Mahathma

Also ich finde, man sollte Geri einen Preis für seine Planlosigkeit verleihen. Das hat immerhin für 7 Seiten Unterhaltung hier geführt. Und sooo viel ist hier ansonsten auch nicht mehr los.

Sehe ich genauso wie Dani. Spiele immer mal wieder mit dem Gedanken mir noch einen geschlossenen E30 für den Alltag zuzulegen. Könnte man ja auch ein paar Euro in die Hand nehmen und sich auf die Suche nach was gutem machen. Nur stellt man nach einer Weile vielleicht fest, dass die Schweißkünste des Vorbesitzer doch "ausbaufähig" sind weil gerade der Rost wieder so schön blüht. Der Halter des Ausgleichsbehälters war auch nicht von großer Festigkeit, die Tonnenlager wandern aufgrund chinesischer Toleranzen munter im Achsträger und das damals neue Nockenwellenkit von F**i mach nach ein paar tkm die Ventile auch nicht mehr so recht auf. Kann aber auch daran gelegen haben, dass das Öldruckventil entgegen der Beteuereungen keine Beachtung fand . Ober man hat in der Garage einen "netten" Triebsatz, wie M60, M52, M30 etc. liegen und sucht gerade nach einer passenden "Hülle". Gibt also durchaus genügend Gründe sich auf die Suche nach was billigem mit Arbeitsaufwand zu machen und die Flex, äh den Winkelschleifer lieber selbst zu schwingen... Gut, die Aufmachung der Anzeige birgt doch ein wenig "Verbesserungspotential"

Ja, da bin ich ganz bei dir. So wird es ja auch in der Presse und der Politik "verkauft" und man hofft, dass andere Bäume das Problem lösen werden. Sagen die zumindest. Nur bestand der Wald, durch den meine Laufstrecke geht leider nicht ausschließlich aus Fichten. Die Buchen sind auch weg. Scheinbar vertrocknet. Die Alleebäume an der Straße zu meiner Arbeitsstäte sind auch keine Fichten und sehen einfach Scheiße aus. Wenn du recht hast, ist mir auch wohler. Mich beschleicht einfach das Gefühl, dass wir zu lange nichts getan haben. Und wenn ich dabei an meine Kinder denke, rückt das Hobby Autos dann doch etwas in den Hintergrund...

Matthias, da bin ich ganz bei dir. Mein Garten sieht doch ziehmlich ähnlich aus. Dennoch sterben bei mir Bäume. Keine exotischen Ziergewächse oder sowas. Nee, das ist Krempel, der eher als "Unkraut" in Baumform durchgeht. Waren zwei Ebereschen und eine Eiche. also nix was hier nicht wachsen sollte. Aber dieser Sommer hat sie dahin gerafft. Eine andere Sache ist die wenn ich darüber nachdenke welcher "Fliegenfriedhof" an meiner Wanderdüne, 200D/8 in meinen Jugendjahren zu sehen war. Zwischen den Scheinwerfern und dem Kühlergrill ist bei diesen Karren ja ein senkrechtes Blech. Meiner war/ist in 131 "Classicweiß" und da war auf der Fahrt durch den Offenbacher Wald zu meiner damaligen Freundin ein netter Fliegenfriehof. Die Windschutzscheibe war auch ordentlich mit "Einschägen" versehen. Zudem musste ich mehrmals im Jahr den Kühler von hinten mit einem Hochdruckreiniger von den Fliegnleichen säubern, wenn ich dem OM615 nicht unbedingt termische Probleme bereiten wollte. Bei meinem E30 Cabrio habe ich vieleicht 8 Fliegen über die Saison von den Scheinis gepopelt, im Kühler waren zwei Wespen, vielleicht zehn Fliegen und eine Motte. Kein Vergleich zu früher. Und das alles habe ich bemerkt bevor das ganze durch die Presse ging... Auch da ist was faul, was mir keiner so recht beantworten mag. Wenn man das so liest, könnte man fast die "Fake News" in die andere Richtung drehen, wie sie normalerweise ausgelegt wird. Aber wenn dem so wäre, es würde mir noch mehr Angst machen. Hoffen wir mal, dass es so nicht ist...

Jop. Genau diese Schneise endet bei uns... Das ist von hier Richtung Westen. Richtung Osten hab` ich es gerade beschrieben. Die Winter hier in Niedersachsen sehen jetzt auch so aus wie ich sie als Kind im Südwesten an der SÜW kenne. Nur ist das eben über 500 km südlich. Wie ich vor über 10 Jahren hierher zog waren die Winter auch mal über ein paar Wochen zweistellig "minus". Fand das damals mit der "Familienheckschleuder" 124er T-Modell einfach nur Klasse. Meine Frau fuhr damals eben den "Frontkratzer". Aber eine Heckschleuder um im Winter Spaß zu haben braucht man auch in einem nördlichen Bundesland wie Niedersachsen mittlerweile auch nicht mehr. Winter ist auch hier nun grau, feucht und bäh. Mal sehen, ob wir wenigstens über Neujahr in Ö Skifahren können Gebucht ist es halt...

Ja Pit, nix für ungut, aber du wohnst ja auch nicht weit weg. Aber wenn du mal hoch Richtung Torfhaus fährst und dann zum Brocken weiter wanderst, oder "Auf dem Acker" wanderst, wird es dir echt ganz anders. Da erwartet dich eine krasse Mondlandschaft. Hat nun echt nix mehr damit zu tun was damals in den 80ern dem Sauren Regen zugeordnet wurde. Bin ja alt genug und kenne das auch noch. Mir macht das jetzt wirklich Angst. Und das eben ganz unabhängig von den Grünen, der AfD oder Greta. DAS ist einfach da und real und sieht echt scheiße aus... Sag' mir halt einer, das geht auch wieder weg und wird wieder gut. Wäre nett und ich würde mich beruhigen. Die drei Bäume in meinem Garten hab' ich halt abgesägt. Die werden eben nicht mehr. Sind zum Glück noch einige da...

... Cabrio ist die Motorisierung wohl egal. Die Verkleidung hat die Ausbuchtung für die CC. Ob sie nun drin ist oder peng, ist für die Sonnenblenden wumpe. Aber an meinem Cabrio ist die Sonnenblende links keine vom Cabrio. Ihr fehlt die Tasche. Hat offensichtlich mal einer getauscht

War heute in dem kleinen Städtchen in meiner Nähe einkaufen. Dort gab/gibt es einen Laden für Modelleisenbahn. Der Besitzer ist vor kurzem verstorben und die Söhne machen jetzt nach und nach den Abverkauf. Ist aber eine Menge Zeug und somit wird es noch dauern. Nachdem ich viele Umzugskisten Modelleisenbahn von meinem Vater übernommen habe, war ich mal neugierig und bin in den Laden und damit wieder hinaus. Gut das Cabrio hat einen Schaden am Winschutzscheibenrahmen (wird geklebt), hat aber nix gekostet. Den M3 gab es für 'nen Zehner. Beide sind von Herpa und es steht "Made in W. Germany" am Boden. Also doch etwas ältere "NOS" in 1:87. M3 haben die noch einige in verschiedenen Farben und Ausführungen. Sie "wurschteln" sich halt so langsam durch die Lagerbestände... Edit: Da standen auch noch andere 1:87 Modelle wie bronzene E32, ein blauer Zetti, der M3 "Mitbewerber" 190E2,316V und so weiter. Falls hier jemand Interesse hat (vlt auch an den Modelleisenbahnen) könnte ich die Leute ja mal fragen...

Hm, tut mir ja jetzt echt leid, aber da hast du mich offensichtlich völlig missverstanden. Mir geht es dabei die politische Denkweise auszublenden, was du mir vorwirfst es zu tun. Ich denke, gerade die politisch voreingenommene Denkweise bringt uns da nicht wirklich weiter. Ansonsten bin ich heute auf meiner Laufstrecke nicht durch den Wald gelaufen. Bis vor zwei Jahren ging sie fast vollständig dadurch. Auf der anderen Seite des "Tals" ist auch kein Wald mehr. Das ist die Fläche, die vor einiger Zeit in den Medien gezeigt wurde. Gestern Abend fuhr ich von der Weihnachtsfeier im Harz nach Hause. Diese eigentlich sehr schöne Strecke (auf der ich einst beschloss mein E30 Cabrio zu retten ) ging auch mal durch den Wald. Jetzt halt nicht mehr. Über fast 10 km. Und als ich vor ein paar Wochen im Harz mit meiner Familie Wandern war, gingen wir auch nicht mehr durch den Wald, wie auf dieser Strecke (16km) vor ein paar Jahren noch üblich. Der war auch abgestorben. Rings um mich herum stirb der Wald in einem Tempo, dass man es schlicht und einfach mit der Angst zu tun bekommt. Nicht einfach mal eine Sturmschneise oder eine Kuppe mit Borkenkäfern. Nein, die Bäume sterben hier wirklich großflächig und mit rasendem Tempo. Und nicht nur Fichten. Auch Laubbäume am Straßenrand, im Feld und in meinem Garten. Weshalb? Kann ich nicht sagen, weil ich kein Förster bin und mich nicht auskenne. Aber es macht mir definitiv Angst. Es ist ein derart beklemmendes Gefühl, wenn man die Schäden überall und jeden Tag sieht. Normal kommt mir das wirklich nicht mehr vor. Jetzt kommst du mit der Forderung nach Beweisen. Mein Bauchgefühl braucht bei diesem Anblick keine mehr. Aber auch keine politische Gesinnung. Es ist mir völlig Schnuppe wer da was unternimmt. Ob es die Wirtschaft ist oder irgend ein Politiker von irgendeiner Partei. Ich hoffe einfach nur inständig das da sich was tut. Vielleicht verstehst du jetzt, was mich zu dem damaligen Post bewegt hat...

Genau diese Erfahrung musste mein Schwager mit seinem Oktavia auch machen. Blöd ist halt, dass diese Motoren kreuz und quer bei den verschiedensten Modellen und Marken des Konzerns eingebaut wurden.

Also ich fand in Internet war ja nur noch Mist. Hier im Talk war auch nix los... Habe mir extra neue Hardware (Kleinweich Oberfläche) gekauft, weil die ja hoffentlich besser ist. Aber hier steht ja der gleiche Mist...

Also um die Batterie mach ich mir da nicht so viel Gedanken... Nachdem die in meinem Cabrio einfach mal so den Lappen geworfen hat, gabs ne Neue vom örtlichen Teiledealer. Knapp über 40€ und gut iss dank Kundenkonto. Ohne Konto wären es vielleicht 43€ gewesen. Hat erstmal Garantie. Zudem habe ich immer billige Batterien gekauft. Manche hielten viele Jahre, Manche habe ich mit Garantie umgetauscht. Die meisten sind wegen unsachgemäßer Behandlung verreckt. War dann meine Schuld. Aber es waren eben immer nur billige. Gel-Akkus hat mein Stiefvater bei seinen Saisonkarren auch mal probiert. Gingen durch Tiefentladung wegen "Vergessen" auch kaputt. Teures Experiment...

Ich schon wieder... Aaaber genau dieses Phänomen hatte ich kurz vor Ende der Saison auch. Einspritzleiste war ja auch eine gebrauchte... Kurz nach dem Kaltstart lief der Motor übrehaupt nicht rund, Anfahren eine Qual und zumindest zu Anfang hat sich da Problem dann wieder gebessert wenn der Motor warm war. Nach wenigen Tagen lief er auch warm wie ein Sack Nüsse.. Kerzenbild brachte die Erkenntnis, dass er auf dem 2. Zylinder viel zu Fett lief, was später zum Aussehen des ESV auf diesem Zylinder passte. Neue Ventile eingebaut und alles wieder top. Waren aber nicht die Originalen, sondern Bosch 0 280 156 346. Haben etwa 35€/Stück gekostet, weshalb ich mir das Überholen der Alten gespart habe. Bei Daparto und co. sind die Ventile etwas schwierig zu finden, da diese ja angeblich nicht zum M40 passen. Bei Leebmann sind sie allerdings als Alternative aufgeführt, kosten dort aber mW etwas mehr...

Das sind aber ungesunde Felgen, wenn man fast eine Packung Kippen braucht um die zu putzen

Am sichersten ist es, wenn du an den Kabeln im Spiegeldreieck einen "Fullrangelautsprecher" anschließt. Also einen normalen Einbaulautsprecher, einen Tiefmitteltöner oder so etwas, was den kompletten Frequenzbereich übertragen kann. Hörst du dann nur hohe Töne aus diesem Lautsprecher, befindet sich bereits eine Frequenzweiche in der Zuleitung. Im anderen Fall benötigst du mindestens einen Kondensator wie du ihn bereits genannt hast. 3,3uF sollte passen. Einen reinen Hochtöner sollte man zum Testen nicht verwenden, da diese es bereits bei sehr geringen Lautstärken "krumm nehmen" mit tiefen Tönen malträtiert zu werden. Zudem kann man so gar nicht richtig heraushören ob eine Weiche eingebaut ist oder nicht.

Ist halt so 'ne Sache. Zum Einen wird erwartet, dass man eindeutige Beweise liefern kann, zum anderen ist eben die Privatsphäre zu beachten... Aber solange man den Kram nicht veröffentlicht (so à la Youtube-Videos "Guckt mal wie dämlich der Tiguan-Fahrer in die Kurven eiert....") und eben bei Fahrten ohne besondere Vorkomnisse einfach wieder löscht, sehe ich da eigentlich keine Bedenken. Ist halt ein juristisches Problem... Vorgaben könnte da helfen.

Ich gehöhre zu den Elf @ Laafer: Dein 5er hat mal richtige "Männerreifen" und nicht einen Gummibelag auf Alutrommeln. Hat was...

Einspritzventile? An die denke ich auch gerade. Wenn eines 'rumsaut, dann verdampft der Sprit bei warmem Motor einigermaßen. Bei kaltem so Lala. Erst einmal Widerstand prüfen, Sichprüfung ob die arg verdreckt sind. Am Ende Spritzbild anschauen. Wäre so mein Plan...

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/hohlraumschutz/hohlraumstopfen/gummi-hohlraumstopfen-9-11-mm Geht auch...

Elf von Zehn können nicht Rechnen

Weiß auch nicht so recht warum mein Bauchgefühl Versicherungsvertreter, Banker und Autohändler (Neu oder Gebraucht) immer in Verbindung bringt... Die wollen doch immer nur unser BESTES

Kann mich aber noch daran erinnern, dass Radios durchaus nachträglich eingebaut wurden. War damals ja noch ohne Probleme möglich weil das ganze ja nicht als "Infotainment-System" so integriert war, dass man die ganze Karre ersetzen muss. (Nachhaltigkeit?!) Mein Vater hat, soweit ich mich erinnern kann, seinen ersten E21 (320i mit M10 in Gelb) auch ohne Radio bekommen. Dann sind wir zum ortsansässigen Bosch-Dienst der das Wunschradio eingebaut hat. Nachdem dieses Auto durch einen E21 323i (in Braun) ersetzt wurde, gab es kein neues, sondern der Laden wurde mit dem Umbau des Radios beauftragt. Kam dann noch in den silbernen E30 Eta. Der rote 200/8 meiner Oma bekam sein Radio auch aus diesem Laden, welches dann später in den blauen 123er wanderte. Auch das Radio in den Autos meiner Mutter "wanderte" mit. Zuerst in einem roten Kadett, dann in einen gelben Citroen GS und dann in einen braunen GSA. Autos ohne Radio zu bestellen war wohl durchaus üblich, was wahrscheinlich auch noch viele E30 betraf.

Der Stricher hat auch immer so eine Minute bein Kaltstart gebraucht. Muss allergings zugeben, dass der seit vielen Jahren auf seine Restauration wartet. Kommt aber irgendwann, weil es mein Jugendauto war und immer noch da ist. Ansonsten hab' ich mal in der CD-Liste geschaut: 324d in Zustand 2 mit 4800€ sehr weit abgeschlagen. Selbst ein 316 mit Vergaser (günstigster Benziner) soll da 3k€ mehr bringen. Ein Eta (z.B.) weit über dem doppelten Preis. Nur so als Orientierung.

Na, gegenüber meinem 200D/8 ist das 'ne richtige Rennsemmel! Ansonsten ist der Markt für E30 Diesel sicherlich "überschaubar". Mit dem E30 assoziieren die meisten Interessenten etwas Anderes wie einen Diesel alter Schule. Beim Eta war es zunächst ähnlich, die Einzigartigkeit dieses Konzepts hat aber für Fans gesorgt. Auch bleibt festzuhalten, dass Raritäten nicht unbedingt zu hohen Preisen führen. Von meinem Alltagssaab gibt es in D gerade mal noch 650 Exemplare. Sind aber einfach zu unbekannt, um Auswirkungen auf die Preise festzustellen. Und hier denke ich daran, dass es sicherlich viele Leute gibt, die gar nicht wissen, dass es den E30 mit (Saug-) Diesel gab. Also ähnliche Situation...