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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Kann man machen, aber bei Autobahnfahrt möchte man nicht unbedingt ohne Kraftstoff ausrollen… Eigentlich ist ja ganz unten am Fuß der Pumpe ein Gewebefilter, also sollte kleinteiliger Schmutz keine Rolle spielen.
  2. Man muss klein anfangen. Im Maßstab 1:12 oder 1:18 vielleicht? https://e30-talk.com/topic/108125-bmw-e30-wieder-als-118-modell-zu-haben/page/16/#comments
  3. Ja, dort sitzt doch anstelle des Kat ein Mittelschalldämpfer. Auch die Alternativen Abgasrohre enden an der selben Stelle.
  4. Imho sind bis auf den iX alle Fahrzeuge im Bereich der AGA gleich. Auch Kat spielt keine Rolle.
  5. Was hat denn die Anfrage bei einem Reparaturbetieb ergeben? Ach hast ja nicht gemacht, weil Du denen ja nicht traust.
  6. Ja, das wurde schon oft gemacht.
  7. Nö, aber immer wieder kommt es vor das Beiträge/ Fragen mehrmals gestellt werden. Da ist schei**, weil es alles unübersichtlich macht. Wenn dann tatsächlich jemand eventuell die verschmähte Suchfunktion nutzen sollte, kommen nur ins Leere Laufende Beiträge heraus… Ausserdem kann man ja auch seine eigenen, selbst erstellten Themen weiterführen.
  8. Die vFL Leuchten unterscheiden sich je nach Produzent. Was alle gemeinsam haben sind die Reflektoren aus Blech mit der üblichen Verspiegelung. Wenn die Firma Lichterprofi daran arbeitet, muss man abwarten, bis da was kommt. Je nachdem sind die dann aus Plastik und sind nur optisch angelehnt…
  9. Verratet nicht gleich alles… Der Mann soll doch lernen…
  10. https://e30-talk.com/topic/211289-suche-ecu-motronic-081-reparatur/ Na…
  11. US-Fahrzeuge haben Klimaanlage meistens ab Werk gehabt. Der große Teil der alten Autos werden wohl mit leerer/ kaputter Anlage unterwegs sein. Dieses Kit ist für den Umbau einer vorhandenen Anlage auf R134a gedacht. Was fehlt: Klimakasten mit Wärmetauscher. Verkabelung und Taster.
  12. MT II und vFL gehen nicht zusammen…
  13. Geduld und natürlich Zeit. Dazu einen Rahmen für das Geld, zum Kauf und für (sicher) auftretende Reparaturen. Sich auf die "extreme" festlegen, ist kein guter Weg.
  14. Ja, die Batterien auf der SI-Platine sind oft defekt.
  15. Möchtest Du kaufen oder verkaufen? Grundsätzlich gibt es keinen perfekten Kauf. Dafür ist es einfach schon ein paar Jahre zu spät. Viele Anbieter sind sehr kreativ im beschreiben ihres Objekts und wenn man mal unter der schönen Oberfläche schaut… Na Ja….
  16. Ach wo. Du hast ja recht.
  17. Schöne Farbe! Pistazie?
  18. Vielleicht hat der letzte Besitzer kein brauchbares Teil gefunden? Dieses Gefährt ist ja hierzulande wegen Wertlosigkeit oft direkt gepresst worden, wie viele Ford. Erst heute erlebt: Focus MKI sehr gepflegt, knapp 100tk vom Erstbesitzer direkt zum Verwerter. Zitat : Aus solchen Autos verkauft man nix mehr…
  19. Es gibt keinen Freilauf. Rad dreht-> Pumpe fördert. Vielleicht wurde beim Einbauen der Halter gebogen und an der Stelle ist er dann gebrochen. Würde bedeuten das es ein Teil aus Guss ist?
  20. Hm okee…
  21. Umbau auf "ohne Schiebedach“ oder Cabrio?
  22. Mein Bild des Tages E46 FL Lenkgetriebe
  23. Eine Anekdote zu Fritz.B.Busch und E-Type: Er schrieb in Seinem Bericht… Zitiert aus dem Gedächtnis: "Bei einem Stopp bildete sich eine Ansammlung begeisterter Passanten… einer sagte "für diese Auto könnte ich machen eine Mor*"… Ich bin dann so schnell wie es ging weggefahren“…. Muss das mal heraussuchen… War imho im Sonderheft 50 Jahre AMS…
  24. Links ist der Bereich unter dem "Spachtel" von Rost unterwandert. Imho kann das auch schon durch sein. Also wie immer: Genau begutachten, ob die typischen Stellen gut sind. Das Foto unten zeigt die selbe Stelle bei mir. Das Auto wurde nach einem Heckaufprall gerichtet und da herum gespachtelt. Nun hebt sich der Lack ab, nachdem imho Spannungsrisse aufgetreten sind.
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