Das mit der sicherung im messgerät kann gut sein, passiert im auto schnell.
@DiMeCab
-Messleitungen wie auf dem bild in die mitte und in die 10a buchse.
-minuspolklemme von der batterie trennen
-eine messspitze an die (lose) klemme halten
-die zweie an den batteriepol
So kannst du den strom, den gesamten, der die batterie abgibt, messen.
ABER ACHTUNG! ÄUSSERSTE VORSICHT IST GEBOTEN. AUF KEINEN FALL SO DEN MOTOR STARTEN, DIESER "AUFBAU" VERTRÄGT DEN AUFTRETENDEN STROM NICHT.
AUSSERDEM VERHÄLT SICH DAS MESSGERÄT IN DEM ZUSTAND WIE EIN STÜCK KABEL, OHNE INNENWIEDERSTAND, MAN KANN SCHNELL KURZSCHLUSS VERURSACHEN.
Ob die auflösung dann noch fein genug ist, werden wir sehen.