Scheineiliger

Es bringt sicher einiges, wenn man Werkstätten und Anbieter von Dienstleistungen empfiehlt, Die in Deutschland liegen. Nicht falsch verstehen. Aber wenn man dem Faden richtig folgt, sind dort brauchbare Werkstätten Mangelware…

Ich kenne einige, denen ein 60er Jahre Oldtimer nur ein altes Auto ist… Ich erfreue mich auch an wirklich alten Autos. Nur haben muss ich das nicht. Klar ein 500/600er Fiat. Nett… aber besitzen? Ein W117 ? Schön schön.. besitzen? Einen G oder anderen Geländewagen.. Nein Danke.. Wann das letzte mal einen Golf VR6 im Original gesehen? Einen LanciaY Turbo? Einen Originalen E36 318is ClassII ? Na ja…

Frag' mal einen Millenial… Wie bei allem versucht die etablierte, sprich ältere Generation ihre Pfründe zu sichern. Hat früher schon nicht geklappt… Es gibt Organisationen, deren Mitglieder alle zur Rentnergeneration gehören, diese haben "vergessen" ihre Sache den jungen Schmackhaft zu machen. So kämpft jeder für sich.. Der Pagode Boomer und der Golf3 Baba… Nur gemeinsam, das wird nix…

Okay… man kann und soll… Besser? Versuche mal einen Wagen mit roter oder gelber Plakette zu verkaufen… kein Eingriff in das Eigentumsrecht?? Die Erhöhung der KFZ Steuern für KFZ ohne Kat; Euro1 etc…. kein Eingriff in das Eigentumsrecht??

Es sollte bedacht werden das @klobuznik im schönen Spanien beheimatet ist.

Hör damit auf oder ist Dir Langweilig?

Wenn das eine Werkstatt war, dann werden die wohl wissen, das eine Kompressionsprüfung bei Betriebstemperatur gemacht werden soll. 1.Messung durchführen. 2.etwas Öl in die Kerzenbohrung geben. 3. Messung machen. ->besser? Überholung des Block notwendig. 4.Messung immer noch so schlecht? Druckverlustprüfung machen. Der Schaden könnte auch an den Ventilführungen, Sitzen liegen.

Ein Foto ist komplett ohne Rost..

E30 mit Steuerkette Unfallwagen….

Der Fokus liegt auf kann, könnte, vielleicht, möglicherweise. Händler müssen verdienen, sogar mit Handicap des weit Überzogenen Preises, egal ob da 66tkm stehen oder nicht…

Vielleicht die Schraube an der Gurtbefestigung zu stark angezogen?

Einzige Essenz dieses Ergusses ist, das Autos der Nachkriegszeit Wert verlieren, weil Leute, die solche noch beim Neuwagenhändler gesehen haben, aussterben.

Ein Foto würde eventuelle Missverständnisse ausräumen.

So ist Richtig. Denn die Entscheidung sollte man jeden selbst überlassen. Wie die Bedingungen zum Veteranenstatus in der Schweiz aussehen, kannst Du ja gerne mal im entsprechenden Bereich schildern. Verkehr und Recht Wäre nett, weil hier in D das ganze relativ einfach iund locker ist…

Mein kleiner Vorschlag wäre: Keine Abwrackprämie beim Neukauf, sondern eine Prämie für den Ankauf von alten Autos. Man soll sein altes Auto an einen Verwerter verkaufen und bekommt eine Prämie dazu. Realistisch eingepreist und überwacht. Wie so oft wird der Endkunde angegriffen aber die Großen können machen was sie wollen..

Erst die Plattformen haben ja für eine Demokratisierung des Marktes gesorgt. Sozusagen ein Hinweis auf die "Rückständige" Art Regeln zu entwerfen. Man muss aber auch sehen, das in D der Umgang mit Zulassung/ Umschreibung anders als anderen Ländern der EU gehandhabt wird. Man müsste erst mal diese EU Regelungen in Deutschland einführen und angleichen. Man kümmert sich halt lieber um den Aufbau von Bürokratischen Hürden, besonders wenn es um das Auto/ Verkehr geht.

Erst mal abwarten. Seltsamerweise wird der große Teil der Autos ohne TÜV verkauft*… haha. Der Punkt ist, das wie üblich in EU-Gremien oft an der Realität vorbei gedacht wird. Man kann bei -> Achtung ! <-verkäufen von privat an privat das meiste per Vertrag regeln. Auch heutzutage schon werden viele Regeln für den -> Achtung ! <- gewerblichen Ankauf/ Verkauf mit denen der privaten vermischt. Oft aus Unkenntnis. Also abwarten, bis der Amtsschimmel ein belastbares Papier in Gesetzesform gebracht hat. So lange würde ich mich nicht verrückt machen lassen oder Toresschluss Panik aufkommen lassen. *Natürlich gibt es diese Reste-Rampe, die sollten aber wenn man ehrlich ist, eher auf dem Schrottplatz landen, als bei dubiosen Organisationen….

Egal… Die Spezies kommen auf die tollsten Gedanken. Deshalb "braucht" es ja auch für alles und jeden Schritt Anleitung. Und wenn es die Drehrichtung von Schrauben ist.

Man sollte nicht so sehr fragen, was die anderen davon halten… Seit einiger Zeit sind E30 zum Oldtimer geworden. Da wird öfter gesagt: wie kann man nur.. etc. Da sollte man 'drüber stehen. fertig.

Dreht man halt die Leitung am Kopf

Federt der Kontaktstift in der Mitte auch noch, müsste man das nicht unbedingt tauschen. Es sei denn, die Dinger außen sind eingelaufen. Andererseits, ein Bisschen hier, ein wenig dort und so lange wie Brehmi die Teile noch produziert, würde ich das kaufen…

Wenn man dort alles weggeputzt hat, ist bestimmt der Übergang auch durch. Die Teller kann man auch schnell mit dem Schraubstock oder auf der Abkantbank machen. Real notwendig sind die nicht. Aber je nach dem Anspruch "müssen" die halt vorhanden sein.

Jeder soll das im Alltag fahren, was man will. Und wenn es 'ne Ape ist..

Verbotenes Löschmittel. Eigentlich…. Umweltbundesamt So viel Geld für etwas, das entsorgt werden muss, weil verboten. Der Halter ist sicher ohne die Befestigungsteile…

Oben verlinkt…