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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Man kann ja sicher einen Satz auf Lager legen. So kann man direkt das wählen, was man schnell braucht.
  2. Auch wenn das vielleicht weniger interessant ist, es ist imho besser auf Scheiben zurückzugreifen, die nicht umgearbeitet werden müssen.
  3. Grundsätzlich bin ich eher für einen Neuaufbau der geschädigten Bereiche, als ein jahrelang eingelagertes Altteil zu nehmen… Ich habe schon mehrere Motor Kabelsätze geschlachtet und viele versteckte Brüche gefunden, weshalb das ganze dann doch zum Kabelschrott gewandert ist.
  4. Da freuen wir uns doch auf eine schöne Neuvorstellung… P.S. Irgendwo hat jemand anderes auch schon mal genau die selbe Frage gestellt… Anbei ein Foto, auf dem beide Ölstäbe zu sehen sind. Rechts der gelbe für die Automatik, links Ölwanne Motor.
  5. Lustig, Wen man mit kaputtem Auto am Straßenrand steht, ist sowas irrelevant….. Na ja… man muss sich lösen, von Sachen, die nichts damit zu tun haben. Man muss bedenken, das es toll ist, eine Gala mit Hochrangigen Gästen und schönen Preisen für die Nutznießer der Lobbyarbeit auszurichten. Kann man kritisch sehen, diese Verschwendung von Vereinsgeldern. Andererseits, ist es durchaus Notwendig, die Interessen der Autofahrenden Bevölkerung sichtbar zu machen.
  6. Die Verfügbarkeit und die notwendigen Mengen sind das Problem..
  7. Hallo, solche Dinge kauft man Neu! Einfach einen Teilehändler Deiner Wahl auswählen und mit den Originalen Nummern ein Angebot nehmen, das im mittleren Preissegment liegende anklicken.
  8. Fir ale mit Rechschraibschweche
  9. Ja, angeblich bis zu 30 Preisänderungen pro Tag.
  10. Beim 4 Zylinder mit der Einführung der Valvetronic Motoren. Erkennt man auch am DSC, die das zusammen mit dem Lenkwinkelsensor in der Wickelfeder am Schaltzentrum Lenkrad brauchen.
  11. War aber nicht annähernd das, was der Artikel darunter verstehen will…
  12. Nebler dazu… Kühlerdurchsatz?
  13. Ja, das ist gewollt so. Aftermarket Strategie.
  14. Wenn man nicht unbedingt ins Kot Geschäft einsteigen will, reicht das vollkommen aus. Komischen OBD-Steckern und Apps traue ich nicht über den Weg. P.S. Toughbooks sind auch sehr gut, sind allerdings noch teuer.
  15. So ein Schnäppchen habe ich auch mal ins Regal gelegt. Als es dann so weit war: Rohrdurchmesser falsch, Schalldämpfer zu klein, Bogen hängt am Achsträger…. Weil der Verkäufer damals sagt : Passt scho' sinn alle eh' gleich…
  16. Musst halt länger abschneiden, am besten dort, wo der Kabelsatz im Baum verschwindet. Leider ist seit dem E36 alles zusammen gefasst und nur mit Aufwand freizulegen.
  17. Natürlich, nichts geht ohne die andere Seite.
  18. Einerseits klingt das sehr gut, man verhindert, das wertvolle Rohstoffe ins Ausland exportiert werden. Früher waren Autos nach 15 bis 20 Jahren auf dem Schrottplatz. Heute ist da fast nichts mehr los, weil Letztbesitzer ihre Kisten schlachten. Auch Kleinanzeigen sind voll mit privaten Teileverkäufern, die teilweise ohne Rücksicht auf die Umwelt, Schrott im Garten, Garagen horten um ihn zu Geld zu machen. Wenn man also einen gebrauchten Wagen verhökern will, muss nichts weiter tun, als eine gültige HU zu haben. Alles gut. P.S. Auch hier bestätigt sich, das der EU Kommission jedes Mittel recht ist Bürokratie zu schaffen, wenn es um das Auto geht.
  19. Man kann es unter das Rad legen, damit nichts wegrollt.
  20. Alpina im oberen Segment: https://www.kleinanzeigen.oldtimer-markt.de/anzeige/Fahrzeuge/Autos/Alpine_78796#
  21. Ohne Hype ….. nix wert. Ganz einfach. Manche Fahrzeuge haben durch ihre lang gepflegte Geschichte einen guten Ruf. Andere Autos sind rein objektiv betrachtet keine "Wertanlage" Oft ist es reine Spekulation, und Liebhaberei. Es wird mit Emotionen gespielt. (Ist wie bei Designerklamotten, sobald das Zeug bei Discounter zu haben ist, sind sie aus der Mode)
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