ripeete
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Hast du an die originale horizontallamellen-optik nicht einmal gedacht?
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@esgey du wolltest mal Kölsch trinken... (kann nicht verstehen warum, aber egal...) Aus Flasche (klein/groß), oder lieber aus einem Pittermännchen (5L-Partyfass)? (Letzteres klingt auf den ersten Blick gut, aber in der (meiner) Praxis zapft man da ziemlich lange nur Schaum, und am Ende hat man viel Bier ohne Kohlensäure stehen. Wenn trotzdem gewünscht, kann ich den Wunsch natürlich erfüllen)
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Wer wind sät...
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M20B25 Revision, jetzt doch gleich B27 :-)
ripeete antwortete auf HumersQP's Thema in Bilder & Videos
du könntest die einspritzleiste samt düsen ausbauen und so "starten" und dabei das geschehen beobachten -
M20B25 Revision, jetzt doch gleich B27 :-)
ripeete antwortete auf HumersQP's Thema in Bilder & Videos
oder 1, keine ahnung. aber ja, der knubbel an dem zündkabel, das ist das. -
Das ist so, weil der bremsflüssigkeitspegelstand (was für ein wort!?!?) genau um den aktivierungspunkt der warnleuchte "pendelt", mal drunter (leuchte an) mal drüber (leuchte aus) Was??? Wie??? Mit dieser methode musst du nur einen Bremssattel mit dem nehmerzylinder verbinden und sonst nix (also kein ablassen). Mit dem bremspedal pumpst du flüssigkeit aus dem behälter durch den hbz, bremssattel, nehmerzylinder, geberzylinder wieder zurück in den behälter...
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M20B25 Revision, jetzt doch gleich B27 :-)
ripeete antwortete auf HumersQP's Thema in Bilder & Videos
Wenn der motor wie im großen buch beschrieben läuft, dann spritzen 246 gleichzeitig und im wechsel dann 135 gleichzeitig ein. Sollte der zylindererkennug nicht funktionieren, dann alle 6 gleichzeitig. Irgendwo könntest du einen kurzschluss haben. Kabelbaum? MotorSTG selbst?... -
Es gibt unbedingt nötige und unnötige teile... Dieses ablagefach gehört nunmal nicht in die erste gruppe
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eher "sunsucked" red
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Ich wollte nur darauf hinaus, dass die aussagen des vorbesitzers, insbesondere in bezug auf die leistung, nur mit vorsicht zu genießen sind.
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Jeder 2,7er umbau bringt 200-220ps, nur ein messprotokoll taucht von keinem jemals auf...
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wenn du ( @GearX ) das durch einen Sachverständigen bestätigen lassen könntest... Außerdem bin ich der Meinung dass wenn es etwas mit der Ölpumpe/Wanne gewesen wäre, dann würden alle Zylinder ähnlich aussehen. Aber das führt eben zu einem Alptraum ähnlichen juristischen Geschichte
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welcher?
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Was sind das für sitze? E34?
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de.bmwfans.info ,z.b.?
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wenn du das ventil verpolt anschließt (z.b. zum testen, mit dem originalstecker geht das nicht) dann ist die diode schnell durch frag mich nicht, woher ich das weiß
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ist ´ne diode
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Auf welches denn, wenn man fragen darf?
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Das gibt es nicht. Besser gesagt, aus hydraulischer sicht (oder aus sicht der unterstützung) nicht.
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Radnabe, bremssattelhalter, bremssattel, bremsscheibe. Du musst diese teile alle aus dem selben fahrzeug nehmen. Entweder alles vom e30 ( dann mit 4 loch) oder alles vom compact ( 5 loch). Mixen, egal wie, ist nicht möglich.
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Frage zu SA 535 (elektronische Temperaturregelung)
ripeete antwortete auf Limofreak's Thema in Ausstattung
Fahrerfussraum, an der seite des heizkastens. Verdeckt von der mittelkonsole. -
Ich erinnere mich düster, dass ich für den m20b25 über 300 Eur bezahlen musste, und nach dem KLR nur noch ca. die hälfte. Ich würde eher darauf tippen dass du einen eingetragenen klr hast.
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Frage zu SA 535 (elektronische Temperaturregelung)
ripeete antwortete auf Limofreak's Thema in Ausstattung
Wenn du den stecker des heizungsventils abziehst, wird dieses (vollständig) öffnen. Aus sicht der entlüftung ist dann egal, was die anderen komponente der heizungsreulierung tun. -
Wo steht der Kühlwasseranzeiger bei warmem Motor?
ripeete antwortete auf Runenverwalter's Thema in Elektrik
Der m20 (wie der 323i) hat den zeiger gerne vor der mitte, wenn betriebswarm. -
Eine Frage meinerseits, wenn unter dem Auto keine Pfütze liegt, wie kommst du zum Schluss, dass das Auto im Stand Wasser verliert?
