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Janosch

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Alle erstellten Inhalte von Janosch

  1. Hallo, ich habe ein Bild von einem "älteren" m20 Motorraum entdeckt: https://www.e30.de/fotostory/f02340/f02340.htm Dort ist an der Halterung vom Gas-Bowdenzug noch eine Unterdruckdose zu erkennen, die noch ein Stück nach oben übersteht. Kann es sein, dass der Ausschnitt in der Haubendämmung noch aus dieser Ära stammt? Bei mir fehlt diese Unterdruckdose und der Motorraum sieht auch um einiges aufgeräumter aus Gruß Jan
  2. Seit einiger Zeit eine Krimi Serie auf ZDFneo: https://www.zdf.de/serien/the-mallorca-files/darum-gehts-184.html Die beiden Ermittler von "Mallorca Files" fahren ein e30 Cabrio. Gruß Jan
  3. Hallo, die original BMW Radios, die ich kenne, werden im E30 ohne Einbaurahmen verbaut! Gruß Jan
  4. Hallo, vielleicht hilf es Dir ja weiter. Ich habe hier noch ein paar Bilder auf denen man die Innereien und die Lagerbuchsen sehen kann. Solltest Du solche Ersatzbuchsen anfertigen besteht da bestimmt bei dem ein oder anderen auch Bedarf. Betroffen sind auch die gegenüberliegenden Buchsen vor allen auch das Gegenlager in dem das Antriebsritzel vom Motor halt findet. Eine einzelne Messingbuchse gibt es bei ebay. Gruß Jan
  5. Ah ha, und wo war jetzt der Fehler? Gruß Jan
  6. Rudi Schuricke - Capri Fischer 1943 Führerschein 1943 "Hut ab" Gruß Jan
  7. Hallo, hab ich zufällig gefunden: https://youtu.be/BmI2WzXFKZI?t=19 Scheint ein spezielles System für solche Reparaturen zu sein. Petec Power Patch: https://www.petec.de/anwendungen/metall-reparatur-verklebung/power-patch/ Gruß Jan
  8. Na gut, dann hab ich auch was deutsches und altes : https://youtu.be/WStnedpKMgA Gruß Jan
  9. Ich auch
  10. Hallo, ich habe bei mir den Schalter an der Stelle eingebaut und schalte damit die Automatikantenne und den Aktiv-Subwoofer unter dem Fahrersitz. Einfach in die Steuerleitung zur Antenne eingebunden. Wenn ich offen fahre und mp3 höre dann bleibt die Antenne drin und verursacht keine Pfeifgeräusche. Gruß Jan
  11. Oft getauscht - doch selten kaputt | Lambdasonden-Spezial | Die Autodoktoren: https://youtu.be/rAJnmrIqltw Gruß Jan
  12. Hallo, einen Ansatz gab es ja hier schon einmal: https://e30-talk.com/topic/201465-elektrische-fensterheber-tip-automatik-nachrüsten/ Der Sebastian war da auch schon ziemlich weit mit, leider ist das dann irgendwie eingeschlafen. Gruß Jan
  13. Hallo, wenn ich das richtig verstanden habe, dann hat der holiczek in Beitrag 11, den Fader ausgebaut. Dann müsste er doch dort vier mal die Lautsprecherkabel übrig haben. Wenn er alle vier Lautsprecherkabel mit einem Stück Kabel und einem Lautsprecherstecker (so wie die zwei vorhanden) bis zum Radio verlängert und alles in so einen Adapter ( wie in Beitrag 3 vorgeschlagen) steckt, dann kann er doch alle weiteren original Stecker behalten. Gruß Jan
  14. Hallo, das Problem bei der festen Abdeckung sind wohl die zwei Ecken (im roten Kreis). Deren Abdrücke habe ich auch immer in der Heckscheibe. Solange die Folie der Heckscheibe noch neu und weich ist ziehen sich die Beulen wieder glatt, aber wenn die Heckscheibe schon älter und härter ist dann könnte das zum Problem werden. BMW hat das wohl auch erkannt und irgendwann mal die Abdeckung in einer Variante aus Kunststoff eingebaut. Ist aber leider nicht mehr lieferbar. (Bild habe ich mal im Netzt gefunden) Da ich auch ein neues Verdeck benötige, wäre es schön wenn es bald eine Lösung für das Problem gibt. Gruß Jan
  15. Hallo, danke für den Tipp un die Bilder. Wo hast Du die gekauft? Der Preis ist, verglichen zu Leebman, günstig. Gruß Jan
  16. Hast natürlich recht! In dem Fall ist es die wasserdichte Variante. Ob die aber den Preisunterschied von rund 5,- € zwischen der normalen und der wasserdichten rechtfertigt, muss jeder selber entscheiden. Gerade zufällig diesen Beitrag gefunden: https://e30-talk.com/topic/112395-stecker-benzinpumpe-etk/?do=findComment&comment=1704685 Das ist das selbe Steckergehäuse und die wasserdichten Rundsteckhülsen. Gruß Jan
  17. Hallo, laut BMW das folgende Teile: Steckergehäuse Teilenummer 61 13 1 378 408 Rundsteckhuelse 2,5 Teilenummer 61 13 1 376 202 Gruß Jan
  18. Hallo, S1 und S2 sind die Schalter am Motor für den Verdeckantrieb. Wenn die Klappe nicht richtig schließt dann sind dafür S3 und S4, am Motor des Verdeckklappenantriebs zuständig. Für S1 und S2 gibt es eine Schablone und ein Testgerät, mit der die beiden Schaltpunkte justiert werden. Da aber wohl kaum einer die original BMW Schablone und das Testgerät dazu besitzt ist ein bisschen Geschick gefragt. Ich habe, in den Tiefen des Internets mal die Maße der Schablone und eine Anleitung dazu gefunden. Schick mir mal eine PM mit Deiner E-Mail und ich lass sie Dir zukommen. Gruß Jan
  19. Hallo, die Kabel zum Anschluss der Hardtopaufnahe liegen zurückgebunden und mit Kabelschuh versehen direkt an der Stelle wo die Hardtopaufnahe montiert wird und werden bei der Montage nur links und rechts angesteckt. Gruß Jan
  20. Hallo, dafür gibt es die Betriebsanleitung, ist sogar oben auf der Forenseite verlinkt: https://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf Leider nur in der "alten Version" bei der man gezwungen ist selber zu lesen und zu verstehen! Inoffizielle Quellen munkeln aber von einer App Variate, die auf gängigen Resthirnverstärkern (Smartphone) läuft und den Inhalt für zukünftige Generationen verständlich (mit vielen bunten Bildchen und ohne Buchstaben) darstellt. Find ich aber Super, dass Du den Fehler gefunden hast und uns an der Lösung teilhaben lässt. Gruß Jan
  21. Hallo und herzlich willkommen! Wegen dem Kombiinstrument frag mal den User mlei: https://e30-talk.com/user/15644-mlei/ Die Spiegelverstellung könnte mehrere Ursachen haben, um Dir da bei weiter zu helfen, musst Du etwas genauer beschreiben was nicht geht. Eine mögliche Fehlerquelle für den Ausfall der Spiegelverstellung ist der Türstecker in der A-Säule: https://e30-talk.com/page/index.html/_/elektrik-instrumente-beleuchtung/türstecker-gehäuse-pins-und-belegung-r241 Gruß Jan
  22. Hallo, ich habe hier das Steuergerät der Alarmanlage. Leider ist auf der Platine ein Widerstand abgebrannt. Hier mit einem gelben Kreis markiert: Die Kennung, durch die Ringe auf dem Widerstand, hat aufgrund der Hitze gelitten und ist nicht mehr zu erkennen. Hat jemand zufällig ein Bild auf dem der defekte Widerstand noch zu erkennen ist. Oder noch besser einen Schaltplan von dem Teil? Gruß Jan
  23. Sehr interessant! Meine Servolenkung macht manchmal Geräusche bei niedrigen Drehzahlen. Öl wurde schon gewechselt, hat aber keine Verbesserung gebracht. Ist der "Begrenzer" einfach nur eine Presshülse die auf den Schlauch gepresst wurde und den Querschnitt verjüngt? Gruß Jan
  24. 1982 BMW 3 Series | E30 A very short footage about design stages and a few more excerpted from a corporate film named “Traumauto” produced in 1984 by FFF - Florian Furtwängler Filmproductions GmbH for BMW AG. https://youtu.be/5ivVyJYz77E
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