touringDani

Wenn's Grütze ist kann man immer noch umbauen. Glaub aber nicht, dass das zu kurz ist. Mit M50 und 2,79 war's elend lahm auffer Landstraße...

Jup. Zwar nicht aufm E30, sondern aufm T4, ist aber wurscht. Wenn's vom Abrollumfang her passt, warum nicht? ET ist unproblematisch, je höher, desto besser in dem Fall, weil der Adapter breiter wird.

So biste damit zum TÜV?

Was ist denn das für ein RA? Typischer "ich-hab-kein-Bock-auf-Versicherungsfälle-da-gibts-nur-RVG-Standard"-Affe, würd ich meinen. Seit wann geht man als Geschädigter in Vorleistung, Schuldfrage zu deinen Gunsten geklärt vorausgesetzt? Such dir mal einen vernünftigen Verkehrs-RA, leg diesem den Kram vor und los gehts. Alternativ holst du dir einen realistischen (!!!) KVA, reichst den ein und hoffst auf ein Entgegenkommen der Versicherung.

Tach Beide Motoren haben ihren Reiz. Und beide passen optisch gut zum E30. Plastemotoren sind allerdings bzgl. Verfügbarkeit, Ersatzteilen und Preisen insgesamt deutlich vorn.

Du machst alles noch schlimmer. Wieso bietet man einen Verzicht an? Nimm dir einen Anwalt, du hast von der Materie null Ahnung. Falls du einen hast, so klingt es zumindest, dann pfusche ihm nicht rein.

Der hatte es auch nicht leicht. Früher musste man gleich ein ganzes Land eingemeinden, heute ist das mit dem deutschen Paß etwas einfacher. 🤣

Radlauf vorher verkratzt und rostig, gibt Abzug, ganz klar. Hier muss nix getauscht werden, alles reparabel. Ich sehe dort keine 4800 Schaden. Bei mir waren es 4600, ich brauchte aber auch SW, Grill rechts, Kotflügel rechts neu, Frontblech war verdellt, Haube auch. GA der gegnerischen Versicherung hat sich das belinst, weil mein Gutachten denen zu hoch erschien, nach gründlicher Prüfung akzeptiert und gut war. Versicherung abziehen ist ja ok, aber doch nicht so dreist. Und nachher meckern wieder alle über steigende Prämien. In so einem Fall zahlen die erstmal nix bis das geklärt ist, bedeutet allerdings nicht, dass es gar nichts gibt. Meist kommt noch ein Angebot bevor es zu Gericht geht.

Nix. Schuld ist die AfD. Oder die Ossis.

Alles über 2,5k wäre unanständig[emoji41]

4800 dafür? Dann ist das Verhalten der Versicherung nachvollziehbar.

Probleme mit Spritnachschub. War schonmal der Anfang vom Ende🤣 Bei uns läuft der Rhein nicht vorbei. Tanker auf der Elbe kenn ich jetzt so auch nicht... Aber hier kostet der Diesel auch nur 1,25.

Machen wir. Sobald die Elbe wieder genug Pegel hat fahren wir los[emoji16] Trotzdem, betrachtet man den Rohölpreis kann man die Verteuerung pro Liter wohl kaum mit dem erhöhten Logistikaufwand begründen. Hätte mindestens gleich bleiben müssen. Oder der Staat hat seine Kraftstoffe aus der Reserve zu Wucherpreisen vertickt. PS: Obwohl logistisch noch aufwändiger, in Österreich merken die davon nix. In Bayern schon.

Keiner lässt dich dumm dastehen. Die Frage ist doch in Ordnung. Wenn man schon länger schraubt geht man einfach schmerzfreier ran und rechnet nicht mehr aufs Tausendstel genau. Du müsstest dann wie gesagt alles zamm wuchten. Wenn die Schrauben tacko sind und die KW nicht, was dann? Schwung perfekt gewuchtet? Drehschwingungen durch Lagerspiel? Wie gesagt, selbe Länge und gut. Ich staune, dass noch keiner auf die Gefügeveränderung durch die Temperatur beim flexen hingewiesen hat[emoji6]

Das wird toleriert. Heb mal den Bierpreis auf 2,10/Liter und streich die Fußballübertragungen im Fernsehen. Dann haste hier auch gelbe Westen🤣

Da muss man kein Profi sein um zu erkennen, dass die Schrauben dort nichts verursachen können. Guck dir mal den Radius an, dazu, wo die Schrauben drinstecken. Wenn dort irgendwas eiert kommt's vom Schwung oder der KW, niemals von Schrauben, deren Gewicht um ein Gramm differiert. Auf dieselbe Länge kürzen hatte ich jetzt mal vorausgesetzt...

Welcher Kontinent war das nochmal mit der Bevölkerungsverdopplung bis 2050?Ach ja richtig, Deutschland🤣 Evtl. hatten Hooton und Kaufman damals schon den Klimaschutz im Sinn. Dieses Klimageschwätz nimmt Formen an, unglaublich. War auch Thema unserer gestrigen Betriebsversammlung. Bissl Panikmache anhand aktueller Pressemeldungen, Arbeitsplatzgefährdung und so, gleichzeitig die Bitte, doch was aus dem VAG-Konzern zu kaufen, wir sind ja Zulieferer und zu 80 Prozent abhängig von VAG. Die nochmalige Umsatzsteigerung um knapp 10 Prozent lassen wir mal außen vor. Hier gibt es weit und breit weder Umweltzone noch sonstwas, Diesel-Kfz unverändert teuer, es hat einfach null Auswirkungen.

Compact in der Preisklasse knapp unter 10k? Was stimmt denn bei dir nicht? [emoji23] Auch mit B25 ist der Eimer nichts wert momentan. Aber so fängts ja immer an. Einer schreibt 10k an die Bimmel, also ist sie das zwingend auch wert. Nur weil es aktuell ausschließlich teure oder gammlige oder teure gammlige E30 gibt spricht noch lange nichts für einen E36. Gleich gar nicht für einen Werksheckschaden.

Unwucht wegen gekürzter Schrauben am Schwung? Jetzt wird's albern. Wenn man jetzt penibel ist und Rico heißt, sprich den kompletten Kurbeltrieb feinwuchten lässt kann man soweit gehen, die Schrauben abzudrehen, damit das Gewicht gleich ist. Aber 50 Eier für neue Schrauben? Humbug. Flex und fertig.

Ossis rotten sich zusammen, Freital wieder beteiligt. Passt, man muss die Klischees auch bedienen[emoji23]

Nö, simmer schon zu zweit. Aber Obacht, ab 3 is Bandenbildung. Also wären wir dann eine rechtsterroristische Gruppe gemäß aktueller Rechtslage.

Er macht alles richtig.Die Karre schlechtreden, absichtlich den Wert runterreden, nebenbei den Schmerzgrenzenpreis einfließen lassen. Den Verkaufsgedanken natürlich auch nicht gleich am Anfang äußern, sondern zuerst beiläufig nach Teileverwendung fragen. Damit macht man das Gerät erstmal interessant für andere. So verkauft man sowas, weil diejenigen, die dadurch geil drauf werden, sich denken, was für'n Depp, der weiß ja gar nicht, dass der Kram viel mehr wert ist.

Irgendwann ist deine Leber im Eimer, dafür biste beweglich. Nuja, irgendwas is ja immer[emoji38]

Genau. Aber auch die kann man kürzen.

Dönergrill bauen🤣