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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. ripeete
    da bin ich bei Dir. (Für mich wären der lmm und der llr auch noch nicht tauschreif)
  2. ripeete
    Wärs dann nicht besser, die karre liegen zu lassen?
  3. ripeete
    Und woran lags?
  4. ripeete
    Grüße aus der Domstadt!
  5. ripeete
    Wenn ich richtig liege, hat der m10 eine mechanische benzinpumpe, aber der m20 braucht eine elektrische. Hast du diese nachgerüstet und die stromversorgung dazu auch?
  6. ripeete
    Wie kannst du sowas nur sagen? Geschweisst und unrund!
  7. ripeete
    Elektronische TeileKatalog (o.ä.)
  8. ripeete
    Meine MEINUNG zum thema: ich hoffe dass hier niemand erfahrung zum thema hat. Wer macht so ein quatsch und wozu soll das gut sein? Das ist sogar ein bauteil, den man nicht mal mit offener haube sieht. Den mechaniker unter der bühne oder in der grube interessiert das nicht. Wenn man aber das auto mit spiegel unter dem unterboden ausstellen will, dann hat man das den zweck eines autos nicht verstanden, mit dem e30 ein falsches auto ausgewählt, und es muss unten mehr, als ein lackiertes getriebe zu sehen sein. Es tut mir leid, das thema ist echt nicht meins.
  9. ripeete
    Nissens 60701 ? https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Nissens/60701?categoryId=823&kbaTypeId=126
  10. ripeete
    Haupsache scheibenbremse an der hinterachse. Wobei, selbst bei trommeln geht das, 2 schläuche bleiben übrig. (Bei irrtum bitte korrigieren)
  11. ripeete
    Ich würde einfach losfahren und ab 50 grad öltemperatur alle 5 oder 10 grad anhalten und den ölkühler anfassen. (Und zwar beide seiten, weil ich nicht sicher wäre welche seite vor und welche rücklauf ist.) Zur anzeigenüberprüfung eignet kochendes wasser gut.
  12. ripeete
    Ich könnte mir vorstellen, dass dadurch, dass der sensor nicht direkt im ölstrom liegt (liegt wahrscheinlich mittels adapter und distanzstücke etwas weiter weg) die wärme nicht richtig übertragen wird. Andererseits, wenn die temp ~80 Grad unter anderen fahrsituationen auch vorliegt, dann ist doch alles ok, ist schon "warm genug" und weit weg vom überhitzen?
  13. ripeete
    Beim motorstart werden große elektrische verbraucher, wie radio, licht, heckscheibenheizung, innenraumgebläse usw. abgeschaltet, um die batterie damit nicht zusätzlich auch noch zu belasten. Dies geschiet über den anlasser(spule) und den entlastungsrelais, frag mich nicht wie genau, ich habe es schon vergessen (aber ich hatte damit auch zu kämpfen). Lösung war, dass ich ein kabel (irgendwo nahe der anlassers) auf masse legen musste (sonst war die stromversorgung des gebläse in "motorstartmodus", also stromlos) Ich fürchte jetzt wirst du dich mit stromlaufplänen auseinandersetzen müssen.
  14. ripeete
    Dann wird es ein problem mit der entlastung sein.
  15. ripeete
    Wie viele hinterachsen wird der gerät haben?
  16. ripeete
    Schönes Bericht, aber ich möchte auf die Worte "zu viel Umbauerei" hinweisen. (so wie ich es einschätze, ist ein m50 umbau auch nicht anders)
  17. ripeete
    Bist du dadurch schon oft eingestiegen? Ich könnte das nicht mal, vermutlich, aus "geometrischen" gründen. Ausserdem ist es von außen nicht zu öffnen.
  18. ripeete
    ...und sofort ins nächste Fettnäpfchen getreten, das Auto hat nur 2 Türen...
  19. ripeete
    Glückwusch und Willkommen! Tu Dir selbst bitte einen Gefallen, und benutze das Wort Coupé nicht (bevor es hier wieder losbricht...)
  20. ripeete
    Es wird langsam Zeit, den Titel des Threads zu ändern, ich denke nicht, dass der Motor 3 Ventile pro Zylinder hat... (Oder doch?)
  21. ripeete
    Naja, et12 ist an sich schon 12mm spurplatte, ob man noch mehr will? @strudelimtank: ich kann dir ate sättel zum probieren, mit option auf kaufen, schicken
  22. ripeete
    das ist ein girling sattel, aber ich glaube, dort wo es drauf ankommt sind beide sättel (ate und girling) gleich
  23. ripeete
    Leider Äpfel mit Birnen, in diesem Post geht es um 15" et12 und nicht um 16".
  24. ripeete
    klar, deshab kamen smileys und keine fragezeichen
  25. ripeete
    Wenn meine erinnerungen nicht täuschen, dann sind die sattelträger im vorderen bereich gleich/sehr ähnlich, wird wahrscheinlich keinen einfluss haben. ----------------------------------------------- Ist ET12 nicht eine e21-dimension eigentlich? Vielleicht passen sie dort...
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