Tja, wenn man logisch vorgehen würde, müsste man nicht wild Teiletauschen. Denn es kommt selten vor das mehrere Steuergeräte gleichzeitig kaputt sind, oder den selben Defekt haben.
Wenn da im Text was von Schweißarbeiten steht, denke ich zuerst an verschmolzene Kabel,
die dann gebrochen sind.
Oder unsensiblen Ungamg beim demontieren von Teilen..
Klar könnten Spannungsspitzen das Gerät zerstören, aber alle Tauschteile auch?
P.S. Lange Kettensätze ohne Punkt und Komma lassen sich sehr schlecht lesen..