MartinE30

Steff, bei einer Anzeige in ebay-kleinanzeigen würde ich deutlich mehr Geld verlangen und dann solltest Du aber auch vorher geklärt haben, wie und zu welchem Preis man so etwas versenden kann. Die Erfahrung ist doch so, dass fast alles nur noch via Versand verkauft wird und kaum noch einer Abholt. Meine obige Einschätzung ist daher eher der Abholpreis. Wenn es eine Anlage für einen e28 einflutig gewesen wäre, wäre ich dafür auch nach Niederbayern gefahren, auch wenn ich sonst gleichfalls zu den Leuten gehöre, die sich die Sachen gerne zusenden lassen, wobei ja auch erstaunlich wenig oft in der eigenen Gegend angeboten wird.

Ich fahre auch nur eine Tankfüllung pro Auto im Jahr leer und mache mittlerweile alle 2 Jahre Öl und Bremsflüssigkeit, früher immer 1x im Jahr, trotz niedriger Fahrleistung. Aber es ist so, wie du sagst, das Öl ist mittlerweile so klar, dass ich schon beim Ölmessstab genauer hinsehen darf, wo das Öl drauf steht.

Du hast doch nen eta - dann würde ich sie behalten. Ansonsten werfe ich mal 500.- Eur in den Raum, da alleine der G-Kat die Hälfte bringen sollte und den Rest habe ich pi-mal Daumen geschätzt. Welcher Hersteller steht auf dem Endtopff? Das kann auch noch Wertbildend sein. Boysen und Eberspächer sind am gefragtesten. PS: Schade, dass der nicht auf den e28 passt ...

ja, vfl- Topf bitte schwarz lackieren. Die original Boysen Töpfe aus der Zeit waren ab Werk schwarz.

Hallo, gemessen an einer orig, shadow-line Blende (dürfte das gleiche wie Chrom sein): Durchmesser: 6cm Obere Länge: 18,5 cm untere Länge:15,3 cm (ist ja abgeschrägt) Soweit ich mich erinnern kann, sind diese Drüberzieher nie bis Anschlag zum Topf gegangen und haben nur einen Teil des Rohrs abgeblendet.

Mach eine VIN-Abfrage und dann hast Du den amtlichen, zu dem Auto gehörenden Polstercode. Alternativ kannst Du mit einem Griff die Rücksitzbank rausnehmen und mal nachsehen, ob noch der Werkslaufzettel dran ist, da finden sich auch Daten.

... habe selber noch schulpflichtige Kinder. Ich denke, wir kommen mit der Situation gut zu recht, da zum einen unsere Kinder bereits alt genug sind, dass Schule nicht mehr die Tagesbetreuungsfunktion mit erfüllen muss und sie zu Hause bleiben können und wir a) das technische Equipment für jedes Kind haben und uns tatsächlich leisten können b) ein gutes Stück weit dahinter her sind, dass die Fernaufgaben auch gemacht werden, pünktlich eingereicht werden etc. - man hat als Eltern also mehr zu tun. Kinder in Familien, wo das nicht geleistet werden kann (bei manchen sogar nicht geleistet werden will, aus welchen Gründen auch immer) - und davon gibt es mehr, als man denkt - haben klar das nachsehen. Da ich selber auch nebenberuflich unterrichte, kann ich die besonderen "Herausforderungen", die Online-Kurse haben, nachvollziehen und bestätigen. Früher war man in einem Raum mit Menschen, es gab Interaktion in Form von Fragen und Antworten, Diskussionen etc. und man sah in echte Gesichter. Jetzt sitze ich vorm Laptop und sehe 15 graue Kacheln, bei denen überall Video- und Mikro ausgeschaltet ist und laber herum, blende Übersichten, Grafiken, kleine Filmchen etc. ein. Von der Möglichkeit Fragen zu stellen, macht kaum einer bis keiner Gebrauch, weder via Mikrofon, noch via "Chat". ist irgendwie seltsam, also ob man gegen eine Wand redet. Hauptberuflicher Lehrer würde ich so nur ungern sein, zumal man, wenn alles mehr oder weniger auf Präsentationen und Filme hinaus läuft, recht bald dann auch ein gutes Stück überflüssig ist. Man kann vieles zentral produzieren und spart sich so die Lehrer.

Den bislang besten 4 Zylinder, den ich eine zeitlang selber - auch mit Alltagsbetrieb etc. - fahren durfte, war der 3.0 Liter 16V im Porsche 944 S2. Im späteren 968 hatte der dann nochmal ein paar Pferdchen mehr. 211 PS ohne jeden Kompressor oder Turbo. Ob sowas in den e30 passt? Würde wohl jeden Kostenrahmen sprengen.

Jetzt, 8 Jahre später, ist so ne c202 Kompressor Limo schon fast selten.

Stinken tut es in beiden Fällen wie S ... Maschinenkaltreiniger, mehrfach einsprühen und jeweils einwirken lassen, zur Waschbox mit Ölabscheider fahren, drüber kärchern und dann zum Profi mit den großen Spülmaschinen/Ultraschallbädern etc. fahren. Die paar Euro-fuffzig und die dadurch ersparte Sauerei, Entsorgung der Reinigungsbäder etc. wären mir das allemal wert. Evtl. kann man gleich vereinbaren, dass der Kopf auf Risse abgedrückt wird, PS: Den Diesel von heute kann man nicht mit dem von vor etlichen Jahren vergleichen - selbiges gilt fürs Benzin von der Tanke.

Es gibt die aufwändigsten "Apps" zu Corona, alle arbeiten auch mit erheblichen, personenbeziehbaren Daten. So was simples, wie nen Kundenzähler am Eingang eines Ladens, der dann die Besucherfrequenz an ne App weitergibt, so dass man seinen Einkauf zeitlich dahingehend planen kann, nicht dann einzukaufen, wenn der Laden bereits voll ist, gibt s offenbar bis heute nicht. Sowas und eine Verlängerung der Ladenöffnungszeiten wäre besser, als jede Schließung. Aktuell freut sich der Online-Handel und ich gestehe, ich kaufe mittlerweile auch Kleinsch... online, weil es mir zu doof ist, tagesakteull zu checken, was hat jetzt offen und was nicht. Vermutlich ist das auch gewollt ...

Yep, den Lohn dafür bzw. die Zuschläge für die, dann doch arbeiten, wollte kein Arbeitgeber bezahlen und schon wurde es zu kompliziert - aber es war ja ihr "Fehler", also Rolle rückwärts. Aber Achtung, es ist wie beim Narrensprung: 2 Schritte nach vorne, aber nur 1 zurück. Der Rest von den sog. "Beschlüssen" gilt weiter, denn man kann sich ja bekanntermaßen überall ganz leicht mit den gefährlichen Mutanten anstecken, nur nicht am Arbeitsplatz ...

Was hast Du denn als Ausgangsbasis? Einen m40? Da gibt es Threads hier im Forum, die behandeln das upgrade dieses Motors auf m43 Rollnocke, ggf. mit mehr Hubraum etc. ... Ansonsten irgendeinen 16V späterer Baureihen rein machen und bei denen kann man auch noch was machen, einschließlich mehr Hubraum. E30 SEITE geht aber alles ins Geld, wenn es gescheit gemacht wird. Nicht umsonst nehmen viele den auch nicht gerade schweren m52 mittlerweile recht gerne (aus dem Bauch raus: So viele KG mehr wird der auch nicht haben).

Mahatma, Aus dem Grund habe ich gebrauche Motorsteuergeräte im Lager liegen - gabs jahrelang für kleines in den Gebrauchtteile-Märkten. Nur die für den katlosen m20 waren nie ganz billig und eigentlich deutlich störanfälliger als die die nfl Motronic 1.3 E30 SEITE Einfach mal tauschen und dann sieht man weiter, Ich tippe aufs Moto

Ausgerechnet nen i3 als Basis nehmen ... Geld scheint ja keine Rolle zu spielen (i3s unter 10k€ hab ich noch nicht gesehen) ... in den USA gibt es halbwegs bezahlbare Conversion Kits. Und da gibt es auch eine gewisse Szene für so etwas ... sogar Teslas wurden transplantiert. Würde also mal Seiten da drüben besuchen.

Ein Dornröschen M3 .... ob das was seriöses ist? BMW e30 M3 Scheunenfund e36 ? in Niedersachsen - Cloppenburg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) Die Bilder von der Karre sind aber nett. Da werden sich einige den Prinzen spielen wollen ... (ich nicht).

soweit mir bekannt ist, geht beim e30 mit den gängigen Systemen, die ab e36 verwendet werden, wenig bis nichts, Selbst wenn grundsätzlich bereit eine OBD 1 Buchse da ist (hieß beim e30 aber noch nicht OBD). Die frühen e30 haben ja noch den kleinen Diagnose-Stecker. Da konnte man mit den Schrankwandhohen Testern von SUN ran (habe ich bei meinen Autos nie ausgecheckt), aber ich denke, der m40 ist für die SUN Tester dann schon wieder zu neu ...

Schade, bei nur nem hunni mehr zum Gebrauchtpreis ist original und neu immer die bessere Wahl. Die Teilepreise auf bspw. ebay kleinanzeigen für e30 Teile gehen aktuell zum Frühjahr noch mal in die Höhe und es wird offenbar bei den wirklich selten gewordenen Sachen auch bezahlt. Habe letzthin auch mal was zum Forenpreis an einen BMW Freund nicht billig, aber fair verkauft und 2 Wochen später sehe ich das Ding mit nem hunni Aufschlag in den ebay-kleinanzeigen wieder und es wurde offenbar verkauft. Aber so ist der Markt eben, Angebot und Nachfrage.

Selbe im e90 Forum (eh kein großes Selberschrauberforum) und im e39 Forum ist man da auch recht sensibel. Offenbar hat die BMW Rechtsabteilung hier nen guten Abmahnwalt am Start.

Mal bspw. die aktuellen Kolb Preise ansehen (immerhin, der veröffentlich noch sowas) und man ist mit solchen Beträgen dann meiner Meinung nach immer noch gut dabei. Ist bei den alten Autos aber an fast allen Stellen so: Man fängt mit etwas an, will es gescheit machen und dann kommen eben die Teile und Zuarbeitskosten dazu und ganz schnell wechseln dann die Scheinchen die Besitzer.

Beim Windschott wäre mir der Preis recht egal und ich würde es beim Freundlichen original kaufen - dann passt und funktioniert es wenigstens mit großer Sicherheit. 500.- Euro sind so schnell mal einfach weg bei nem alten Auto, da kommt es dann auf sowas nicht mehr an.

... außerdem werden die Motoren innen so häßlich schwarz mit der Plörre ...

Macht nen interessanten Eindruck und ist was anderes: BMW E30 ti M10 Doppel Weber H-Kennzeichen in Sachsen - Striegistal | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Keimiger Schaumstoff vom m3: BMW M3 E30 Rücksitzbank Sitzbank Ausstattung S14 Innenausstattung in Saarland - Blieskastel | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) Dann lieber die Nachbauten aus Polen ...

Ceylon? (Farben 1971 - 1973 - ohne \251 - final.xlsx) (bmw-coupeclub.de) hier kann man weiter nach Farben suchen: Fahrzeuge - BMW Coupé - Club e.V. (bmw-coupeclub.de) Was sagt denn die VIN Abfrage via BMW dazu? Wenn die online Decoder hier nicht mehr helfen, dann ggf. bei BMW Classic direkt fragen.