Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meinen BMW E30 von einem 316 Vergaser auf 316i (M40 Motor) umzubauen und bräuchte etwas Unterstützung bei der elektrischen Anpassung.
Ich habe den kompletten M40 Motor inkl. Getriebe und Motorkabelbaum sehr günstig bekommen, allerdings habe ich meinen alten Motor nicht mehr bzw. nicht mehr relevant im Aufbau.
Im Fahrzeug selbst ist aktuell noch der originale Kabelbaum vom 316 Vergaser verbaut.
🔧 Aktueller Stand vom Umbau:
M40 Motor + Getriebe sind bereits eingebaut
Motorkabelbaum vom 316i ist vorhanden
Karosserie-Kabelbaum ist weiterhin der vom 316 Vergaser
Hinterachse / Antrieb ist bereits auf stärkeren Motor umgebaut
Motor mechanisch sitzt alles soweit
⚠️ Mein Problem:
Ich bin mir unsicher, was genau elektrisch angepasst werden muss, damit der M40 sauber läuft.
Aktuell habe ich:
Zündung / kein Zündfunke
Unsicherheit bei DME / Relais / Stromversorgung
Unterschied zwischen Vergaser-Kabelbaum und Motronic-System
❓ Was ich konkret wissen möchte:
Welche Kabel müssen vom 316 Vergaser-Kabelbaum auf den 316i Motorkabelbaum angepasst werden?
Wo muss die DME genau angeschlossen bzw. versorgt werden?
Was muss beim Thema Zündplus / Relais geändert werden?
Gibt es typische „Must-Do“ Änderungen bei diesem Umbau?
Muss der Sicherungskasten angepasst werden?
Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand schon genau diesen Umbau gemacht hat und mir etwas Schritt für Schritt helfen kann oder einen Plan / Stromlauf hat.
Danke euch schonmal 👍
