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FeuerFritz

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Über FeuerFritz

  • Geburtstag 3. Februar

Kontakt

  • Homepage
    http://www.offroadbasis.de

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    nahe Stuttgart
  • Bundesland
    Baden-Württemberg
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    323isK Bj.89
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    ja hab ich
  • Interessen
    keine

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  1. was soll das bringen? die mit ihren weißen Hemden (m/w/d/usw.) wissen doch nur wie man Elektronikraumschiffe verkauft. Selbst wenn der Werkstatttyp sagt dass geht und es ist nachher defekt, hilft das? Mit Autos älter als drei Jahre kannst Du Dir jeglichen Kontakt mit denen sparen, ausser E-Teile Verkauf
  2. Ja, die Servos sind sowohl undicht, spritzwasserdicht als auch tauchfähig zu erhalten. Je nachdem was man bereit ist auszugeben. Auch sind die Servos teilweise mit Metallgetriebe zu erhalten und die haben dann auch deutlich Drehmoment, was eine Bewegung der Wischer bestimmt ermöglichen könnte. Was ich jedoch nicht verstehe ist der Fetisch um die SWRA, ich finde die Dinger hässlich und die stören meiner Meinung nach die schöne Optik rund um die Scheinwerfer.
  3. Hi, ich habe einen M52B28TU in einem E30 Touring mit motornahen Originalkats und nahezu unverändert übernommener AGA einen E46 328i Limo, passt sehr gut. Ich finden den TU als den besseren Motor weil dieser schon früher mehr Drehmoment entwickelt, was auch ideal zum Cabrio passen würde. Ich fahre ein 2,65er Diff, was locker durchgezogen wird. Kürzer wollte ich nicht gehen weil es dann auf Strecke auf BAB oder Landstrasse nur nervt mit den Drehzahlen. Wenn ich echt Dampf brauche schalte ich eben ein/zweimal zurück (dazu ist ein Getriebe ja auch da ) und dann wird durchgelatscht, zweiter Gang bis deutlich über 100. Am TU kann man die Vanos auch leichter instandsetzen. Über Tuning würde ich mir keinen Kopf machen, der 28er TU läuft wirklich gut genug. In meinem E36 323ti Compact habe ich den M52B25 Singlevanos und kann daher den Vergleich Charakteristik gut machen und bewerten. TU ist satter und zieht besser, Singlevanos fühlt sich wegen dem Kick ab 3500 400 emotionaler an, ist aber unterm Strich langsamer Passt M52B28TÜ aus E46 inkl. Krümmern mit Kat in E30? - Antrieb - E30-Talk.com
  4. Hallo, ich wollte nur informieren, dass ab dem 02.August 2021 beim Beantragen eines neuen Personalausweises (und Reisepass sowieso) die Pflicht zur Abgabe von zwei Fingeradrücke der Zeigefinger besteht. Wer das vermeiden möchte, kann sich vor dem Stichtag noch schnell einen neuen Ausweis ausstellen lassen, und hat dann zumindest nach heutiger Rechtslage 10 Jahre Ruhe vor diesem Thema. Ich hatte heute einen Neuen machen lassen, weil mein Ausweis leider beschädigt war. Weiter möchte ich dieses Thema nicht kommentieren und beantworten.
  5. ... dann verpacken und mir zusenden? Der Typ aus ebay Kleinanzeigen scheint komplett ausser Stande zu sein dies zu erledigen, solls geben, wundert mich auch.
  6. ja Frage hätte ich: Was denkt Ihr, kann man in einer geschäftlichen Videokonferenz ein Bier trinken? Zum Thema: Wegen den Aluquerlenkern wüde ich mit nicht irre machen. Ich stelle Euch (Dir) ein Auto hin und baue wahllos die Querlenker von Alu auf Stahl um. Lasse Euch Fahren und ihr sagt mir welcher drin ist. Wenn dass wirklich jemand merkt fresse ich den Stahlquerlenker samt Lagerbuchsen
  7. nee, das war so gedacht, dass ein E30 Fahrer den Zetti in der Hoffnung abdrängt , dass das hässliche Ding den Hang runter geht, es dabei aber nur auf den Bordstein reicht
  8. Sehr schade, zumal Renè und ich schon über einen zeitnahen Ausflug geprochen hatten. Dann eben erst im August, oder später oder nie... je nach Lust und Laune der Regierenden
  9. ich mache morgen Bilder, wurde gewünscht
  10. ich habe noch so einen guten 318is Kat rumstehen, Wenn ihr wirklich Bilder braucht sagts, dann gehe ich in die Werkstatt und fotografiere das Zeug ab. Nein, der ist nicht zu verkaufen. Getreu dem Motto haben ist besser als.... Ich würde, sofern das Abgasrohr noch zu gebrauchen ist einen halbwegs guten Nachrüstkat einschweissen und damit zur AU gehen. Was juckts den Herrn Ing. wenn die Werte nach seinem Euro1/2 passen. Mein 323isKompressor packt die AU ohne Probleme mit einem 200er Zeller aus ebay seit rund 4x AU und HU, von daher....
  11. Hallo, ich bin der Meinung dass man nicht extra Zubehörkotflügel kaufen muss und die wegen dem unteren Teil zerschnippeln. Die Herstellung des unteren Teils ist aus einer Tafel 08er Blech heraus kein Hexenwek und kann mit bissle Nachdenken und Pappschablone problemlos erledigt werden. Habe ich auch gemacht und es hat beidseitig funktioniert. Aber jeder wie er will, ich würds selber formen. @ Sina, ja, so wars glauch ich vom Kollegen Schmiedei auch nicht gemeint. Er wollte abschneiden und nur unten dranschweissen, nicht komplett.
  12. Hallo, ich habe meine mit eigens angefertigten Blechen unten geschweisst, verzinnt und dann lackiert. Ist billiger, passt meist besser als die Nachbauteile (auch die vom Freundlichen sind mitlerweile so lala) und kann wenn gut gemacht nur unten lackiert werden und so den Originallack obenrum erhalten.
  13. Hallo, heute sind nach langem Warten endlich die Bremsscheiben vom Hersteller eingetroffen. Gleich ausgepackt und gefreut Klar, ich muss es so sagen: gefallen mir sehr, sind sauber gedreht, machen einen topp ersten Eindruck Von daher freue ich mich, dass ich einen schwäbischen Hersteller gewählt habe. Sauber verpackt, klasse Kartons, alles topp beschriftet, inkl. der Angaben auf den Bremsscheiben. Damit kann man dann gerne zu TÜV und eintragen lassen, was natürlich geht, da die Kombination Bremsscheiben 312x25 mit Golf GTI Sätteln 54mm auf dem E30 von mir in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd freigeprüft worden ist. Deshalb habe ich auch gleich ein paar Bilder für Euch gemacht, die ich gerne einstelle.
  14. Hildrizhausen Stellenhäusle
  15. mit der Beschreibung wollte ich in etwa den Zeitraum benennen, ab welchem mir es vertärkt aufgefallen ist. Software, sprich Oberfläche ist ok, ganz klar
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