MartinE30

Das ist doch ein schicker e30 BMW e30 318 IS Rot 1 HD. 108 tkm in Nordrhein-Westfalen - Bünde | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) ich denke, ich kaufe noch 2 Tücher davon NanoSparkle Cloth (trynanosparkle.com) und dann bekomme ich die Kratzer selber weg, Wäre doch der Mega-Schnapper dann, oder?

Ok, vielen Dank für die Hinweise. Habe leider nur 1 Platz mit Strom - der andere ist ohne, Ich schütte eh immer Benzinstabilisator noch zusätzlich in den Tank vor dem Abstellen, damit habe ich sehr gute Erfahrungen bei allen meinen Oldies gemacht. Werde den TT jetzt an den Platz ohne Strom stellen und dann mindestens 1 x im Jahr muss der irgendwie bewegt werden. Denke aber, dass er Batterie Ein- und Ausbau durch einen Laien auch ohne Anmelden der Batterie bei irgendwelchen Bordsystemen verkraften wird, ebenso, wie die Standzeiten. Der A5 bekommt dann den Stellplatz mit Strom und wird an einen Erhaltungslader gestellt. Die Autos sollen 6 Jahre Auslandsaufenthalt überstehen ... Verkaufen will mein Freund nicht, hängt an den Dingern. Der A5 Sportback ist ein seltener, handgeschalteter v8, wenn ich das richtig verstanden habe. Kenne mich mit Audi leider gar nicht aus, auch wenn mein Vater noch nen alten 96er A6 hat (der wird aber nach wie vor ganzjährig gefahren, da hat man das Problem nicht).

Der 190er wurde auch bis 93 gebaut (da gab es beim e30 gerade noch Tourings und Cabs) und der w201 wurde mit jeder "Mopf" besser, der e30 wurde - zumindest was die Beständigkeit gegen Rost angeht - ab 1990 schlechter. Und beim MB gabs das Zahnriemengedöns auch nicht. Gerade die Mopf 1 und 2 190er sieht man in der Tat noch viel - frühe 190er sind dagegen meiner Meinung nach mindestens genauso weg, wie die vvfl e30. Ich selber würde mir auch eher einen mopf 190er als bspw. einen 318i nfl holen,

Nach den im aktuellen Heft "Preise" der Zeitschrift Oldtimer-Markt veröffentlichten classic data Listen notiert ein normaler M3 wie folgt in Euro: Zustand: 1 82.000.- Zustand: 2 59.900.- Zustand: 3 38.900.- Zustand: 4 22.400.-

Hallo Gemeinde, wie wir unsere alten e30 abstellen, wissen wir mittlerweile alle. Jetzt habe ich folgendes Thema: Ich stelle für einen Freund 2 neuere Autos für längere Zeit weg. Auslandaufenthalt weg. Es handelt sich um einen Audi TT erster Generation, noch kein Facelift, Baujahr um 2000 und einen Audi A5 Sportback aus 2013. Wir haben nur 1 Stellplatz mit dauerhaft Strom, wo wir dann entsprechend ein Gerät zum erhalt der Bordspannung anbringen können. Kann man die Batterie bei diesen Autos problemlos aus- und nach 1-2 Jahren wieder einbauen? Ich denke nicht bzw. habe meine Zweifel, daher dieser Thread mit der Bitte um Hinweise. Vielen Dank im Voraus!

Na ja, der Sprung von 3 auf 2 ist von den Zustandsbeschreibungen auch recht groß. Ich denke, ein Großteil der gut gepflegten Autos, die auch gefahren werden, liegt irgendwo zwischen 2 und 3. orig. 318is in Zustand 3 für 7.800 oder 325 etas in 3 für 6.400.- würden sicher viele gerne überhaupt mal finden und die meisten dann auch zuschlagen.

Das Sonderheft ist da - großartige Preissteigerungen sind nicht zu verzeichnen, vieles, was bereits in den letzten Jahren zu diesen Veröffentlichungen geschrieben wurde, gilt nach wie vor, bspw. dass es einen erstaunlichen Preissprung beim e30 zwischen den Zustandsnoten 3 und 2 gibt.

Gibt es hier was Neues? Hoffentlich alles Roger beim Fabi?

War kontraproduktiv - jetzt hat der Typ Gratis-Presse die nächsten 3 Tage (und in nem halben Jahr, beim Prozess dann noch mal 3 Tage) ... und auf "Insta" wird das Ding dann noch totgedroschen (gut, das juckt mich nicht). Der Ohrfeiger hatte nur die übliche Viertelstunde Ruhm und jetzt ein Strafverfahren an der Backe. Das Ganze ging also recht einseitig aus.

Wenn man beim e32/e34 nach über 25 Jahren Gebrauch dann mal das Vesperbrett abmacht, stellt man schnell fest, dass das "Rollo", welches auf den ersten Blick schon mal deutlich besser ist, als die e30 Bürsten, auch nicht 100% Schutz vor Dreck bietet ... besser wird das wirklich erst bei den Folgebaureihen.

Ab Morgen gibt es dann wieder die alljährliche Neuausgabe der Bibel: https://oldtimer-markt.de/zeitschriften/OLDTIMER-MARKT-Preise-2022

Nix sorry - das ist genau richtig, wenn ein Fachmann so etwas dann richtig stellt. Genau so soll ein Forum doch sein. Insofern - konstruktive Kritik bitte gerne.

Die Dach-Delle sollte ein Dellendoc wieder in Ordnung bringen können, auch wenn es zur Dachkante hin nicht einfach ist. Das Am Kotflügel/Radlauf ist ganz klar der größte Schaden. So wie das aussieht, ist das auch nicht via Dellen-Doc behebbar. Und dann auch noch hinten. Da wäre ich auch sauer, sowas darf nicht passieren - bin mal gespannt, wie das "Beschwerde-Management" bei dem Laden ablaufen wird (drücke die Daumen, dass die einsichtig sind). Grundsätzlich schaut so frisches KTL aber erstmal gut aus.

Die Kolben sollten schon plan mit dem Block sein, so meine laienhaften Kenntnisse ... also wird das kein brauchbarer Weg sein. Die "billigste" Lösung ohne echte Schrauberkenntnisse ist aus meiner Sicht Dein Auto so lassen, wie es ist und sich ein Eprom fürs MSTG vom Conny kaufen, welches die Zündung auf den jetzt ohnehin nur noch erhältlichen 95 Oktan Sprit anpasst, da läuft er ein minimales bisschen spritziger. Und im Übrigen sich am Auto der damaligen Zeit erfreuen. Macht doch auch mal Spaß, mit so nem kernigen m10 einfach nur über die Landstraßen zu gondeln.

Alpina ist das neue Schnitzer. Da lässt man sich gerne mal von der Marke mit dem Stern ablenken - die früher klasse Autos baute.

w126 sec ist endgeil - das einzige, was ich da optisch machen würde, wäre der Umbau auf Limo Front. Soll aber nicht so einfach sein, kenne mich aber mit diesen Autos nur vom Nase an der Scheibe platt drücken aus ...

Echt? Es gab Zeiten, da haben auch die eta und m20b20 Fahrer den Ölkühler nachgerüstet. Ich denke, dem m20 schadet der Ölkühler sicher nicht.

ja, ja, die "körpernahen Dienstleistungen" mal wieder ...

Das ist das Aldi-Nord Markenzeichen - Aldi-Süd hat einen rot-orangen Rahmen. Das Kit war aber leider schon 5 Minuten nach Ladenöffnung ausverkauft. Speiseöl, Mehl und Toilettenpapier ist schon seit 10 Tagen rationiert.

Cool Hat das gute Stück doch wieder eine neue Heimat gefunden. Die Schnitzer-Felgen passen auch gut zu dem Spoilerpaket (besser als Kreuzspeichenoptik ala BBS - Könnte mir hier allenfalls noch einteilige Hartge Sternfelgen oder Alpina-Felgen vorstellen, aber besser, bei den Schnitzer bleiben).

Im Ernstfall halt ein Gebrauchtes nehmen. Solange der Rahmen und die "Nasen" ganz sind, kann man es zur Not auch neu bespannen.

Cool - dann wäre ja der Prüfstandbesuch mal wieder interessant.

yep, habe die 5,20 Euro auch mal für das Heft investiert - eigentlich war ich nur in der Bahnhofsbuchhandlung, weil ich dachte, es gibt schon das neue Sonderheft "Preise" der Oldtimer Markt. Da war aber nur das Heft für die Mopeds da, aber leider noch nicht für die Autos, Die Autoblöd wird dann die Wochenendlektüre.

In diesem Fall dürftest Du - bei der aktuellen Stimmung in Land - von normalen Zivilisten oder anwesenden Exil-Ukrainern (gerade in Berlin zahlreich dank dem Herrn Putin zu finden) so schnell ein paar aufs Maul bekommen, dass Du schon aus Gründen des Eigenschutzes hoffen wirst, dass die Polizei möglichst schnell da ist ...

Zahlen werden mal so, mal so interpretiert: https://reitschuster.de/post/mehr-arbeitsausfaelle-wegen-impfnebenwirkungen-als-wegen-corona/