Dieser misst die Temperatur vom Kühlwasser.
Also vom Motor. Je wärmer, desto geringer der Widerstand. Das Kabel, solange nicht unterbrochen ( dann endloser Widerstand) kann man vernachlässigen.
In dem zweiten Video sieht man den Stecker vom Steuergerät, mit angestecketem Fühler sollte dort ein fast gleicher Wert heraus-kommen, wie am Fühler direkt.
(im eingebauten Zustand)