touringDani
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Jetzt hört doch mal mit dem Verarschen auf. Kein Wunder, daß der Großteil der Neulinge sich zu Fratzenbuch verkrümelt. Niveau unterscheidet sich nach Zeugenaussagen kaum noch @TE: Ich rate zu Nachbaugelumpe. Zum einen kostet das einen Bruchteil dessen, was für den üblichen ranzigen Mist aufgerufen wird. Zum anderen spart man sich Debatten über "original, selten, nicht mehr zu bekommen... blablubberbla" mit den Plastegelumpehökerern, die ihren brösligen und verschrammten Mist anbieten. Nachdem man das prima superseltene originale, allerdings auch uralte Zeug in einen brauchbaren Zustand versetzt hat kommt das unterm Strich teurer als neu gekauft.
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Liest sich für mich nicht nach 2 verschiedenen Fahrzeugen. Dann wären es nämlich "die Kisten" und "die Drehzahlmesser"... Aber egal. Nur die Nocke ohne sonstige Anpassungen sorgt jedenfalls nicht für derart dramatische Änderungen, zumal hinsichtlich Standgas und AU sowieso irgendwas zahmes verbaut wird. Schwarze Striche krieg ich mit dem ausgeleiertsten M20 auch so hin. Der braucht bissl Drehzahl, dann geht das schon. Wer von einem Bringt mehr als einfach irgendeine Nockenwelle zu verbauen.
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Die Nockenwellen? Sicher, daß du beim M20 bist?
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Man muß aber auch die verschiedenen Übersetzungen sehen. M43 und M52 mit identischem Gewicht und Diff versehen und die Sache sieht ganz anders aus.
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Frag mal Gert. Der hat bestimmt noch irgendwo 3 Stück liegen. Gibt ja nix, was der nicht hat
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Ich würd gegen E36 tauschen. M3 Limo, sofort. Hab aber nur ein halbes Auto mit weit weg von okinaaaal, da wird das nüschte. Muß ich die Bimmel eben weiterfahren PS: René, die Gobbschdüdsn versauen die Linie. Sacht ichs schon?
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Das Geschreibsel und dann heißt der auch noch Djschäsn[emoji23] Mehr Klischee geht nicht.
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Hebebühne Pflicht? Erklär ich gleich mal meiner Frau. Moment, fix noch den Helm suchen...
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Das muß so wie aufm Bild. Ihr immer mit euerm semipro-Gelumpe. Seid kreativ!
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So wird das aber nichts.
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Normal. Die Chinesen haben halt andere Qualitätsmaßstäbe hinsichtlich verwendeter Materialien und Fertigung
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E21 323i 1.Hand im Retro-Look
touringDani antwortete auf Eudenbacher's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Das sieht schlimmer aus als es ist. Fraglich ist nur, ob man den Lack wieder hinbekommt, nachdem das Aufklebergeraffel runter ist. Sehr geil finde ich die Hutze. Anpassen? Wozu? [emoji23] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk -
Für 5,5k sollte an dem leeren Ding aber nix sein. Kotflügel rechts komisch, unten wahrscheinlich Rost übertüncht, Fahrersitz zwar geschickt geknipst, aber der ist hin. Wenn ich die Billigstreifen sehe schließe ich auf ebenso allerbilligsten Service. Wenigstens paar Alus sollten bei dem Preis drin sein. Insgesamt ziemlich reizlos, wenn der dir das Geld wert ist ok, ich sehe den allerdings eher so bei 3k. Der hat eigentlich nicht nur nix, sondern gar nix. Laß dich nicht übern Tisch ziehen.
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Hilfe bei der Suche für E30 M3 Cabrio
touringDani antwortete auf nordstern_318iT's Thema in Off-Topic
Ihr vergleicht hier gerade das übliche Wertsteigerungsbla mit den Preisen für ein Fahrzeug mit einer Auflage von 786 Stück. Ebenso kann ein Stino-E30 nicht mit einem Elfer verglichen werden. Das eine ein massengefertigtes Brot- und Butterauto, das andere ein Sportwagen, anderes Konzept, andere Einstiegspreise, anderes Klientel. -
Langzeitprojekt: Eierlegende 24V Ringtool-Wollmilchsau
touringDani antwortete auf GaragenWerke's Thema in Foto-Stories
Gefällt mir außerordentlich, das Ganze[emoji106] -
Wäre nett! Hatte nicht mal jemand hier welche hergestellt? RsLa hieß der User wohl... Wollte eben gern die Sättel fahren aber die Scheibe beibehalten. Die meisten Brembo-Anlagen haben andere Scheiben.
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OT Verkauf über Mobile
touringDani antwortete auf Mauritiusblauer Touring's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Ohne Kaufvertrag --- selber schuld. Auskünfte der Crefo kosten und bringen gar nichts. Dem privaten Autoverkäufer erst recht nicht. -
Da hörste René, Copydreck fällt aus wegen is ni[emoji3] Öttinger als Höchststrafe und des Schraubers Unfreund, das geht nun wahrlich nicht. Da wirst du wohl mal paar so Dinger drechseln müssen!
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Ich find da zwar Adapter, aber nicht für die S3-Scheibe. Oder bin ich zu doof?
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OT Verkauf über Mobile
touringDani antwortete auf Mauritiusblauer Touring's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Man sollte natürlich der Zulassungstelle das entsprechende Zettelchen faxen und die Versicherung über den Verkauf informieren. Damit geht die Haftung auf den Käufer über, von mir aus kann der mit meinen Nummern 5 Unfälle verschulden oder eine Bank ausrauben. Papierkram nebst Übergabezeitpunkt liegt bei Zulassungsstelle und Versicherung, fertig ist das. -
Ich such schon seit geraumer Zeit Adapter für die Brembo 4-Kolben-Sättel in Verbindung mit der S3/Golf Gti-Scheibe in 312x25mm. Gibts da was passendes? Oder anfertigen lassen? Wenn ja, wo/bei wem? Danke schonmal!
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Bei dem Aufwand hätte man doch mindestens das richtige Heckblech verbauen können. Wobei das am Gesamtbild aber auch nicht allzuviel bringt. Irgendwie fehlt den angeschweißten Kästen jegliche Harmonie. Sieht ähnlich drangestülpt aus wie der Kofferdeckel am E65. An sich mag ich die Breitbaugeschichten, aber das hier ist einfach nicht schön. Mal sehen, wie das im Lack wirkt. Wilde Optik sollte das ganze bissl kaschieren. Einfarbig wirds wohl seltsam aussehen.
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Wer nach was mit M60 sucht oder selbst einen reinhämmert dem dürfte die originalwertsteigerungsmatchingnumbers-Geschichte relativ egal sein. Und Abzug wegen dem nicht vorhandenen originalen B20? Jetzt ist aber gut[emoji23] Fakt ist, einfach zu teuer. Die paar optischen Sachen sind fix gemacht. Mir wäre ein technisch sauberer Umbau wichtiger als ein fehlendes Emblem oder ne kaputte Naht. Das läßt sich einfach beheben. Ein pfuschiger Umbau eher nicht.
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Whisky aus Bayern... Albern! Wenigstens sind keine Flocken drin[emoji16]
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Ich glaub fast, Gert hat mehr Sätze Startech als Backen-E30 rumliegen. Wenn der mal aufräumt sind die Preise völlig am Boden und bei Ebay Kleinanzeigen bricht der Server zamm[emoji16]
