ripeete
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Stutzen lassen sich einfach abziehen bei Ansaugbrücke
ripeete antwortete auf Andreas2002's Thema in Antrieb
ja wenigstens irgendwie abdichten, kleben bietet sich an. -
Die Rückenlehne ist wie die frühen (kleinen? e21?) Recaros. Aber die VIN ist in die Sitze nicht eingeprägt, witerhin sind sie nur mit je 4 Schrauben befestigt.
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Naja, die 5DM pro liter ist aktuell fast da, vor 2 Jahren war es auch so weit. Und die 80 bzw. 100 km/h ist, nicht flächendeckend, aber auch da. (Im südlichen NRW kannst du ein Tempo -regelkonform- außerorts über 70kmh praktisch vergessen, und auf ganz vielen Autobahnabschnitten gilt 100 oder eher 80kmh. Insbesondere in Stoßzeiten ist nicht an freie Fahrt zu denken.) Dass es nicht alles was die Politiker sagen, so heiß gegessen wird, ist nichts Neues. (Ich persönlich bin überzeugt, dass der Verbrenner-aus 2035 noch gekippt wird)
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Nicht am gelecktesten, aber irgendwie vertrauenserweckend: Bmw E30 325i Cabrio Tüv und H neu! in Bayern - Möttingen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
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du hast bisher nur über autos erzählt, die nur wohlhabedne sich leisten konnten es war nie die rede von z.b einen ranzigen ford orion
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Wenigstens hat der VK gemerkt, dass es so nicht geht... Da aber der aktuelle preis nicht "rund" ist, hält er sich vielleicht trotzdem noch stur dran.
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für wieviel war es zuletzt eingesetzt?
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du bückst dich und guckst unters auto. Wenn die beiden tankhälften unter der kardanwelle mit einem rohr (eventuell schlauch) verbunden sind, dann ist es ein 55ltr tank, wenn nicht, dann ein 63er
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mitm 20i???? Selbst bei konstantem 80 km/h halte ich das für eher unglaublich.
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Irgendwie hast du deine fahrstrecke doch ermittelt. Wenn die abschätzung einigermaßen richtig war, dann sollte das mit dem rechnen (volltanken) hinkommen. Hast du daran gedacht, dass ein hoher verbrauch nicht nur motorische gründe haben kann (->verlust). Du wärst nicht der erste, dessen tank und/oder die schläuche undicht sind.
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Und selbst das ist umso ungenauer, je weniger aus dem tank fehlt. Also den tank möglichst leer fahren und nicht schon nach 100-120km wieder voll machen.
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ist auch nur halb so lang
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Das würde ich nicht unbedingt machen. Die Endrohre sind doppelwandig und wenn du die kürzst, dann kommt relativ schnell die Verjüngung zum Vorschein. Nicht unbedingt eine Hammer Optik...
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@RS-Tuner ich kann Dich erkennen, wer ist noch mit aufm Foto?
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Angesichts des erwarteten Lebensdauer auf der Standspur würde ich auch is zum nächsten Parkplatz weiterfahren. Doch, vorne muss er noch tiefer.
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Na das ist eben spannend. Ich meine weiter oben als erwartet, und das wegen "kleinigkeiten" unter ~300Euro.
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Finde diese Story Super, nicht zuletzt wegen den Angaben mit der Kohle. Ich hoffe dass sie konsequent durchgezogen wird. Weiter so!
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Aus meiner Sicht ist das Problem eher , dass die 2 Aussagen " Reduzierte Bewegung des Diffs: Durch die präzise Konstruktion wird die Bewegung des Differenzials erheblich reduziert, was zu einer verbesserten Performance führt. Keine Beeinträchtigung der Isolierung: Trotz der Reduzierung der Bewegung beeinträchtigt unsere Buchse nicht die Vibrations- und Geräuschisolierung deines Fahrzeugs. " sich gegenseitig widersprechen. Wie " Trotz der Reduzierung der Bewegung beeinträchtigt unsere Buchse nicht die Vibrations- und Geräuschisolierung deines Fahrzeugs. " funktionieren kann, ist mir leider ein Rätsel.
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Wenn du das nicht kannst und machen lassen musst (müsstest), dann kommst du einfacher, schneller und günstiger davon, wenn du das ganze auto verkaufst und ein deinem wunsch entsprechendes auto kaufst.
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Zwischen Carbon-Keramik und ATE Ceramic liegen Welten. In vielerlei Hinsicht. Was hier wohl gemeint war???
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Ich meine du hast einen M52 Ventildeckel lackiert, weil: Öleinfüllstutzen vorne und 2 Stehbolzen pro Zündspule. Gegenmeinung? Obwohl, die 2 Angüsse auf der Auslassseite kenne ich von meinem M52 nicht. Ansonsten: Lecker!
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der ist aktuell in Essen ausgestellt (Techno Classica)
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Nein, aber was man hier und da hört sie stauben weniger, außerdem haben sie keine vorteile, im gegenteil sogar. War die frage an die ceramic beläge gerichtet?
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Das weiße Kabel vom Bild 2 ist für die GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanhebung o.ä.) zuständig, daran sollte es nicht liegen. Die Taschenlampe ist ein Originales BMW Zubehör, wird im Handschuhfach an einem 2-poligen Stecker aufgeladen. Im funktionsfähigem Zustand eigentlich ein gesuchtes Gimmick.
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Mir scheint es so, dass unter den kederen (sitz und rückenlehne auch), auf der kunstleder nähte zu sehen sind. Stiche kann ich ohne zweifel erkennen. Wenn tatsächlich so, dann ist das murks. Ausserdem ist die farbe der beifahrertür suspekt. Kann aber auch am fotoapparat und sonstigen umständen liegen
