Scheineiliger

Ich will in dieser Antwort niemanden verwirren. Es ist lediglich eine Reaktion auf den Beitrag von @NULLZWOtii Es sind imho Einbereichsöle, die in den ganz frühen M10 ( 02 und "neue Klasse" zur Verwendung freigegeben waren. Kurze Wechselintervalle sind ein Indiz dafür. Auch beim E30 mit M10 könnte man diese noch verwenden. Solche Öle sind tatsächlich die mit Oldtimer oder Klassik Öle betitelten Produkte, die mit modernen Sorten (nicht Marken) nicht vergleichbar sind. In der Oldtimer Markt war mal ein Artikel über die Unterschiede dieser Öle zu modernen, aktuell verfügbaren Produkten,die auch Chemisch anders aufgebaut sind und deshalb für so alte Motoren nicht geeignet sind.

In dem Selbsthilfebuch steht das: E36. imho für den M42:

Äh… imho ist ein KFZ das einzige technische Gerät das im Prinzip komplett reparierbar ist. 1.Leuchtmittel: Die wenigsten "normalen" Fahrenden machen das, selbst wenn es ganz einfach ist. 2.Am schnellsten veraltet die Software, kann man ja auch an der aktuellen Palette tragbarer Kommunikationsapparate deutlich sehen. Beim PC beispielsweise könnte man seit 2020 locker mit der Rechenleistung hinkommen. 3. Oft ist das bedüfnis "das neueste Ding" zu haben höher angesiedelt als die Vernunft… Die Unternehmen aus dem fernen Osten haben ein anderes Verständnis, die brauchen keine super ausgefeilten Fahrwerke für Höchste Geschwindikeiten, sind weniger Markenaffin, weil sie so was wie Markenidendität nicht so hoch ansehen, wie der Rest. Die Software und die Spielereien zählen da mehr.

Zuerst mal den Stecker trennen,um zu sehen ob da alles noch vorhanden ist. Zur überbrückung kann man die Kontakte "putzen" in dem man den Stecker ein paar mal auseinander und zusammensteckt.

Über die Marke kann man natürlichr trefflich streiten, manche fahren Ravenol, Liqui Moly oder was aus dem Werkstattbedarf. (Fuchs) Hauptsache nicht zu dünn, also nicht weniger als 10W beim M10.

Bei dieser Hitze wird @lebeuhcsan13 hoffentlich nicht herumfahren, sondern im Haus bleiben….

KI sagt nutze die Suchfunktion!

Schönes Cabrio.. Zitternde oder springene Tachonadel hat andere Ursachen. Kabelbruch am Differential eventuell. Springende Tanknadel (Inhalt, ganz rechts) kann Batterie der SI-Platine sein, die oft leer sind und auslaufen können…

So weit man es auf den Bildern erkennt, ist da wenigstens grünes und Bäume. Ganz im Gegensatz zu woanders, eine Woche zuvor.

Möglicherweise liegt die Pumpe am Gestell an umd es wurde der Papierdichtring nicht korrekt angebracht. Der Tank ist ein guter Lautsprecher Manche Profis testetn die Pumpe, bevor sie eingebaut wird, besonders bei gebrauchten. Man sollte diese eigentlich nie trocken laufen lassen. Wenn eine neue geliefert wird, ist die normalerweise Luftdicht eingeschweißt.

Heiss? 'n Scheizz.. blitzen.. blitzen.. Vor dem heissen Bahnhof Konstanz…

Sowas mindert den Wert schon erheblich…

Alle Anschlüsse fest und auch keine Kabelbrüche ? Zünd-Anlass Schalter (Zündschloss) auch noch okay?

Ein 325er… also 29450.- Ein Angebot zum sondieren des Marktes. Imho kann man "pflegen" wie man will, aber nach über 300tkm ist der technisch am Ende seines Lebens angekommen.

Die Abdeckungen sollen eventuell die kleinen Sicherungsringe schützen, die an den Zapfen angebracht werden sollen.

Für die Waschwasserschläuche gibt es Meterware, die dann entsprechend abgeschnitten wird. von da Beispielsweise

Es reicht tatsächlich bis -25 zu gehen. BTT: Erstaunlich, das "der freundliche" diese Führungen und Abdeckungen tatsächlich noch liefern kann…

Eine Teileliste wäre toll und hat jemand vor kurzem auch das Zeug noch bekommen? Außer den Leuten mit gefülltem Hauslager vielleicht.

Oft wird eher die neue Lösung verwendet, eben weil man nicht ~ 1mio km auf dem haufen Blech hat an dem alles klappert und klötert…

Es musste schnell gehen, beim knipsen.. Wischkasten halt.

Er möchte die Hochphase dieser Autos nutzen um seine Sammlung zu erweitern. Es ist natürlich was anderes, ob ein Fahrzeug komplett überarbeitet, restauriert oder eben im Originalzustand ist. Die Spanne ist doch schon weit:

Von mir auch ein Willkommen.. Mexikaner sind richtige Dauerbaustellen, weil am Ende nur noch billiges Wegwerfprodukt.

Gipsflugrost, was ganz übles. Kommt direkt nach Lattenrost.