Janosch

Besser acht Stunden im Amt als gar keinen Schlaf

Teil Nr. 13 Teilenummer 51 47 1 939 529 in seiner natürlichen Umgebung.

Willkommen im Forum und wir hoffen auf eine rege Teilnahme. Gruß Jan

So ein Fall steht bei uns mittlerweile fast Wöchentlich in der Zeitung. Kein Führerschein, geklaute Nummernschilder, zugekifft, besoffen usw. Führerschein können sie ihm keinen abnehmen, hat ja keinen. Nicht zurechnungsfähig weil unter Drogen und Alkohol und vermutlich noch ne schwere Kindheit.

Die Werbung war auf jedem Fall gut gemacht, auch wenn wir nicht zur Zielgruppe gehörten.

Soll ich lachen oder weinen?

Seit Corona kann man bei unserer Zulassungsstelle alles Online erledigen. Ummelden geht auch wie weiter oben geschrieben und man darf dann übergangsweise mit dem ausgedruckten Zettel in der Scheibe rumfahren. Voraussetzung für Online sind natürlich die neueren Papiere mit dem Rubbelbild. Neulich musste ich einen Anhänger mit den älteren Papieren ummelden. Dafür konnte ich online einen Termin vereinbaren. Man kreuzt an was man erledigen möchte und bekommt automatisch eine Liste was alles benötigt wird. Vorlaufzeit hier auf dem flachen Land ca. 1 Woche. Zum vereinbarten Termin vor Ort, fünf Minuten später in der Amtsstube. Zwischendurch einmal raus an den Automaten zum bezahlen und zehn Minuten später wieder draußen. Nur die Online Auswahl vom Wunschkennzeichen war ziemlich dürftig. Ich habe dann einfach mal da angerufen, freundlich nachgefragt und die nette Dame am Telefon hatte noch ein paar Wunschkennzeichen in Petto die auf der Onlineliste nicht sichtbar waren. Das gewünschte Kennzeichen konnte ich am Telefon reservieren und beim vereinbarten Termin übernehmen. Früher musste man dafür einen Tag Urlaub nehmen, in aller Herrgottsfrühe beim Amt eine Nummer ziehen und dann Stundenlang mit einem dutzend Anderen warten. Zwischendurch wurden immer mal wieder ältere Herren mit Kunstlederaktentaschen vorgelassen, die für diverse Autohäuser die Zulassungen erledigt haben. Saß man dann endlich dem kleinen König an seinem mächtigen Schreibtisch gegenüber, durfte man Untertänigst seine Wünsche kundtun und auf deren Bearbeitung hoffen. Irgendwann bekam man dann den Bezugsschein für ein Kennzeichen (das man sich natürlich nicht aussuchen konnte) ging über die Straße zum Schildermacher und wieder zurück zur Zulassungsstelle. Dort dann vor dem Büro mit der Kasse angestanden, bezahlt und wieder gewartet bis die morgens gezogene Nummer ein weiteres mal aufgerufen wurde. Dann durfte man wieder dem kleinen König gegenüber treten und der hat dann in einer großzügigen Geste die Siegel auf die Kennzeichen geklebt. Irgendwann spät Nachmittags war man wieder zuhause und durfte die neuen Kennzeichen ans Auto schrauben. Läuft echt geschmeidig seit der Umstellung auf Digital und Online. Für beide Seiten! Wenn übrigens jemand gar keinen Bock auf das Theater hat kann er auch einen Zulassungsdienst beauftragen.

Wenn es nicht ganz so eilig ist, einfach beim Treffen in Meinigen einen kleinen Abstecher machen. https://www.schluesseldienst-schuetz.de Dort habe ich mir letztes Jahr einen Schlüssel für das Cabrio nachmachen lassen. Den passenden Rohling hatte er da und der Preis war auch ok.

So nicht ganz richtig. Beim E30 mit EH Automatik ist ein Poti im Drosselklappenschalter verbaut. Dieser hat dann einen 6 poligen Anschluss. Allerdings hat das Poti nichts mit der Motorsteuerung zu tun. Es teilt dem EH Automatik Steuergerät die Drosselklappenstellung mit, welches dann daraus den entsprechenden Gang und die Schaltzeitpunkte ermittelt. https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-drosselklappenschalter-10103548

Wie masipulami1: im 8. Beitrag schon zitiert wurde: Eingeklebt bedeutet in dem Fall das die Dichtung nach dem einschieben mit Dichtmasse zum Stoff hin abgedichtet wird. Auf dem Bild siehst Du die Dichtmasse wie sie ab Werk aufgetragen war.

Keine Ahnung wie Du darauf kommst, dass Sika 221 aushärtet (letzter Satz) und warum soll BMW an der Stelle nicht damit gearbeitet haben, es gibt eigentlich keinen Grund die Dichtmasse dort entfernen zu müssen, außer man ersetzt die Dichtung oder den Verdeckstoff. Dann zieht das Wasser wahrscheinlich durch das "magische Dreieck" Die Stelle wo die drei Dichtungen von Scheibenrahmen, Tür und Verdeck zusammenstoßen. Das erste was ich machen würde: Besorg Dir eine Tube Silikonfett und trage das in dem Bereich auf die drei Dichtungen auf. z.B OKS 1110

https://www.kba.de/DE/Themen/ZentraleRegister/iKfz_App/DFZ/dfz_node.html Ganz unten Fragen und Antworten - Häufig gestellte Fragen

Mittlerweile als Bluray erhältlich. Hab ich mir mal gegönnt um in Erinnerungen zu schwelgen. Nach heutigen Maßstäben kein Straßenfeger aber trotzdem Unterhaltsam.

Der Regenbogenporsche hat bei Car-Napping mitgespielt:

Es heißt hier zwar "Die freundliche Gemeinschaft für Fans des BMW E30" aber ich finde es sehr bedauerlich das gerade in diesem Thread sehr viele Anmeldungen mit einem Beitrag zu finden sind. Von Personen die hier günstig den Radiocode abgreifen und dann nie wieder irgendwas von sich hören lassen. So eine Gemeinschaft besteht, meiner Meinung nach, aus Geben und Nehmen.

Machst Du auch Tankinnenbeleuchtungen und Kolbenrückholfedern?

Aber was soll man bei der Frage antworten? Wo will er den Motor eintragen, in einem seiner drei e30, in einem Hubschrauber, in einer Seifenkiste, oder, oder?

Da hat er noch ein paar Bilder: Willkommen im Talk

Rost auf dem Teppich: Zitronensaft Er eignet sich nicht nur zum Entkalken von Wasserkocher und Kaffeevollautomat. Beim Entfernen der Rostflecken ist es egal, ob Sie eine ausgepresste Zitrone verwenden oder das fertige Reinigungsprodukt aus dem Supermarkt. Mischen Sie den Zitronensaft mit Wasser und eventuell etwas Salz, um den Effekt zu verstärken. Weichen Sie den Fleck mindestens eine Stunde ein und wiederholen Sie den Prozess, falls der erste Anlauf noch nicht den gewünschten Erfolg bringt. Anschließend spülen Sie das Textil mit reichlich klarem Wasser aus, bevor Sie es wie gewohnt in der Waschmaschine waschen. Achtung: Zitronensaft kann die Farbe ausbleichen. Achten Sie deshalb darauf, erst eine weniger starke Mischung zu verwenden und vorher einen Test an einer nicht sichtbaren Stelle zu machen. https://www.haus.de/leben/rostflecken-entfernen-28084

Durchaus https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla

Das Radio hat auf jeden Fall schon den neueren Blockstecker. In dem sind, bis auf Antenne, schon alle Anschlüsse drin. Wenn Dein Auto im original noch einen Überblendregler hat dann deutet das auf die "alte" Anschlussvariante mit mehren Einzelsteckern hin. Da musst Du dann halt nach ein bisschen modifizieren. Die Anpassung wurde aber schon oft genug hier im Forum besprochen.

Es würde helfen wenn der TE uns mitteilt welches Original Radio dort rein soll und ob er nur vorne Lautsprecher oder auch hinten welche hat? Hat das Radio 4 Lautsprecheranschlüsse ist der Überblendregler überflüssig. Egal ob im Auto nur vorn oder auch hinten Lautsprecher verbaut sind. Hat das Radio nur 2 Lautsprecheranschlüsse und im Auto sind vorne und hinten Lausprecher verbaut dann braucht man den Überblendregler um die Lautstärken nach vorne und hinten zu verteilen.

Bei der suboptimalen Aufstellung könnte das schwierig werden, auch wenn Du anscheinend an den Erstreflexionspunkten schon Absorber hängen hast. Aber die Wandnahe Aufstellung von dem rechten Lautsprecher wird selbst für den besten DSP eine Herausforderung. Vielleicht helfen ein Paar schmale, hohe Lautsprecher um ein bisschen aus der Ecke zu kommen. Wie zum Beispiel die Canton Karat Serie: https://www.hifi-wiki.de/index.php/Canton_Karat_790_DC

Wie gesagt, von iOS zu iOS kein Ding. Das neue neben das alte legen und auf "play" drücken oder halt die Sicherungskopie unter iTunes drauf ziehen.