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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Da werden die Gänge richtig durchgerissen… Das kann der Synchronisierung nicht guttun… Die längeren Wege sollen ja, genau wie die Synchronringe, das anpassen der Ganradpaare möglichst schonend ermöglichen. Muss ja jeder selber wissen, ob das so kurz sein muss..
  2. Das wäre ja mal was für die vielen Möchtegerns, die mit geleasten Werkswagen so 'rumkurven…
  3. Bei meinen Autos ist immer der Wert auf "maximaler Beladung" eingestellt. Man kann dann noch 0,2 bar dazu geben… Bei zu hohem Druck wölbt sich die Mitte der Lauffläche und ist entsprechend schneller abgefahren. Bei zu wenig "flattert" walkt der Reifen deutlich mehr und zeigt an der Außen und Innenflanken mehr Abnutzung als Mittig im Profil. Besonders, wenn man sportlich schnell unterwegs ist, kann zu geringer Reifendruck zu indirekt Schwammigem Verhalten führen.
  4. Andersherum… wurde die Seitenwand neu eingschweißt oder teilweise ersetzt? Dann wird es komplziert und benötigt einen Fachmann.
  5. Das Foto und der Prospekt können das natürlich nicht zeigen, wie es Neu aussah. Die Teile ais dem Angebot dürften heller sein. Anererseits wenn es zusagt, holen…
  6. Die oberen zwei Posten in der Aufstellung sind nicht notwendig. Die Lager sind an dem Querlenker schon 'dran. Nur den kompletten Lenker re+li und die Smarten Halter für die Pendelstützen. Befestigung plus Lager für den Stabi auch noch dazu…
  7. Du hättest die 8er Schraube herausdrehen müssen, den Stecker der Kabel öffnen und den Splint beim Fangband entfernen müssen. Dann kann man die Tür mit wackeln nach oben herausheben. Dann legt man die alte Tür auf ein Handtuch, legt einen Meterstab oder ähnliches an. Entweder ein Foto oder man schreibt die Stellung des an der Tür festen Teils auf. Dann dreht man mit den Fingern die Schrauben an der Neuen Tür fest. So hat man grob die Position, hängt sie ein und dann kann man ans einstellen gehen.
  8. Klarheit gibt der angeheftete Zettel, falls vorhanden. Aber es wurde schon früher von Federkern auf Schaumpolster umgestellt, so daß diese Garnitur auch ein späteres vFL sein kann. Farngrün evtl.
  9. Im Prospekt sieht das so aus Havanna 0277 im 316-324d und 072 in den anderen:
  10. Sehr schöner 600er… In der Oldtimer Markt vom Juni war ein Bericht über Sportauspuffanlagen. Beispielhaft wurden die Varianten von Carlo Abarth gezeigt.
  11. Hast Du die Scharniere an der Tür abgebaut oder die Türen nur ausgehängt, nachdem die 8er Schraube unten herausgedreht wurde?
  12. Schowfahrzeug Wie die Zzeit vergeht… Hat damals jemand so eine "Blende" Im Motorraum gehabt
  13. Schon "teuer" auf den ersten Blick…Aber… soll geil sein, das muss man sicher einplanen.
  14. Nimmt man die expliziten Fahrzeuge heraus, trifft das Grundsätzlich auf Klassiker der 50 bis Ende der 60er zu. Auch den E30 wird es treffen. P.S. Der e-Type war für seine Zeit das ultimative Gerät.. Nur für die späteren Halter eben zu Aufwendig und empfindlich. Wenn man mal schaut, was diese Marke aktuell anrichtet, wird es wohl aus sein. Genau wie der Mondeo-Klon mit 2ltr. Diesel und Kombi. Dürfte wohl "der beste" Jaguar sein… Aber pfui..pfui… Obwohl, jetzt parkt ja sowas auf der bekiesten Auffahrt… zum Fähnchenhändler…
  15. Wenn "man" so intelligent ist, Öl in Literflaschen zu kaufen, der soll auch entsprechend dafür bezahlen. Klar, je größer das Gebinde, desto geringer der Preis pro Liter. Andererseits genügt im Prinzip der übliche 5er Kanister plus eine Nachfüllmenge. Nicht jeder kann ein Fass Öl lagern. Man benötigt ja auch eins für das gebrauchte.
  16. Zwischen der Scheibe und der Dichtung ist nichts. Die wird eigentlich immer neu gemacht.
  17. Samstag im Parkdeck in Karlsruhe.
  18. Dem Elias seine Projektaufgabe soll einer der ersten Cabrios sein.
  19. Natürlich könnte es auch mit dem allgemeinen Verschleiß der Komponenten zu tun haben. Bischen hier, ein wenig dort.. es fällt halt auf, wenn außer dem LK und den Neuen Spurstangen nichts verändert wurde… Dämpfer kann man nach so langer Zeit gerne mal machen, haben aber sicher weniger mit dem E 46 Lenkgetriebe zu tun.
  20. Schöner Lack, dieser 318i in Italien Wurde aber schon einmal gezeigt
  21. Man kann anbieten was man will, wenn jemand bereit ist auf die Formalitäten einzugehen, könnte man als Ort der Übergabe auch den Mond verlangen… So betrachtet ist das ja super, so ohne Fotos einen 35 Jahre alten Umbau von Alpina anzubieten. Eventuell hat derjenige entsprechende Erfahrungen gemacht.
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