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Alle erstellten Inhalte von Janosch
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Statt Bananenschale das hier rein: https://www.liqui-moly.com/de/de/getriebeoel-additiv-p000009.html#1040 Kostet ca. 10,-€ und wäre einen Versuch wert. Ich hab´s bei mir drin und das Differential ist deutlich leiser geworden. Dauert aber ein paar Kilometer bis es richtig wirkt.
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Hallo, oben rechts gibt es ein Suchfeld, dort tipps Du z.B. "Verbrauchsanzeige defekt" ein und schaust in die Ergebnisse mal rein. Ich bin mir ziemlich sicher Du bist nicht der erste mit diesem Problem und das Themawurde schon umfassend aufgearbeitet. Es wäre auch nett wenn Du unter Neuvorstellungen ein bisschen was zu Dir und Deinem BMW schreibst.
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Wenn ich auf den Link von BMW e30 Fan Diese Seite durchsuchen klicke: Dann kommt das hier: und wenn ich das Bild dann vergrößere steht auf der vermeintlichen SKF Spannrolle INA drauf:
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Ich habe heute ein Conti Zahnriemen Kit CT 520 K1 bekommen (über Amazon gekauft). Da war eine Spannrolle von SKF drin. Die packen wahrscheinlich das in den Karton was gerade da ist.
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Kannte ich bisher nur in 35mm um Löcher in Küchenspülen für die Armatur zu stanzen, gibt es aber in sehr vielen Duchmessern:
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Ein E30 Cabrio soll es sein, sagt der Junge.
Janosch antwortete auf Andy107's Thema in Neuvorstellungen
https://e30-talk.com/topic/212030-quicklinks-neuteile-offizielle-partnerschaft/?do=findComment&comment=1865250 -
Genau das nutze ich auch. Einen Schwapp in einem Eimer mit Wasser (genaues Mischungsverhältnis steht auf der Flasche) und dann mit einem Schwamm vorsichtig auf das frisch gewaschene Verdeck auftragen und trocknen lassen. Wenn man sich etwas Mühe gibt muss man nichts abkleben.
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Außer M Fahrwerk ist da nichts tiefer. Sind jetzt halt gut 10 Jahre drin. Ich würde mal vermuten das es sich bei den Zusatzdämpfern um Polyurethan handelt. Das Zeug zerbröselt auch ohne mechanische Belastung wenn es älter wird.
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Ich war heute mit dem Cabrio beim TÜV. Eigentlich alles OK. Er hat mich aber auf die total zerbröselten Zusatzdämpfer vorn hingewiesen. Die Teile haben gerade mal 10 Jahre durchgehalten. Auch wenn die jetzt nicht Super wichtig sind, gibt es da eine Lösung diese zu erneuern ohne die Federbeine komplett zu zerlegen?
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Ausschreibung eingefügt.
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VW ist sich selber nicht sicher beim Kühlmittel. Wegen der Problematik hat VW dann von G13 auf G12evo umgestellt. https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-service/service-und-ersatzteile/motorenoel-und-fluessigkeiten.html/__layer/layers/as-4/service-und-ersatzteile/motorenoel-und-fluessigkeiten/kuehlmittelzusatz/master.layer Fängt im Video bei Minute 26:00 an.
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Die Rückkehr (und Transformation) der Döner-Corvette
Janosch antwortete auf Schlabbeloui's Thema in Foto-Stories
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4.tes BMW E30 Cabriotreffen in 56422 Wirges am Sonntag 10.05.2026 Hier der geplante Ablauf: Wir treffen uns auf dem Parkplatz der Geschäftswelt "Neuen Mitte"56422 Wirges (Die neue Mitte Wirges - Buschner Architekten Westerwald )Google Maps:(https://maps.app.goo.gl/eYwLnuy1DqRMH5eMA?g_st=am ab 10:30Uhr. Dort besteht die Möglichkeit in der Mühlenbäckerei (Café mit Außenbereich) (https://maps.app.goo.gl/zTpQvxJLG5sBteQj7?g_st=am ) sich erstmals zu stärken, oder das "Muttertagsfrühstück" einzunehmen. Oder die Gelegenheit ein leckeres Eis bei Eglosia Wirges https://share.google/IxudgC2S4OanzDtG5 zu genießen. Danach werden wir, (nach einer Weile der persönlichen Begegnung/ Smalltalk aller Teilnehmer*innen)um 13:30Uhr aufbrechen, zu einer ca.70 km/1:30 Uhr langen Westerwaldrundfahr mit dem Ziel Bad Marienberg. Vorher planen wir noch gegen 12:30 Uhr eine kleine Verlosung unter allen teilnehmenden BMW E30 Cabrio-Fahrzeugen. Die Rundfahrt (mit der kurviger.de-App) führt uns zum Abschluss zu „Manni`s Hüttenstadl (Mannis Hütten Stadl – die Schutzhütte am Kletterwald Bad Marienberg https://maps.app.goo.gl/SmCLsZi9Z8Jxdne48)wo wir alle gemeinsam, mit den Autos auf dem Wildparkgelände parken können sollten. 20 reservierte Parkplätze will der Wirt uns garantieren, weitere befinden sich auf dem dazugehörigen Wildparkgelände im Umkreis des Hüttenstadl’s. Stehen alle Autos, werden wir uns erstmal kulinarisch, sowie final, nach der Tour stärken... Leider zeigte sich schon bei der letzten Tour 2024 (mit Abschluss im Kloster Marienstatt), zum Entsetzen des Wirtes, dass die Absperrung hierzu leider heutzutage von keinem mehr beachtet u.o. befolgt wird. Hoffen wir diesmal auf ein besseres Ende! Die Erfassung der auszuwählenden Gerichte erfassen wir vor der Abfahrt in Wirges per Abfrage unserer Helfer*innen. Danach leiten wir diese telefonisch zu „Manni’s Hüttenstadl“ weiter. Ankunft wäre dort ca.15:00 Uhr. Fest steht, dass die maximale Teilnehmerzahl auf ca.50 Autos beschränkt ist. Bis Montag 04.05.2026 müssen wir die genaue Teilnehmeranzahl wissen zwecks Vorabinfo der am Treffen beteiligten Gastronomie. Wie bei anderen Veranstaltungen dieser Art, ist alles zum Selbstkostenpreis an diesem Tag, zu begleichen. Einfahrtsgebühr oder sonstiges wird nicht erhoben! Über eine Spende (für eine „Dankeschönfeier“ für alle Helfer*innen) freuen wir uns, bei der aufgestellten „Spendenbox“, allerdings sehr und sagen schon mal “Vergelt’s Gott“! Anmeldungen erfolgen dann ab jetzt unter der Email Adresse: die.kaltenbachs[ät]kabelmail.de oder Telefonnummer NULL2602-81373 bis Montag 04.05.2026.18:00Uhr! Zum angefragten Thema "WETTER" bleibt festzuhalten: Sollte extrem schlechtes Wetter gemeldet sein, fällt die Veranstaltung ersatzlos aus. Dies würde dann auch am Anfang der 19 KW. der Veranstaltung hier mitgeteilt werden, sobald die Wetterapps gesicherte schlechte Wetterdaten prognostizieren... Wir wünschen euch eine schöne Frühlingszeit und freuen uns Euch in Wirges wieder mal begrüßen zu dürfen! Liebe Grüße; Die „Westerwälder E30 Cabriofans“ mit dem bewährten Wirgeser Helferteam aus Dirk’s Freundeskreis.
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Rettet den Ostfriesen - Restauration meines 318ner Cabrio
Janosch antwortete auf Mahathma's Thema in Foto-Stories
Weiß nicht mehr genau, war der Rest aus einer angebrochenen Kartusche. -
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Ich glaube Du verwechselst die Begriffe ein wenig. Das Teil wo Du dem Schlüssel rein steckst ist der Schließzylinder. Das Schloss ist weiter unten in der Tür eingebaut und ist der Eigentliche Verriegelungsmechanismus welcher die Tür geschlossen hält. Beide möchten aber mit etwas Öl leichtgängig gehalten werden.
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https://www.ardmediathek.de/video/doku-und-reportage/die-hochglanzprofis-deutschlands-groesste-waschstrasse/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIyNjU4ODk?
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OO--II--OO kann immer noch als SCHLECHTES Beispiel dienen
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Am Öl wird´s nicht liegen, ist keins dran. Ne, mal im Ernst, im Türschloss (welches ja auch vom Schließzylinder betätigt wird) sind einige bewegliche Teile die ab und an mal einen Tropfen Öl vertragen. Genau wie alle anderen beweglichen Teile auch. Wenn die ganze Mechanik, mangels Schmierung, schwergängig wird ist der Zinkgusshebel am Schließzylinder schnell überfordert. Um den Schließzylinder aus zu bauen musst Du ja sowieso die Türverkleidung abmachen und einen Teil der Folie abziehen. In dem Zusammenhang kannst Du den ganzen Schließmechanismus mal auf Leichtgängigkeit überprüfen und etwas Öl verteilen. Ich nutze dafür Ballistol Universalöl Das kannst Du auch in den Schließzylinder spritzen um ihn zu pflegen. Bei der Gelegenheit mach dann auch noch etwas Fett an die Zähne vom Fensterheber.
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Rettet den Ostfriesen - Restauration meines 318ner Cabrio
Janosch antwortete auf Mahathma's Thema in Foto-Stories
Wenn Du diese Ecke meinst, die hing bei mir auch immer daneben. Ein Tropfen Siklaflex und etwas Kreppband zum fixieren über Nacht und seit dem bleibt sie drin.