Walter Sobchak's Thema in Ausstattung
mitten im Ki, unter "MOTOMETER" -
Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)
ripeete antwortete auf BMW_Classic's Thema in Off-Topic
Ich durfte diesen Wagen am Wochenende fahren. Ein Erlebnis fürs Leben. Danke an meiner Frau an dieser Stelle. Messenger_creation_43909f0e-3fdc-48fb-bb2f-17e5f06ebc9d.mp4
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Mir, als Kölner, der Berlin nur aus dem Fernseher kennt, scheint es so als ob Berlin keine andere Stadtteile hätte. Ich könnte zumindest keinen weiteren mehr erwähnen.
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Kein Bremsdruck Nach Bremsenumbau (Vmaxx 290mm / 259 Touring )
ripeete antwortete auf MatsE30's Thema in Allgemeines
Ich hatte bis vor kurzem ähnliches problem: ohne unterdruck (stehendem motor) hat sich die bremse fest angefühlt, bei laufendem motor kam ein ewig langes pedalweg. Alles trotz mehrmaligem entlüften. Nichtdestotrotz noch ein paar mal entlüftet, und siehe da: luft! Egal, muss nicht so sein. zum thema hbz: beim 16i kann sein, dass du den kleinen hbz drin hast (hattest) 20, 64(?)mm. Je nach dem wie groß deine Vmaxxkolben sind und wie langes pedalweg du haben möchtest, könnte man auf "normal" e30 (22,2) oder was anderem (23,8, 25,4) umrüsten. -
Kein Bremsdruck Nach Bremsenumbau (Vmaxx 290mm / 259 Touring )
ripeete antwortete auf MatsE30's Thema in Allgemeines
Entweder ist dein hbz kaputt, oder, wahrscheinlicher, du hast immer noch luft im system. Welche kolbendurchmesser haben die vmaxx sättel? -
Hatten wir schon...
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Ok, also du hast im auto hinten noch nicht gesessen, verstanden.
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Ich weiß nicht, wie ihr eure Tage verbringt, aber als der Schulverkehr stattfindet, bin ich in einem Gewerbegebiet in der Arbeit. Ich nehme mir keinen Tag frei, um den Verkehr vor Schulen zu beobachten.
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Das ist doch ein skisack, an der falschen stelle!
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Genau das interessiert mich auch, mein einziger schlüssel ist nämlich schön "rund"
