Janosch

https://youtu.be/ndBdXBs2vIU Ab Minute 28:22 geht es um die Ökobilanz von alten Autos Warum es sinnvoller ist Dinge zu reparieren anstatt sie wegzuschmeißen Die Story stellt sie vor: Den Professor, der lieber an seinem alten Autos schraubt, statt sich einen Neuwagen zu holen. Den Astronauten, der alte Radios wieder zum Laufen bringt. Und den einst arbeitslosen Bastler, der eine Technik gefunden hat, alte Akkus zu erneuern: „Reparieren ist ein lohnendes und zugleich nachhaltiges Geschäft,“ sagt Frank Bräuer, der heute 10 Mitarbeiter beschäftigt. Der Herd ist 7 Jahre alt und schon kaputt. „Das ist kein Zufall, sondern gewollt,“ sagt Heinrich Jung und krempelt die Ärmel hoch. „Die Dinge werden so gebaut, dass sie kaputt gehen. Sie sollen sich ja ein neues Gerät kaufen,“ sagt er und schraubt die Elektronik des Herdes auf. Vor 37 Jahren hat sich der Elektro-Meister mit seiner Reparaturwerkstatt für defekte Elektrogeräte selbständig gemacht. Er ist ein Überzeugungstäter: „Wir schmeißen viel zu viel weg.“ In vielen Dingen, die uns umgeben, sei eine Sollbruchstelle eingebaut, behauptet Jung: Herde, Toaster, Mixer, Waschmaschinen, Smartphones und Rasierapparate würden absichtlich nicht für die Ewigkeit konstruiert.

Hallo, kannst Du noch mehr Details zu liefern? Gruß Jan

Hallo, Deine Lederarbeiten sehen für einen Anfänger nicht schlecht aus. Aber normalerweise wird da kein Kreuzstich verwendet, sonder parallele Nähte an den Stoßkanten die dann mit einem dritten Faden zickzack verbunden werden. Auf dem Foto gut zu erkennen: Die obere Kante vom Lederbezug hat eine, parallel zur Kante verlaufende, hellblaue Naht. Die untere Kante eine rote. Beide Kantennähte werden dann mit dem roten Faden, im Zickzack, miteinander verbunden. Ich bin der Meinung, wenn Du Dir schon so viel Mühe mit der Restauration machst, dann würde ich, gerade im Sichtbereich, nicht anfangen zu schludern. Gruß Jan

Hallo, mach es so wie weiter oben geschrieben. Besorg Dir ein Stück weichen Nadelfilz, wie ihn auch die Car HiFi und Boxenbauer nutzen und kleb den mit lösemittelfreien Kleber in den Verdeckkasten. Dazu kaufst Du schwarzen Bühnenmolton und schneidest Dir daraus ein Stück zu das unter das Gitter hinter der Rücksitzlehne geklemmt wird, in den Verdeckkasten reicht und den Nadelfilz abdeckt. Den Bühnenmolton wechselst Du dann regelmäßig aus und gut ist. Egal ob das selbstklebende Velour Zeug, Nadelfilz oder was auch immer, nach einiger Zeit hängt der Staub und Dreck drin der Dir die Heckscheibe verkratzt. Der Bühnenmolton ist günstig und wird einfach mitsamt dem angesammelten Schmutz entsorgt und gegen ein neues Stück getauscht. Gruß Jan

Hallo, was für ein Teil benutzt Du? Funktioniert das auch beim e39 NFL nit OBD im Fahrer Fußraum? Gruß Jan

Hallo, wen es funktioniert und keine Pixelfehler hat ist das BMW Bavaria C Business RDS ein tolles Radio. Wurde mal von Pioneer für BMW gebaut. Leider hast Du die A... Karte gezogen wenn es um das generieren des Radiocodes geht. Das ist bei dem Teil nur über das auslesen des eingebauten Eproms möglich. Du kannst den User "elektron1234" kontaktieren: https://e30-talk.com...4-elektron1234/ und Ihn fragen ob er das macht. Oder Du begibst Dich noch mal auf die Suche nach der Code Karte. Gruß Jan Gruß Jan

Hallo, das "Lederzentrum" hat zwei LIP Produkte im Shop PEOX GLEITPASTE https://www.lederzentrum.de/peox-gleitpaste-75-ml-dose.html LEISOL QUIET CREAM https://www.lederzentrum.de/leisol-quiet-cream-150-ml.html Gruß Jan

Damals, als das E30 Cabrio noch Alltagsauto war und auch im Winter regelmäßig bewegt werden musste, war so ein Hardtop schon ein Komfortgewinn. Heute werden 90% der E30 Cabrios nur noch im Sommer, bei trockenen Wetter, bewegt. Da reicht das Zeltdach vollkommen aus. Wenn die Dichtungen gut gepflegt und das "magische Dreieck" mit Silikonfett behandelt wurde, dann ist das Stoffdach auch dicht und Waschstraßentauglich. Warum sollte man sich da noch ein Hardtop in die Ecke stellen, oder unters Garagendach hängen? Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man dem Stoffdach und schon gar nicht der Heckscheibe, einen Gefallen tut, wenn es denn ganzen Winter zusammengeknittert im Verdeckfach gelagert wird. Gruß Jan

Bitteschön: Sieht aber schon etwas anders anders aus als die Standarddiode 1N4148 rechts daneben! Evtl. mal hier anfragen: Hans Kormann Rundfunk Groß- u. Einzelhandel Inhaber: Stefan Schaetzky e. K. Warburger Str. 47 34246 Vellmar Telefon +49 561 82 67 00 Telefax +49 561 82 54 87 E-Mail: info(at)kormann-schaetzky.de Internet: www.kormann-schaetzky.de Gruß Jan

Ich mach den Tank vorm abstellen randvoll und schütte vor dem auffüllen Bactofin mit rein: https://bactofin.de/ Hier noch ein paar Infos zu E10 im Vergleich mit anderen Kraftstoffen: https://www.spiegelglanz.de/Datenblatt/e10_e85_langzeittest_kraftstoff_benzin-stabilisator_bactofin_oldtimer-markt.pdf und ein Versuch gegen Rost im Tank: http://www.christian-merten.de/DAF/Tankkorrosion/Tankkorrosion.html Gruß Jan P.S. Möhren im Auspuff vor dem Winterlagern: https://3er-foren.de/showthread.php?tid=26255&pid=307803#pid307803

Für H7 gibt es zugelassene Osram Night breaker: https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp Vielleicht legen die ja auch mal was in H1 auf. Gruß Jan

Hallo, ich denke Du hast die falsche Batterie drin. Du brauchst eine wo Plus und Minus Pol genau anders herum sind, Dann kannst Du die Batterie so einbauen das die Pole zur Außenseite zeigen und dann sollte die Klemme auch so passen wie in dem vom RS-Tuner verlinkten Beitrag. Gruß Jan

Nur weil man sie benutzt bedeutet es nicht dann man sie nicht pflegt. Die meisten Dinge kann man bei guter Pflege auch deutlich länger benutzen.

Wenn Du das rote Kabel mit einem Kabel verbindest, an dem nur bei Zündung an Spannung anliegt, dann ist der Wechsler-Emulator natürlich auch nur dann in Betrieb. Gruß Jan

Hallo, ich habe mir das Teil bestellt und bin heute mal zum ausprobieren gekommen. Weil das Auto schon im Winterlager steht hab ich zum testen ein Ersatzradio genommen. Der Emulator kam im fertig montierten Zustand, mit eingesteckten Kabel, zwei Wago Klemmen für die Verbindung zum Bordnetz und einer 2 seitigen Einbau und Betriebsanleitung (auf englisch). Zur Inbetriebnahme muss der freie Stecker in den, serienmäßig vorhandenen, Wechsleranschluss des Business RDS gesteckt werden. Man muss darauf achten, dass die Kabel die auf der Oberseite des Steckers aus dem Emulator kommen auch auf der Oberseite des Steckers der ins Radio gesteckt wird, sind. Abschließend noch das rote Kabel mit Zündungsplus und das schwarze mit Masse verbinden. Sollte wirklich jemand einen original BMW Wechsler betreiben funktioniert der natürlich nicht solange der Emulator eingesteckt ist! Nach dem einschalten des Radios kann dann mit der "Mode" Taste zwischen Radio, Kassette und dem CD Eingang umgeschaltet werden. Auf dem Smartphone dann noch die Bluetooth Verbindung zu "BMW" herstellen und schon kann man Musik vom Handy streamen. Die Stationstaste 1 startet bzw. pausiert die Wiedergabe, mit den Stationstasten 5 und 6 kann die Wiedergabelautstärke vom Smartphone verändert werden. Das Radiodisplay zeigt: CD 0-00 wenn keine Bluetooth Verbindung bestehtCD 1-00 wenn eine Bluetooth Verbindung besteht aber keine Wiedergabe erfolgtCD 1-01 wenn eine Bluetooth Verbindung besteht und Musik wiedergegeben wird ID3 Daten oder Titelnummern werden nicht angezeigt! Einen Titel vor oder zurück springen funktioniert mit der Suchlauftaste am Radio. Mann muss also zum bedienen das Smartphone nicht, verbotener Weise, in die Hand nehmen. Schaltet man während des streamens, mittels "Mode" Taste, auf eine andere Quelle stoppt die Wiedergabe vom Smartphone. Funktionieren soll der Emulator evtl. auch mit anderen BMW Radios, die weiter unten auf der Entwickler Seite gelistet sind. (Am besten vorher Kontakt aufnehmen) Nach diesem ersten Test denke ich der Emulator macht was er soll und ist eine gute Alternative um ein klassisches BMW Radio um eine neue Funktion zu erweitern, die mit den vorhandenen Tasten bedient wird und auch die original Optik nicht verändert. Auch das vorhandene Kassettenlaufwerk kann (falls es noch funktioniert) weiter benutz werden. Ich hab mir dann aus einem Stück Blech noch eine Halterung gebogen um den Emulator hinten am Radio befestigen zu können. Ob sich das Radio so vollständig ins Auto einschieben lässt kann ich erst im nächsten Jahr probieren. Bestellen kann man den Wechsler Emulator hier: https://maakbaas.com/shop/bmw-bluetooth-adapter die Einbau und Betriebsanleitung gibt es hier: https://maakbaas.com/manual-maakbaas-0x001.pdf Gruß Jan

Hallo Stefan, ich habe einen von Ernst drunter: https://e30-talk.com/topic/205025-vergleich-endtopf-ferroz-ernst/ Gruß Jan

Hast Du im Wiki nachgesehen: https://e30-talk.com/page/index.html/_/karosserie-scheiben/cabrio-seitenscheiben-einstellen-mit-scherenhebern-in-den-vorderen-türen-r383 und: https://e30-talk.com/page/index.html/_/karosserie-scheiben/cabrio-einstellen-der-vorderen-seitenscheibe-r108 Gruß Jan

Zu teuer???

Irgendwas mach ich falsch, bei mir gibt es mecker wenn ich mich zu sehr ums Cabrio kümmere

https://e30-talk.com/topic/39573-e30-richtig-aufbocken/?do=findComment&comment=474629

Irgendwo habe ich schon mal den Tipp eines alten BMW Meisters geschrieben: Die Heizung immer ein klein wenig auf warm lassen, weil der Zulauf zum Heizungswärmetauscher am hinteren Teil des Zylinderkopfs sitzt und dadurch dieser gefährdete Teil des Zylinderkopfs besser mit Kühlwasser durchflossen wird. Gruß Jan

Hallo, ich glaube Du hast nicht verstanden wie Bastelbert das meint. Du brauchst außer dem großen Maulschlüssel (der auf die Mutter vom Visko Lüfter passt) noch einen zweiten, kleinen, der auf eine der kleinen Muttern passt (mit denen die Riemenscheibe befestigt ist) Den kleinen Maulschlüssel setzt Du genau so an wie das "Spezialwerkzeug" von BMW. Gruß Jan

Bluetooth Adapter für mein Business RDS. https://maakbaas.com/shop/bmw-bluetooth-adapter/ Wird am Wechsler-Anschluss, hinten am Radio angesteckt und emuliert einen Wechsler. Bedienung wie: Titel vor, zurück, Start, Pause lässt sich mit den Tasten am Radio bedienen. Soll mit BMW Radios vor 1996 funktionieren die noch nicht über IBUS komunizieren. Wenn ich das Teil eingebaut habe werde ich noch mal ausführlich darüber berichten. Edit: hier nach zu lesen: https://e30-talk.com/topic/114904-how-to-youngtimerradioreparatur-radio-auf-up-to-date-bringen/page-4?do=findComment&comment=1714061 Gruß Jan