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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Das wäre doch mal eine prima Idee für einen coolen Touring. Fenster und hintere Tür zu, Scheiben mit Blech.
  2. Zitat "kein Problem, das hier zuzulassen, wenn…" ganz oben im Himmel : Donalds Drohne…
  3. Ein paar Fotos vom US-Car Treffen Museum Sinsheim
  4. In manchen Ländern ist diese Art der Schaltung vorgeschrieben. Skandi, Schweiz oder so. Natürlich nicht in den US-Plänen aufgeführt.
  5. Je nach Schaltung, bei Rückwärtsgang an. Oder wie bei @nokeagle als rückwärtige Kamera dauerhaft. Je nachdem kann es eine kleine Zeit brauchen, bis das Bild da ist.
  6. Hier mal zwei Ausschnitte aus Anzeigen von heute: Boch und Hella vFL. Beide haben Reflektoren aus Blech. Die Streuscheiben sind etwas unterschiedlich.
  7. Wer ist denn das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-e36-griffschale-fuer-schiebedachkurbel/2198790736-223-8475
  8. Zitat : …...habe an meinem Fahrzeug jedoch keine Motorhaubendämmung ……., Das die tickernden Geräusche aus der Lüftung deutlicher zu hören sind, liegt auch daran, das die Gitter im Schatten der Haubenkante liegen. Konstruktionsbedingt. I Auch wenn bei einigen die Mode aufgekommen ist, diese ganz zu entfernen, ist das genau die Aufgabe, Geräusche zu dämmen.
  9. Das kann man bei Autos mit DSC neuer DTC überhaupt nicht. Das "abgewöhnen“ klappt doch nur, wenn die Fahrpedalstellung nicht benötigt wird, um ESP funktionieren zu lassen.
  10. Nein…. …..Es soll doch alles so Original wie möglich sein…
  11. Herzlichen wieder Willkommen! Kommt oft vor: Ach hätte ich mal….. Du wirst damals Gründe gehabt haben…
  12. 1.3MH…. Lohnt ja nicht… Austauschteil suchen und vorher Endoskopieren…
  13. Zetti war ein Traum, bis etwa 1990. Da habe ich ein Schuko Modell gekauft, das ich bis heute habe. Einige meiner 4rädrigen Träume sind in Modellformat verwirklicht. Andere in Prospektform. Spart Platz und hähä Geld, das ich nicht habe…
  14. Nein, Dein Setup ist da völlig okay. Nur halt sperrig, wenn man Mobilität notwendig ist. Wenn ich mich mal auf den Kiesplätzen herumtreibe, hilft das kleine Gerät…
  15. Das passt schon, dann hast hinten etwas mehr Gewicht, was ja der Straßenlage zugute kommt.
  16. Hier z.B. hat ein Mitglied eine dieser Lösungen gefunden. https://e30-talk.com/topic/208532-hi-fi-verkabelung-im-kofferraum/
  17. Vielleicht ganz früh, in der Zeit, wo Servo und ABS extra waren, beim 316i mit M40.. rein Spekulativ. ETK abfragen, so September 90 herum?
  18. Ja Standzeit ist tatsächlich ein Faktor, bei allem. Früher mal, hatte ein Kollege einen Polo1 GT, den er…. hmmm…. "restauriert hat", jedenfalls immer wenn der Tank wenig gefüllt war, ist der Motor abgestorben. Ursache Dreck im Tank-Leitungen. So haben wir eine kleine Pumpe im Motorraum angebracht und haben entgegen der Laufrichtung frischen Sprit in Richtung des Tank gepumpt. Zu neuen Leitungen und Tank kam es nicht mehr. Die Karosse war super "restauriert" ähh Faserspachtel…
  19. Das ist auf jeden Fall dezent angebracht. Spiegelverkehrt, also Kamera links, fände ich besser, weil dann im Bild nicht nur das direkt hinterherfahrende Auto zu sehen ist. Irgendwo verstecken sich bei mir auch ein Paar Sets … Man wirft ja nix weg….
  20. Die runde Dose braucht man nicht mehr. Der Scanner war schei**e, ging zurück. Das Nachfolgende Gerät ist jedenfalls bis zur F-Baureihe, viel besser…
  21. Meine Erfahrung mit meinem 12/99 gebauten: Ich habe damals einen OBD Scanner gekauft, da ging nichts brauchbares. Erst mit dem SUN- AU Tester, über die runde Dose, war Zugriff möglich. Ab Februar 2000 wurde die OBD3 komplett integriert. Bei den früheren gab es beide Dosen, aber gab es Probleme mit dem auslesen. Erklärt habe ich mir das mit der nicht komplett umgesetzten CAN-Bus Integration beim M43TU. Der M54 kennt das nicht . Egal. Am besten Du versuchst so viel Kabelbaum wie möglich aus dem Schlachter auszubauen, also alles was im Bereich bis zum Hebel der Feststellbremse liegt.
  22. Lange Lagerung ist ein großes Problem. KI lassen sich ja noch einfach prüfen und auch reparieren, bei Steuergeräten allerdings müsste der Fehler schon ins Auge springen. Denn sonst müsste man viele Messungen machen und das können nun mal diejenigen am besten, die den Maschinenpark schon vor Ort haben. Der Bedarf ist groß, nicht nur für die Altwagen…
  23. Persönlicher Kontakt ist gut. Die "preiswerten" Produkte sind ja leider oft nicht passgenau.
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