Vielleicht habe ich zwischen den zeilen nicht richtig gelesen: Wenn dein BPRealis bei zündung an klickt, aber die schläuche nicht angeschlossen sind: wird benzin gepumpt und kommt aus dem vorlaufschlauch benzin raus?
(an die kenner: macht der m50 das eigentlich?)
Leerlaufregler nicht angeschlossen, lambda nicht angeschlossen, und was ist das für ein komischer teil in der ansaugfaltenbalg? Sieht fast schon so aus als ob die luftzufuhr verschlossen wäre
Ohne jetzt die 57 Seiten durchblättern zu müssen, was für ein Antrieb ist im Auto drin?
M50b25 mit 192PS und 3,45er Diff? (Steht auf den ersten Seiten..., ob später was geändert wurde???)
dass die von dir genannten faktoren auch eine rolle spielen ist ja nicht auszuschließen (im gegenteil sogar)
aber einfach durch lohn etc. über 2/3 des preises einzusparen halte ich für nicht möglich
in dem man eine andere technologie einsetzt? (ich meine im ventil, nicht in der fertigung)
Die "neue" düse hat einen deutlich abweichenden bauform, muss innen ziemlich anders aufgebaut sein...
Ich habe INPA im Kölner Norden.
Der e30 ist im Programm nicht gelistet, M40 auch nur unter e36 (DME 1.3). Keine Ahnung, ob das klappen würde.
Selbst wenn, habe ich keine Ahnung über Sollwerte, etc....
Finde heraus, ob es dir etwas helfen könnte...
Wenn ich das Diagramm richtig verstehe (Auszug aus der Bedienungsanleitung), dann dürftest du 5w30 Öl nur fahren, wenn die "überwiegend herrschende Lufttemperatur" max. -5 Grad Cels. beträgt.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-verkleidung-radlauf-bremsbelueftung/1701159549-223-791?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Nicht einmal wissen, was man verkauft, aber ein heiden geld dafür verlangen...