Zum Inhalt springen

Schwerenöter

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    84
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Reputation in der Community

105 Ausgezeichnet

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Herkunft
    Lev
  • Bundesland
    Nordrhein-Westfalen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    320i

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeigt.

  1. Vielen Dank werd den Freundlichen vor Ort mal mit der ET-Nummer konfrontieren :)
  2. Hallo, kann mir jemand die Ersatzteilnummer von dem Steckergehäuse nennen ? Das Steckergehäuse ist in dem Scheinwerferrahmen eingeclipst. Evtl. auch die ET-Nummer von dem kompletten Kabel zur Standlichtleuchte. Vielen Dank schon mal.
  3. Apropos Fett, welches Fett wird für die Zahnräder benötigt?
  4. Da ich das Kombiinstrument gerade (wegen der Akkus) draussen habe, denke ich mir guckste mal nach den Zahnrädern im Tacho. Und siehe da dem grünen Zahnrad fehlen 2 Zähne (Tacho läuft aber noch fehlerfrei ?!?) Die Rep.-Sätze enthalten allerdings nur 3 Zahnräder, verbaut sind aber 5. Gehen die untersten beiden schwarzen Zahnder nicht kaputt?
  5. Mangels Fotos werde ich wohl wieder Akkus einbauen. Letztes Mal hatte ich noch NiCd-Akkus bekommen, jetzt finde ich nur noch NiMh-Akkus (die aber dreist als NiCd-Akkus angeboten werden). Muss da wegen Ladekurve auch etwas umgebaut werden?
  6. Hallo, meine Akkus sind wieder fällig. Ich habe gelesen, dass "man" diese alten Akku-Platinen auch auf Batteriebetrieb umbauen kann. Teileliste habe ich gefunden und auch, dass u.a. irgendwo ein Ladetransitor abgeklemmt werden muss. Aber das bringt mich nicht weiter, ich kann zwar löten aber das andere sagt mir nix. Hat nicht jemand ein Bild von einer umgebauten Platine wo ich sehe wo der Ladetransitor abgeknipst wurde und wo die neuen Teile eingebaut werden ? Danke schon mal und Grüße Werner
  7. Ok, vielen Dank
  8. Hallo, der TÜV hat die zerbröselten Zusatzdämpfer bemängelt. Ich habe jetzt ein Federbein ausgebaut und wundere mich, dass das Stützlager sich so leichtgängig drehen lässt wie eine Windmühle. Ist das normal? Danke schon mal.
  9. Und dann? Eine andere neue kaufen, z.B. von SKF? Oder meine alte weiterfahren? Die sieht, wie gesagt, nicht schlimmer aus als die "überholte".
  10. Den Eindruck habe ich leider auch. :( Und wie sieht das mit dem Verschleiss bei den obigen Teilen aus? Kann ich die bedenkenlos weiterfahren?
  11. Hallo, ich habe eine sogenannte überholte Antriebswelle von Spidan gekauft. (s. Bilder) Die sieht keinen Deut besser aus als meine alte. Was wird bei diesen Wellen eigentlich "überholt"? Sind diese Verschleißspuren unbedenklich? Kann man damit noch fahren?
  12. Dass sich Vibrationen des Rades während der Fahrt auf die Feder übertragen ist nachvollziehbar, aber beim drehen von Hand? Ich habe leider keine Bühne, bin schon froh, dass ich nicht auf der Strasse schrauben muss. Sind Geräusche des Mittellagers auch kurvenabhängig? Wie gesagt: Geräusche sind in Linkskurven und geradeaus lauter als in Rechtskurven
  13. Hallo, ich habe Geräusche in der HA. Hört sich an wie Radlager: geradeaus - Geräusche, Linkskurve - Geräusch lauter, Rechtskurve - Geräusch leiser Hab daraufhin das Radlager hinten rechts gewechselt, leider sind die Geräusche nicht verschwunden. Können die Seiten-Lager im Diff auch diese Geräusche verursachen? Danke schon mal für eure Tipps Werner
×
  • Neu erstellen...