ripeete
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Alle erstellten Inhalte von ripeete
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Wenn du die bremse trittst dann verschließen die manschetten im HBZ die füllbohrungen und das ganze system funktioniert wie eine pipette. Es kommt von oben keine luft, es findet kein druckausgleich statt, und unten läuft nichts raus.
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In den letzten 2 Jahren habe ich 3 Sätze innerhalb weniger Wochen gekauft. Danach war ich nicht mehr darauf fokussiert.
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Wow, ein Liter kostet nicht mal 10 Euro... Wirst du aber müssen! Ja, unbedingt! Aaaaalter.....
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mir schwebt ET41 vor
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Für dreiungvierzigtausend euro würde ich erwarten dass die türen die gleiche farbe wie die restliche karosserie haben. Und die spaltmaßen, unter der stoßleiste sehen irgendwie komisch aus.
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Sorry...
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Die kuhle hilft doch, dass dein fuss nicht wegrutscht! Also alles zweckmäßig. Somit besser als original. Kann man auch tuning nennen!
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Original BMW E 30 E30 325 320 323 318 316 M3 M 3 Alpina Fußmatten Rot Cabrio | eBay
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Sieht man immer noch öfter als einen RX-7. Oder gar einen RX-8, sie sind ebenfalls verschwunden.
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"achstieferlegung" preisgünstige lösung für platzprobleme beim v8 umbau
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Vergaser op kölsch?
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Wir wissen nicht ob sein problem eine nicht drehende oder eine durchdrehende mutter ist
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BMW Unikat: E30-Oldtimer mit Hartge-Motorenumbau in Essen - Essen-Borbeck | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Ich lasse es unkommentiert. Btw. Kennt einer die Felgen, zufällig?
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Hast du es wieder entfernt?
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Mit Ring bzw. Maulschlüssel müsste es aber gelingen. Mehr Schmackes?
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Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)
ripeete antwortete auf BMW_Classic's Thema in Off-Topic
Laut ETK kamen sie bis juni 94 mit 315mm scheiben, und die 17" Felge ist gut gefüllt, daher passts, denke ich. Ich war eher über die entdeckung verblüfft, dass die sättel vor der achse montiert sind... ich dachte nahezu alle bmw hätten die sättel hinter der achse -
...d.h. sie sind nicht lang genug... :duckundweg:
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Also, ignorieren!
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Entweder hinfahren und abholen oder die Anzeige ignorieren. Wozu die Aufregung?
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Beim 188er Diff ist das so (selber gemacht) und ich kann mir nicht vorstellen, dass es beim 168er noch andere Tricks zum Vorschein kommen. (Eventuell muss man beim Tachogeberstecker basteln (manche e30 haben 2 flachkontakte und keine runde, so wie die e36 das haben))
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Na wenn ein 3.91er überlegung braucht, dann ein 3.38 kommt (gedanklich erstmal) gar nicht in frage
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Womit hast du die türtafel gesäubert?
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Dieses setup dürfte im 4-stellingen bereich liegen, richtig?
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9000W/400V=22,5A Muss man auch erstmal haben...
