Ein kürzerer dämpfer sollte dieses problem beheben/mildern. ( wenn ich gerade mit der theorie richtig liege)
Du sprichst aber schon über die in die gummifederteller integrierten pimmel? Und nicht über die in e36/46 benutzen schaumgummis, die auf der kolbenstange sitzen?
Ich tippe auf ein defektes lenkgetriebe, aber das ist wirklich nur ein schuss ins dunkle.
(Druck ist offensichtlich vorhanden, die "steuerung" sitzt im lg, ausserdem gibt es eigentlich nur noch schläuche.)
@Pit-der Mohr und hast du nicht mal so viel Zeit/Interesse, damit du Anrufst und nach den Wichtigsten (Zulassung/TÜV/Bausatz) fragst?
Damit wären schon viele großen Hürden geklärt, wenn auch nicht alle (Rost).
Ich kenne Dich nicht, aber bist Du auf beiden Bildern zu sehen?
Übrigens, die Schuhe, die Hose, die Brille, die Jacke... perfekte Momentaufnahme aus den 80ern...
Im schwäbisch-badischen ländle mag es sein, woanders toben sie bereits, hier in nrw z.b. auch.
@LksPzl wende dich an die nächste tüv-stelle, dann hast du handfeste informationen und nicht nur hören-sagen.
Mach dich schon mal auf eine ernüchterung bereit.
Dem ist nicht viel hinzuzufügen.
Vielen Dank an erster Stelle an Tom, der das ganze ermöglicht hat und an alle Teilnehmenden, ohne sie wäre das Treffen schließlich kein Treffen gewesen!
Bis zum nächsten Mal!
Peter, der Fahrer des vermeintlichen 325i
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