Scheineiliger
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Es gibt doch schon interessante Angebote abseits von Massenmarkt. Allerdings ist dieses Auto nur für den Endfahrer geeignet. Versuch‘ mal so ein Gerät wieder zu verkaufen..
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Nichts neues, wollen wir das nicht alle irgendwie?
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Cabrio und Touring sind von der Form her gleich. Ebenso Modelle mit der CC- Blende in Schwarz beim 6 Zylinder.
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Noch einschweißen und Silica- Beutelchen nicht vergessen.
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Wärmetauscher wechseln mit Klima und welcher Hersteller
Scheineiliger antwortete auf BlackZZZ's Thema in Allgemeines
Günther Kühler aus Kornwestheim, nördlich von Stuttgart gelegen. https://www.guenther-kuehler.de/ -
Die haben ja so viel auf Halde produziert, das ging Querbeet durch alle Modellreihen. Die WLTP Zertifizierung muss ja echt unvorbereitet gekommen sein
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Manche Leute feiern halt “ihre“ Lieblingsmodelle. Alles andere ist zu teuer, zu blah blah blah.
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Ein alternativer Anbieter. Die Säulen haben eine 30x30 Aufstandsfläche. https://www.internbv.de/ Kostet 2000+ Steuer für 1Fahrzeug
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Eher “Ich lote mal die Obergrenze aus“ So gesehen dürfte das Teil aber endgültig verbrannt sein.
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Schon fast ein Klassiker imho inzwischen zu schade als Alltagsauto.
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Ich würde schon 3.50m in der Höhe einplanen. Denn im gebückten Gang unter die angehobene Bühne... Ich plane auch so was, habe aber mit zwei Einzelnen Bühnen gerechnet. Ein Kollege hat einfach den Boden um die Beine herum zusätzlich aufgestemmt und mit Baustahl ausgelegt. Später dann mit Beton ausgegossen.
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Scheineiliger antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Die Salamitaktik haben sie bei VW und vor allem beim Daimler abgeschaut. Da hatten die hinteren Türen keine Schalter für das Imnenlicht. In den USA dagegen ist es “billiger“ Einen Kabelstrang für alle Modelle zu produzieren. Zumal da fast alles auch belegt wurde/wird. Weil der Ami immer eine große Auswahl beim Dealer erwartet. Nicht so wie hier: “Probefahrt?“ Nee Oma tot, keine Nummer da, Kein Auto, Nur wenn‘s kaufst Gib’s Probefahrt. Ganz besonders Reserve brennt oder Zeiger bewegt sich nicht. Weil mit Schlauch komplett leer gesaugt,der Bock . -
“Nach der Instandsetzung H ohne Probleme“ Ja ja nacher....
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“Mein“ Karosseriebauer gab mir den Tipp die Roststelle zu enlacken. Dann sieht man dem Schaden besser...:-/ Tipp1: Wenn das Blech direkt am Radhaus ist, kann das Innere Blech ebenso durch sein. Tipp2: Schau‘ mal ob es ein Blech für diesen Bereich gibt, falls nicht =teuer Das Schwellerende wird sicher in Mitleidenschaft gezogen sein. Tipp3: Fahr zum Schrottplatz, eventuell kann man das Blech dort Großzügig ( min eine Handbreit mehr) ausgeschnitten bekommen..
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Ein Kollege hatte mit mir Zeitgleich einen 324tdT. Den hatte er mit Motorschaden gekauft, komplett überholt und lange gefahren. Mich haben im Vergleich zum 318iT das milde Temparament und die hohen Steuern gestört. Vom Krach ganz zu schweigen
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Du weißt ja, politisch okay, realistisch schwach..
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LWR Umbau auf elektrisch in Berlin- wer bietet Hilfe an?
Scheineiliger antwortete auf Executiver's Thema in Elektrik
Du fährst in die Werkstatt z.B. Boschdienst, erklärst was Du willst und schon machen Die das. -
Zurzeit werden ja viele Hybride Leasingrückläufer auf den Markt gedrängt. 225xe oder so..
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nicht zu vergessen, das der Caddy seine Wurzeln im LKW/Gewerblichen hat. Trotzdem ist er beliebt.
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Autofasten kann man auch mit “fast hätte ich das Auto gekauft“ übersetzen.
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So wie die Zeit vergeht..
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Falls der E30 nicht als Alltagsfahrzeug genutzt wird. Falls der Markt aktuell nichts hergibt... das alte weiter nutzen.So gesehen ist es das beste und falls nichts dazwischen kommt kann einiges gespart werden.
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Imho wäre aber speziell im Bereich der Berichte doch einiges zu verbessern gewesen. Gelegentlich kam das Gefühl auf das es sich um versteckte Werbung handelt. Andererseits, die avisierte Kundschaft ist weniger Zeitschriften als YT-Kanälen zugeneigt. Das selbe Konzept/Aufmachung funktionierte eben beim 911 ganz gut. Der Sportwagenbauer hat auch erheblich mehr Liebhaber....just my ten Cent..
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Ach was Scheunenfund Das der Alf den Wagen nicht richten lässt? Ganz einfach: Die Ausgaben schmäler den Gewinn.
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98 er Benzin (das alte Super) enthält maximal 5% BIO-Ethanol. Steht an jeder Säule. Rest Placeboeffekt. Moderne Motoren mit Klopfsensoren können mit höherem Stoff gefahren werden, Fall dieser optimiert ist. Da sich die Hersteller auf die EU-Richtlinie einstellen müssen dürfte das allerdings in die Serienstreuung und auf den Zustand der Maschine zu beziehen sein.
