MartinE30

Wenn Du Dir nicht wirklich sicher bist ("Wohl vor 2tsd km"), dann mach den ZR, dabei siehst Du die Stirn vom Motor schon mal und evtl. ist es ja der entsprechende Simmering vorne, der ölt (sehr beliebte Quelle fürs ölen). Dann noch die Ventile einstellen, damit ist VDD auch schon mal getauscht, und dann würde ich fahren und beobachten. Auf Vorrat was machen, ist bei dem niedrigen KM Stand absolut nicht angezeigt - regelmäßig Ölwechsel nicht nach SIA sondern nach der Regel spätestens alle 10tkm oder mindestens 1x im Jahr und gut ist. Schau Dir mal das Kühlwasser an - das wird von den wenigsten gewechselt. Und wenn Du das Auto erstmal einen zeitlang fährst, tun sich von ganz alleine die Ecken bei Karo und Fahrwerk auf, in die Du Deine Penunzen von ganz alleine versenken darfst. Spar das Geld für rein "vorsorgliche" Motorgeschichten also besser erst einmal. Der m20 meldet sich von ganz alleine, wenn er Zuwendung will. Bis dahin: Viel Spaß mit dem Auto.

10 kleine darf man nicht mehr sagen ...

und hier gibts sogar noch einen neuen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-3er-e30-vfl-frontspoiler-spoilerlippe-jimmy-hill-oe-neu/1687591429-223-8070 Zuletzt hat das Teil bei BMW wohl 700.- gekostet.

Es gab in pinie auch BMW-Sportsitze. Ich habe über 10 Jahre danach gesucht und sehr viel Geld für Gebrauchte dann ausgegeben. Seitdem habe ich kein einziges mal mehr Sportsitze in diesem passenden 6- Zylinder Pinienstoff in einem Marktplatz gesehen, Wenn Du wegen Sportsitzen tauschen willst, dann kann es daher einfacher sein: Sportsitze holen und alles neu in Leder nach Beratung durch den Sattler zu machen oder komplett auf eine Ausstattung im noch häufigeren Anthrazit umzubauen. Für letzteres gibts auch Stoff auf Reserve aus diversen Quellen.

Die Rollo-Lösung beim e32 e34 ist das deutlich besser. Kann mir aber nicht vorstellen, dass man eine e32 Blende irgendwie in den e30 packen kann. Evtl. mit einer hervorragenden Stichsäge passend aussägen und sich was für die Ränder des ausgesägten ausdenken?

Das Hitzeschutzblech hinten über dem Endtopf ist fritte - würde ich neu machen, gabs vor kurzem auch noch beim Freundlichen. Wenn Du schon vorne die Schlitze für den Ölkühler in der Front hast, dann überlege doch, den Ölkühler nachzurüsten. Ist beim m20 sicher auch beim b20 nicht verkehrt. Gabs in letzter Zeit häufiger mal in den ebay kleinanzeigen zu finden. Pass auf Deine Innenausstattung aus - die Sachen in Pinie 6-Zylinder Muster gabs in der Optik nur 2 Jahre lang. Ist entsprechend selten. Ich habe sowas auch in meiner Limo und weiß, wovon ich spreche.

Beim Thread Michael gehts auch offensichtlich um nfl Scheinwerfer, auch wenn er offenbar die seltene, frühe Variante ohne Halbmond hat, wenn ich das richtig erkenne (dachte, die ohne Halbmond wären Bosch). Ich hab das Thema ein bisschen erweitert.

Für den nfl sicher eine Lösung, Beim vfl verändert es die Optik doch ordentlich, auch wenn mir durchaus bewusst/bekannt ist, dass in den 80er/90er Jahren viele auf die neueren DE-Scheinwerfer auch ohne Unfall umgerüstet haben, da sie sich besseres Licht von den moderneren Scheinwerfern versprachen.

Es gibt mittlerweile einige Firmen, die die Reflektoren hinten mit Reflektorschicht neu bedampfen können - und das ist gar nicht mal sooo teuer, Das Thema bei den e30 Scheinis ist aber oft, das Glas gescheit runter zu bekommen und wieder dicht drauf zu kriegen. Gegen die Steinschlägelchen im Glas gibts meiner Meinung nach aber nichts. Habe einige Scheinwerfer die genau das Problem haben - grundsätzlich gut, aber im Glas kam von außen halt einiges drauf in den letzten 30 Jahren.

Glas ist ganz schwer ... die ganzen Aufbereitungs-Sets, die Du so im Netz finden kannst, sind für Kunststoff-Streuscheiben. Ich persönlich suche mir gerade Stück für Stück neue bzw. sortiere aus meinem viel zu großen Teilevorrat die besten raus. Evtl. kennt ja jemand ne Möglichkeit oder eine Spezialfirma, die das kann?

Respekt vor dem Invest in einen 318iA! Und es gibt immer noch Leute, die sich wundern, warum für ordentliche und durchreparierte e30 fünfstellige Preise aufgerufen werden.

Da sind wir aber ganz knapp an den Farben und dem Design der BMW M-GmbH vorbei geschrammt ... https://www.bild.de/sport/motorsport/motorsport/die-design-vorstellung-im-live-ticker-so-sieht-micks-1-formel-1-auto-aus-75614538.bild.html

S U P E R Termin notiert.

Blos nicht diese Brühe in den alten Motor 15 W40 oder 10 W40 sind beim m20 angesagt und immer schön regelmäßig spätestens bei 10tkm mit Filter wechseln bzw. bei geringeren Laufleistungen 1x im Jahr. Nicht nach SIA fahren. Dann hält der Motor und fängt nicht so schnell das Siffen an.

Nicht zu früh die Flinte ins Korn werfen. Einfach mal im E30 Wiki die Kabelfarben sich ansehen und dann zum Seitenschneider greifen und das bisherige abklipsen. So etwas vorher kaufen: https://www.ebay.de/itm/Adapterkabel-universal-Autoradio-ISO-Stecker-Spannung-4-Lautsprecher/183013873017?hash=item2a9c7a1579:g:K1MAAOSwHeVf1fCo und dann entsprechend den richtigen Farben wieder verlöten etc. (oder wenn man es nicht kann, mindestens mit ner richtig guten Crimpzange mit Crimpsteckern verbinden). Fertig ist der wieder (beim Crimpen: fast) perfekte Kalbelbaum. PS: An die Blaupunkt Eigener: Das Ding hat doch ISO Anschlüsse, oder?

Den kenn ich doch - der war auch schon mal in Meiningen dabei, oder?

Kennt jemand diesen Anbieter oder hat Erfahrungen? BMW E30 TACHO GENERALÜBERHOLT KOMBIINSTRUMENT in Baden-Württemberg - Gernsbach | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

sehr schöne Autos !

Achtung, Mineralblau ist keine metallic Farbe und schaut in echt weniger kräftig/tiefgehend und glänzend aus, wie auf dem Entwurfsfoto. Bitte google mal nach Fotos von original mineralblauen e30. Ich persönlich finde die Farbe auch im original schön, sie ist aber anders, als oben von Dir gezeigt.

Musste ja so kommen, dass sowas mal gefaked wird .... aber warum nimmt der gute Stempelhersteller Microfasertücher dafür ? Bmw e12 e21 e23 e24 e28 e30 e34 e32 e36 e39 poliertuch blau in Nordrhein-Westfalen - Kamen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Dürfte beides kein Thema fürs H-Kennzeichen sein. Bei den genannten anderen Mängeln kannst Du aber auch in der > 10KEuro Region schauen, denn am Ende bist Du bei dem Auto deutlich über 10k€ ... selbst wenn Du manches selber machen kannst.

Schönes Beispiel zur Debattenkultur in diesem Land, wenn eine These gewissen Kreisen nicht gefällt: https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/nach-china-labor-studie-wut-welle-gegen-hamburger-professor-75460200.bild.html Und ja, es ist die Blöd-Zeitung ...

Hilft nichts, dass würde ich bei Maxilite reklamieren.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325-i/1669492548-216-3454 tiefer geleckt ---- das hätte er wohl gern ...

Terminvereinbarung nur gegen Sicherheitsgebühr von 100 Euro via Western Union ... dafür nimmst Du dann auch an der Lotterie, wer wird Erbe von Multimillionär Kunta- K. aus Nigeria teil.