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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Hier mal ein Bild zum Geschreibsel
  2. Früher hat man oft wilde Strippen gezogen. Jeder Hersteller von Dingens hat auch eigene Stecker, hier grau. Der gehört zum Radio, nicht zum Fahrzeug. Allerdings würde ich abwägen, ob irgendwann ein zum Bauzeitraum passendes Radio verwendet werden wird. Optik und so, weniger der Qualitäten der Geräte. Dann würde ich den Kabelsatz passend einbauen und einen Adapter herstellen, auf ISO. Manchmal findet man so einen DIN auf ISO oder DIN auf BMW-Blockstecker noch.
  3. Chinoise. Geräte vom Autohersteller sind oft seitlich graviert und auch deutlich mit dem Firmennamen versehen, Teilenummer etc. Diese bekommen oft vom Can (oder vergleichbar) ein Signal. Kann weg...
  4. Der Kaufpreis sieht ja durchaus gut aus. Viele dürften hierzulande nicht herumfahren.
  5. Und wie geht es nun weiter? Angesichts der Riesen Auswahl 20iS dürfte es doch besser sein einen 325i zu suchen..
  6. Spende das Geld an das Forum. Da hast wenigstens was davon.
  7. Mal gucken, in welchem E30 ein M43 oder M44 ab Werk verbaut ist... oo in keinem. Also kein Vergleich..
  8. Mehr Drehzahl ergibt mehr Geräusch. Schneller ist es nicht. Klappern darf er nicht.
  9. Es gibt immer weniger echte Messanlagen mit Radar. Bei Lichtschranken, Laser und Kontaktschleifen funktioniert das Gerät auch nicht. Da wären Blitzerapps viel besser.
  10. In der Realität ist das 20er gefragter, Image halt. Das iS-Cabrio wird sicher noch einige 10 Hunderter schlucken. Denn egal was der Verkäufer schreibt, Schwachstellen haben die Cabrios immer. In CA ist es wegen der Nähe zum Pazifik nicht immer eitel Sonnenschein.
  11. Dann würde ein Elektro E30 herausfallen. Nur schwere e-lefanten hätten theoretisch die Reichweite für größere Touren. i3 und ähnliche Geräte (Zoe) haben nur geringe Radien. Kein TÜV- Prüfer würde wohl einen ZoE30 abnehmen wollen... Auch Gedanken mit Hilfe eines Yaris oder Auris einen Hybriden E30 zu schaffen, dürfte wohl nur gegen fette Kasse und immensem know-How überhaupt machbar werden.
  12. Ob das entscheidend ist?
  13. Da ist dann die Diebstahlsicherung aktiviert. Das Schloss auf der Fahrerseite ist wohl auf 90grad gedreht. Man sollte sich nicht zu schade sein, mit einer Decke über die Motorhaube nach dem Schloss zu greifen..
  14. Der Punkt ist, das es bei diversen Fest- Geräten fehlerhafte Serien gibt, die auf LED-Scheinwerfer oder falsche Standorte mit nicht unerheblichen Mess-ungenauigkeiten reagieren. Andererseits, falls der verschärfte Bußgeldkatalog wieder in Kraft gesetzt werden würde, könnten viele schnell im Fahrverbot liegen, wenn dann noch unfaire Messungen dazukommen.... Ganz abgesehen von den freundlichen immer zu schnell fahrenden....
  15. Die politische Saat wurde bereits gelegt. So wundert es nicht, das vor lauter Veränderungswille die “noch“ Zahlungsbereite Kundschaft mit blauweißen Füßen getreten wird. Der Krankhafte Wille neue Kundenkreise und Modelle zur Bindung an die Marke zu entwickeln, lässt anscheinend jedes Mittel zu. P.S. gerade BMW hat oft durch Brüche mit der Vergangenheit neue Wege beschritten.
  16. Schreibe mal den user Marsipulami aus diesem Thread an: https://e30-talk.com/topic/205720-e-verdeck-initialisierung/?fromsearch=1 Er kennt sich gut aus!
  17. Teile von BMW sind oft markiert oder haben eine Nummer eingeprägt.
  18. Das Bundesverfassungsgericht hat entschieden: Behörden dürfen die Einsicht der sogenannten Rohmessdaten von Geräten zur Geschwindigkeitsüberwachung nicht mehr verweigern.
  19. Scheineiliger

    BMW F21 - 120d

    Das hat wenig mit der Frage nach dem Einser zu tun Werterhaltung? Da darst keinen typischen Vertreterdiesel nehmen. Zu Deinem E39:Heb mal den Teppich unter dem Beifahrersitz hoch, da wirst ein rostrotes Wunder erleben.
  20. Wasserschaden bedeutet ebenso Probleme wie Rost, was ja auch draußen die Ursache ist. Florida liegt von zwei Meeren eingekeilt und da stürmt es öfter..
  21. Scheineiliger

    BMW F21 - 120d

    Die Frage bezog sich auf: “ geht der gut“. Das tut er. Etwas über 7 Sekunden. Elastizität wenn man über 1500 U/min anlogen hat auch sehr beeindruckend. Nur die Geräuschkulisse ist kernig. Mischbereifung nimmt Agilität weg. Imho auf 225/45 17 bleiben. Seltener zu finden und deutlich unter 7 Sekunden auf 100 fährt der 125d besser. Man muss sich damit abfinden, das moderne Motoren immer mehr reglementiert sind und im späteren Zeitraum von Ballungszentren ausgesperrt sein werden. Weil nicht jeder mit einem H Kennzeichen fahren kann und will, bleibt nichts anderes übrig.
  22. Ein Reimport... https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-325i/1590361515-216-8770
  23. Ach was, lass' mal 5 grade sein. Der TÜV ist ja erst kürzlich abgelaufen, neu kein Problem.. Der Motor ist doch das beste an dem Auto, denn Kenner kennen... haste Verstanden ? :-)
  24. Scheineiliger

    BMW F21 - 120d

    3l 6Zylinder und Xdrive.. zusammen mit den 1,8to, die der Fünfer wiegt... Der F20 mit 190 PS ist okay, aber er soll mit dem AGR Schwierigkeiten haben. Kaufen nur wenn mit SCR-Kat.Da ist zwar etwas Mehr Verbrauch, aber damit ist es einer der saubersten Dieselmotoren. Ich bin bis Jahresende noch D-Dienstfahrzeug, privat aber mit 120i unterwegs. Automatik sehr zu empfehlen, da diese die Anfahrschwäche gut verschleift.
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