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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Heftig @ timsclassic.nl Satz oder Stück?
  2. Ja, schönes Marketing Event für BMW…
  3. Mein Bild des Tages : Vorsicht ist besser als Nachsicht
  4. Cool, was so ein Foto so alles zeigen kann…
  5. Vergaser M10, da ist es am besten, wenn man einen kompletten Schlachter hat. Auch wenn man fast alles umbauen könnte…
  6. Da ist aber nicht der Twintec Kaltlaufregler, sondern wie @ripeete schreibt, das Spülventil, das Gase aus demTank entweder in die Ansaugbrücke zur Verbrennung, oder in den Aktivkohlefilter leitet. Verbaut bei Fahrzeugen mit geregeltem Kat.
  7. Bereits geschrieben: Nur links und rechts unterschiedlich.
  8. Die sind bis auf die Seiten gleich, egal ob Serien- Sportsitz. Das Material ist dick, wenn es verformt oder der Riegel ausgebrochen ist, kann man das deutlich sehen. Oben liegen zwei Schrauben, die links und rechts durch zwei Löcher in der Lehnenverkleidung erreichbar sind. Die obere Schraube hat einen Winkel am Lehnengestell. Dieser bricht ab. Dann wackelt die Lehne. Test: Mit der rechten Hand die Sitzfläche hochziehen, während man mit links den Hebel nach unten drückt. Geht das einigermaßen, sollte das Scharnier selbst okay sein und freut sich über jeweils einen neuen Dämpfer. aka hydraulische Feder..
  9. Egal… funzt nicht… Genauere Angaben fehlen halt..
  10. Da gibt es noch einen Reparatursatz Zusatzdämpfer mit Schutzrohr. Teilenummer 33 531 091 640 Gib mal die Nummern in die Suchmaschine ein. Dann sollten Alternativen aufzufinden sein. Es gibt einen "Servicekit" von Sachs, da ist alles drin..
  11. Muss billig gewesen sein, der 325i aus 86… 2,7 raus und einen 2.5 aus dem Regal eingebaut Jetzt läuft der halt so na ja…
  12. Wirklich defekte Radlager kenne ich nur vom Golf1. Der hat einstellbare Lager gehabt. Beim E30 selber hatte ich das noch nicht. Kaputt gehen können die natürlich. Aber das hört man schon. Rein auf Verdacht würde ich das nur bei einem kompletten Tausch der Radnaben machen. Wenn man z.B. die Bleche hinter der Bremse auswechseln will.
  13. Du wirst es nicht glauben, @Timekee stimmt, Es ist ja ein Coupé, da funktioniert das anders..
  14. @Pit-der Mohr Wenn Du viel im östlichen Land unterwegs bist, könnte es lohnenswert sein, eine Ladekarte von einem örtlichen Anbieter auszuwählen, die am besten ohne Grundgebühr ist.
  15. Hier mal Beispielhaft die Ladekurven zweier e-Autos. Eins länger auf dem Markt, das andere sehr neu.. Die rote Linie der i4, die blaue der CLA. Quelle AMS 06/2026 ..
  16. Drehzahlmesser? Nicht diese Stecker.
  17. Foto? G-Kat? KLR eingetragen? H-Kennzeichen vorhanden?
  18. Schön, schön… Schraube die Rückseite vom Sitz ab. Dort laufen die Seile, die unten beidseitig an den Verriegelungen eingehängt sind. Weil da schon die Abdeckung links fehlt, kann man am Gestell sehen, ob der Runde Bolzen zum Einrasten der Lehne noch da ist (beidseitig) Als drittes sollte man die Dämpfer erneuern. Dieses Thema lässt sich über die Suchfunktion finden…
  19. Imho mit diesen Blechmuttern zum Einschieben befestigt…
  20. Die AHK ist in Mode gekommen, seit viele eBikes haben. Für die Durchführung gibt es ein Stanzwerkzeug. Dann kommt noch eine Gummitülle 'rein. Wenn man dann schön Fluidfilm o.Ä. dranmacht, ist das kein Problem.
  21. Die meisten Fahrzeuge laden am Beginn relativ schnell, regeln dann aber herunter. Die Ladekurve fällt also, je "voller" die Batterie. Am längsten dauert das letzte Drittel. Die Beste Strategie ist zwischen 20 und 80% zu laden, dafür halt öfter…
  22. Eingelaufene Nockenwelle, lockere Gleitsteine oder Kipphebel.. Viele eta haben das.. Mach' mal Fotos von der anderen Seite des Motorraum, auf der Fahrerseite an der Wand nach unten und vermeide 10 Sekunden Videoschnipsel auf denen die Kamera hin und her schwenkt.
  23. Super!
  24. Ja.. wie Du aber weisst, es sind nicht alle Bastler und wollen was "einfaches" Seinerzeit habe ich auch öfter Fiesta/ Bosch Stellantriebe und Potis genommen. Weil verfügbar und billig. So viel würde ich nicht bezahlen wollen. Heute sieht’s anders aus. Das Spenderauto ist selbst ein "Klassiker"
  25. Längs eingebauter Motor vorne und Heckantrieb
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