Das ist so, weil der bremsflüssigkeitspegelstand (was für ein wort!?!?) genau um den aktivierungspunkt der warnleuchte "pendelt", mal drunter (leuchte an) mal drüber (leuchte aus)
Was??? Wie???
Mit dieser methode musst du nur einen Bremssattel mit dem nehmerzylinder verbinden und sonst nix (also kein ablassen). Mit dem bremspedal pumpst du flüssigkeit aus dem behälter durch den hbz, bremssattel, nehmerzylinder, geberzylinder wieder zurück in den behälter...